可观的尺寸和空间,再加上合理的配置和丰田的金字招牌,是汉兰达(参数|询价)在细分市场中立于不败之地的资本。如果我们选择中国汽车市场上最经久不衰的车型,丰田汉兰达必须排在前几名,否则我们可以确信它是第一名。这确实从侧面说明了对汉兰达的认可。细分市场中的每一个竞争对手都愿意与这个基准进行比较,就好像它是别人家的“孩子”一样。目前,在中国销售的汉兰达是2015年推出的第三代车型。六年过去了,它的产品力似乎仍然没有明显的不足。然而,许多细节和设计仍然有些过时。因此,第四代汉兰达终于要来了。2019年发布的第四代车型实际上已经在北美市场销售了两年。国内市场此前报道称,它已于今年9月正式推出。接下来,让我们仔细看看新款汉兰达,看看它有哪些亮点。
新一代汉兰德的关键信息:1。现款车型将在同一房间出售,现款车型的价格预计会有所调整;2.新款汉兰德前期仅推出混合动力车型,后期将推广汽油车型;
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拼音 双语对照3.设计更年轻,尺寸更大,空间更好,配置更时尚。新一代汉兰德采用了与RAV4和凯美瑞相同的TNGA-K中型车架构(参数|询价),使其完全独立于国内现有车型。无论是设计、配置、动力、底盘还是建筑材料,都是全新升级的。现在唯一的问题是,一辆年轻运动的汉兰达是否会让中国消费者为此买单。但从凯美瑞之前的经历来看,似乎每个人都很乐意接受这一变化。只要其宽敞、舒适、耐用和保护性财产保持不变,它就仍然是市场领域无可争议的王者。
首先,让我们来看看外观设计。国产版新款汉兰达在外观设计上与海外车型保持了高度一致。乍一看,最大的特点是它们更年轻,在细节上更有设计感。大尺寸梯形格栅得到了延伸,采用了熏黑的中网和飞翼式镀铬饰条,使整个车头的气质与前三代车型相比有了实质性的改变。大灯的设计也更加精致细长,精致感增强。
新款广汽丰田汉兰达的车身轮廓与旧款相比没有太大变化。向上凸起的地下车窗线条、流畅的D柱设计和饱满的后轮拱线条都为侧面增添了不少运动感。新车的长度、宽度和高度为4965/1930/1750毫米,轴距为2850毫米。与旧款汉兰德相比,它的长度增加了75毫米,宽度增加了5毫米,高度增加了30毫米,轴距增加了60毫米。车身的整体尺寸有所提高,但由于设计细节更年轻,视觉效果会更流畅、更低。
20英寸轮圈的视觉效果非常出色,重要的是要知道,即使是当前汉兰德的顶级车型也只配备了19英寸的车轮。该轮胎与Dunlop SP Sport Maxx 050系列轮胎配对,轮胎规格为235/55 R20。这是一款注重舒适性的轮胎产品。我们在官方网站上看不到相同尺寸的产品的价格,但类似尺寸的产品每件售价约1200元。
新车的尾部布局也基本保持不变,这得益于后轮拱处类似的宽体设计,营造出上窄下宽的视觉效果,使其看起来更加稳定。下包围采用了银色防护罩,排气采用了隐藏式设计。尾灯比旧款更长,更立体。值得一提的是,新款汉兰德通过在前保险杠上添加隔音膜、在车身钣金间隙添加泡沫材料、在轮拱上添加隔音薄膜等方式,获得了更好的NVH性能。我们可以期待实际的表现。
内饰方面,采用了最新的家族式风格。事实上,整体感觉与RAV4/威兰达没有显著差异(参数|询价),但细节设计与这两款车有显著差异。与目前的汉兰达相比,它可以说是一个巨大的进步。
内饰采用柔软材料大面积覆盖,触手可及,整体质感在丰田品牌中属于第一梯队。真皮方向盘设计简洁耐用,手感良好。
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12.3英寸全液晶仪表搭配10英寸HUD平视显示屏,再加上12.3英寸多媒体显示屏,最终将内饰与科技感连接起来。对于一辆保守的丰田来说,这已经很困难了,但预计这将是唯一可用的治疗方法……
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拼音 双语对照r高端车型。遗憾的是,我们的实拍车型无法通电。然而,从最近丰田车型的经验来看,无论是新款凯美瑞还是威兰达,升级后的车机系统的易用性都处于丰田家族的顶级水平,触摸屏感觉和响应速度都令人满意。预计汉兰达在这方面的表现将与他们相似。汉兰达的汽车发动机支持Carplay/Calife车载互联系统。此外,它还支持面部识别、在线音乐、语音识别等功能。用户还可以通过APP实现手机查询、定位和远程空调功能。
