涨价缺车，消费者“是买是等”的两难选择

自2022年初以来，已有20多家汽车公司宣布对40多款车型涨价，价格从数千元到数万元不等。其中，小鹏、威马、特斯拉等品牌甚至多次涨价，Model Y（参数|询价）高性能版累计涨价4.8万元。“涨价”和“缺车”已经成为新能源汽车市场的关键词。在一次走访中，“汽车拉力谈话”发现，尽管多品牌车型的价格上涨了1万元，但仍有许多消费者咨询购买新能源汽车，但他们大多将目光投向了被赋予较长“犹豫期”的品牌。一位消费者表示：“涨价前的犹豫导致直接涨价了5000多元。我担心未来价格会上涨，所以我会提前下单并认真对待。”。涨价后的销售“冰火两重天”受到芯片短缺等因素的影响，新车交付难以传导到新能源汽车市场。缺乏车辆来源和交货期长已成为销售人员面临的难题。“目前，P7和P5车型的平均交付周期约为2-3个月，而G3i车型的交付周期必须至少为5个月。”小鹏汽车展厅的一名工作人员表示，芯片和零部件供应不足导致制造商的产能受到严重限制，交付周期也延长了很长一段时间。除了之前未交付的订单外，目前的情况已经形成。

此外，上述工作人员还表示，如果现在不下订单，未来的交货时间可能会更长，尤其是由于上海疫情导致配套零部件的生产暂停，这对许多汽车公司造成了很大影响。明年，新能源汽车购买免税政策可能会取消，使尽快购车更具成本效益。除了小鹏，特斯拉也是受上海疫情影响较大的品牌。目前，特斯拉上海工厂已经停产，目前尚不清楚何时恢复生产。

一名特斯拉商店员工表示，订购Model 3（参数|查询）基本车型需要半年多的时间才能交付。目前，最快的交付可能是Model Y基本款，但消费者也需要等待至少3个月。与之前平均约2个月的交付周期相比，它已经显著延长。一些价格较高的品牌的销售额也有所下降。一些品牌销售人员表示，涨价后，基本订单量将很快减半。以前有七八个订单，但现在只有三四个订单。

相比之下，一些给予“犹豫期”的品牌经历了一定的订单爆发，尤其是兰道等品牌。据销售人员介绍，现在很多品牌都涨价了，但兰道要到5月1日才会涨价。最近，看车的人越来越多，订单量也在增加。由于原材料、芯片和核心部件价格大幅上涨等因素的综合作用，价格飙升可能在未来继续蔓延。今年以来，新能源汽车的价格飙升已经从纯电动汽车蔓延到混合动力汽车和燃油汽车。长城汽车表示，4月12日，长城汽车旗下高端品牌WEY宣布，将调整咖啡系列中部分DHT混合动力车型的官方指导价，上调5000元至12000元，自2022年4月15日零时起生效。

此外，领克和奇瑞也将提高其混合动力汽车的价格。宝马中国也上调了产品价格，包括宝马3系（参数|询价）、X3、X4、4系和Z4等五款车型的价格和配置调整，价格从1600元到11000元不等。梅赛德斯-奔驰还宣布对其进口和国产汽车的价格进行调整，根据车型的不同，价格从1000元到12万元不等。原材料的价格上涨……

笔记

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标签：宝马特斯拉小鹏长城Model Y

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