3年保值率最高的4款紧凑型SUV，开几年不亏钱，你还不入手？

尽管许多人在买车时最看重的是汽车的外观、动力性能和内部空间，但事实上，作为衡量一辆汽车是否可靠、质量稳定、开几年是否能卖更多钱的重要指标，它在许多人心目中的重量和比例也相当高。这么说吧，对于那些更容易“喜新厌旧”的人来说，买车可能意味着要开三到五年。三到五年后会发生什么？这并不是说我们无法逃避转售给他人的事实。因此，如果你是这样一个人，那么汽车的保值率也相对重要。

在汽车市场上，有很多保值率高的车型，但很多人不知道哪些车型的保值率更高，这导致不保值的车型很容易被购买。实际上有一些权威机构专门研究这类事情，从他们的统计大数据中获得的对冲利率报告在一定程度上仍有一定的参考意义。

早在2020年初，中国汽车流通协会和景振评估就对今年上半年这一特殊时期中国汽车在汽车市场的保值率进行了研究分析。从他们的研究和分析报告中，我们可以看到许多车型的套期保值率与我们通常的假设相似。今天，我们就来关注一下三年来保养率最高的四款紧凑型suv，看看哪些车型还能开几年不亏钱。第四名：马自达CX-5（参数|询价）3年套期保值率：67.69%

作为马自达在中国推出的一款紧凑型SUV，CX-5的特点是操控性好，颜值高。仅凭这两点，马自达就在国内市场圈粉无数。此外，马自达的质量控制管理也做得很好。2.5升发动机采用进口纯原厂包装，国产装配简单，这在一定程度上保证了其卓越的核心部件技术。

此外，三大部件的可靠质量、汽车的耐用性、零部件的保证也是其三年保值率高的原因。作为日本第四大汽车制造商，马自达CX-5的三年保值率为67.69%，这表明它的质量足以让人感到放心。高保值还意味着车主可以在第二次出售时以更好的价格出售，可以说是两全其美。第三名：日产奇骏（参数|询价）3年套期保值率：70.58%

作为日本第三大汽车制造商，日产近两年的产品没有跟上步伐，但这并没有影响其奇骏在紧凑型SUV保存率榜单上大放异彩。根据保值率报告，奇骏的三年保值率可达70.58%，高于此前的马自达CX-5车型。

从产品动力来看，奇骏使用的2.0升2.5升自然吸气动力已经足够经受住了市场的考验。与之匹配的CVT变速箱也以其平顺性和燃油经济性而闻名，再加上其舒适性定位，因此奇骏在终端市场上的投诉和问题相对较少。此外，日产的品牌影响力也略大于马自达，这可能是奇骏三年套期保值率能达到70.58%的原因之一。第二名：丰田RAV4荣放（参数|询价）三年套期率：72.62%

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作为一款日系老车型，丰田RAV4荣放的高保值率自然是不争的……

笔记

拼音 双语对照没什么好说的。多年来，RAV4的销量从未令人担忧，这也与其良好的质量控制和卓越的质量稳定性直接相关。“你知道，丰田最擅长的是将其汽车转变为极致的中庸。它在任何方面都不是最强的，但它确实兼顾了这两个方面，这正是它保持高价值的原因”。

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此外，RAV4荣放的外观经久耐用，空间也很大。此外，动力是2.0升和2.5升双发动机的组合，因此动力系统的稳定性也相当显著。除了丰田作为主要品牌的知名度和相对强劲的终端价格外，可靠的质量和强劲的价格自然也有助于其高套期保值率，这是当之无愧的。第一名，本田CR-V（参数|询价）三年套期保值率：74.19%

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三年来保养率最高的紧凑型SUV是本田CR-V。作为一款在中国拥有200多万车主的汽车，本田CR-V凭借其实际的产品质量和声誉赢得了许多消费者的认可和喜爱。可以说，在紧凑型SUV系列中，你可以错过任何一款SUV，但你只能错过一辆CR-V，这表明了这款车极其平衡的产品性能。

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“开了三年新车，车价贬值不到25%。如果以20万元的裸车价格计算，差不多三年内仍能卖到15万元，一年只亏1万多元。计算起来确实相当保守”。有人可能会问，为什么CR-V会保值。我认为主要有三个原因。首先，本田品牌是一个金字招牌，不容侵犯。其次，CR-V在外观、内饰、空间和动力方面也非常均衡，产品力很强。第三，几乎没有终端折扣，这使得降价变得困难，也保持了产品力。因此，总的来说，CR-V能够在紧凑型SUV的三年保值率中取得第一，这是值得的。

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好了，以上就是三年来保养率最高的四款紧凑型suv。对于以上四款日系SUV车型的霸主地位，您有什么看法和见解？当然，对冲比率毕竟只是经过市场过滤后的数据。虽然它可以在一定程度上反映汽车的后续维护和耐用性，但也可能与车型的稀有性或特异性有关。不是绝对的。这只能作为买车的参考。最后，你觉得日本家族真的是紧凑型SUV领域的主导公司吗？让我们在下面谈谈这一切。让我们一起讨论一下。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！

笔记

拼音 双语对照

标签：马自达奇骏本田丰田RAV4荣放

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