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在内部配置方面,我们的实拍顶配车型配备了流媒体后视镜、JBL高级音频、驾驶员疲劳检测、全景天窗等。此外,TSS 2.0系统也不会缺席,支持全速ACC、中央车道保持、盲点检测等功能。更具体的配置将在我们发布时公布。
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“我们不需要太担心汉兰达的空间,它是7座SUV的标杆。”。实拍车型配备真皮座椅,前排具有座椅通风和加热功能,第二排具有座椅加热功能。座椅宽敞、柔软、舒适,但包裹性一般。
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新车采用2+3+2座椅布局,第二排座椅也设计得宽敞舒适。在五座状态下,座椅可以调整到最后一个位置。虽然没有像本田Corona那样夸张的第二排空间(参数|询价),但它绝对可以满足大多数人的需求。实拍车型配备了独立的后空调,预计这一配置将是高配的专属。此外,它还有两个USB充电端口和一个电源接口,非常适合今天的人们使用。此外,第二排的中央楼层也处于较低的突出水平,中央乘客不会无处下车。值得一提的是,第二排座椅的滑轨增加了30毫米,但增加的30毫米主要是由于向前移动。别摸鸡肋。当第二排座椅可以移动以支撑第一排座椅时,调平第三排座椅后形成的完全平坦的后备厢在某些场景下可以发挥重要作用。
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第三排空间不足。当然,请让自己适应第二排的乘客。正常骑行绝对没有问题。然而,相对较薄的座垫和相对较低的座垫注定了第三排乘客的舒适度要比第二排稍低。然而,这种性能在大型7座SUV中是正常的,与当前车型没有太大的本质区别。
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全新汉兰德的行李箱体积大幅增加,车长增加了60毫米,几乎全部在后悬架后面,这使得全新汉兰德拥有比现款更宽敞的后备厢。特别是在七座满载的情况下,行李箱有456L的空间,当第三排放倒时可以扩展到1150L,空间规整性极佳。
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动力方面,全新广汽丰田汉兰德搭载的第四代增强型丰田混合动力系统,镍氢电池容量为1.73千瓦时,电机总功率为134千瓦,综合功率为179千瓦。官方公布的百公里综合油耗数据为6.1升,最大续航里程为1000公里。变速器系统与混合动力汽车专用的E-CVT变速器相匹配。
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拼音 双语对照assis除了采用E-FOUR电子系统外,还采用了前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。前后桥双驱动电机设计,可实现100:0-20:80之间的前后驱动力调节。编辑点评:近十年来,凭借自身的硬实力和高性价比,汉兰达在中型SUV细分市场一直占据着较高的销量地位。即使继任者已经为人所知,汉兰达也从未从高层下台。总的来说,这次更新将本已强大的汉兰达提升到了一个新的水平。也许我们现在可以断言,即将到来的市场仍将是细分市场之王。也许唯一能打败汉兰达的就是它自己。例如,一汽丰田将生产的全新SUV路虎(参数|询价)。新车也在上海车展上首次亮相。一汽和广汽正在同时生产,至少产能会更有保障。我只是不知道由于竞争对手之间的竞争,我们能否尽快提车。
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对于想买家用SUV的消费者来说,20万左右的预算说多其实也不多,但是却可能是很多家庭的全部积蓄,所以,在选车的时候还是要慎重一些。
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