用“冰火两重天”来形容铃木在中国汽车市场的经历，可以说，国内市场繁荣的景象早已成为昨日的黄花，铃木这个品牌也逐渐被国内消费者遗忘。近日，与丰田RAV4相似、被称为铃木版“荣放”的新款铃木Across车型在海外上市，再次引起了中国消费者的关注。
铃木Across来自丰田的TNGA-K平台，除了外观与RAV4和Velanda基本相同（参数|查询）外，它还采用了丰田最新的双引擎混合动力系统。如果铃木的标志被遮挡，那么无论是从外观还是性能来看，它都是RAV4车型的升级版。
之所以这是RAV4的升级版，是因为铃木Across的前脸采用了大型多边形蜂窝状中网，与荣放相比更加稳定大气。车身侧面，没有任何变化，就像荣放的造型一样。该车的内部也采用了与RAV4相同的中控设计，带有9英寸的中控屏幕。外观没有显示出太多的技术特征。幸运的是，操作系统和集成功能相对实用。在安全性方面，该车配备了碰撞预警、车道保持、道路标线识别等一系列丰田TSS自动驾驶配置。
该车的动力系统搭载了2.5升插电式混合动力系统，最大输出306马力。它具有快速加速的特点，可以在零加速的6秒内实现。很多人会想，铃木是否也学会了“逆向研发”，那么抄袭丰田的产品特性会给铃木带来诉讼？
事实上，这一次并不是铃木的抄袭，而是与丰田签署了标签变更协议。在推出铃木版荣放的同时，丰田还将改变品牌，在非洲和印度销售铃木。铃木退出中国市场后，会再次卷土重来吗？在不断变化的汽车市场中，用这款车唤起中国消费者对这个品牌的记忆是可能的。
笔记
拼音 双语对照
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