保时捷Macan销量大跌 富人没钱了 还是穷人坑不动了

保时捷作为一个超豪华品牌，其价格一直居高不下。尽管许多人对此也有一些抱怨，但每个人都嘲笑那些在价格上不伤害穷人的汽车。直到Ta在与奥迪Q5相同的平台上生产了一辆Macan，但可以以2-3的价格直接购买后者（参数|询价），人们才开始意识到保时捷的市场也在下降。你也在准备割穷人的韭菜吗？

作为保时捷的入门级，Macan满足了许多人的“伪梦想”，不想迷失在BBA的街车本质中，也不想太贵而买不起。毕竟，这款车的裸车价仅为57.3万元，确实是很多人的“最佳”选择。因此，Macan的推出虽然广受批评，但对保时捷的销售至关重要。2020年，Macan的销售额占47%；2021，Macan的销售额占46%；到2022年前7个月，Macan的销量直接下降到27%，甚至低于Cayenne 34%的销量（参数|询价）。怎么了

目前，在保时捷的国内主要销售车型中，口罩不可避免地会受到一些影响，但对于百万级以上的消费者来说，他们似乎没有受到经济衰退的影响，仍然在消费。因此，Cayenne和Panamera（参数|询价）都保持了稳定的增长。然而，Macan显然在这一类别中没有地位，购买Ta的消费者也不被视为富人或穷人。只是今年的压力非常大，所以暂停消费或干脆不消费是正常的。

让我们来看看BBA和Macan的所有者。事实上，他们可能处于这个人口水平。但他们不愿意，总是想玩一些不同的游戏。BBA也看到了这一点。因此，从2022年开始，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在BBA中的份额都有所下降，转而将主力定位在真正的旗舰车型上。梅赛德斯-奔驰S级（参数|查询）已经开始走年轻化和智能化的路线，宝马7系（参数|询问）甚至有了劳斯莱斯Guster的味道。尽管奥迪A8没有更多的资源，但各种限量版的出现以及更多关于奥迪A9的信息的出现，都在推动该品牌的知名度。

幽灵车观：在保时捷的圈子里，实际上没有Macan的地位，甚至在许多城市，保时捷车主都不允许加入Macan车主的行列。让我们看看Ta的各项指标和参数，它在BBA中只是一个中等水平，配置成本约为80万元。你想买Ta还是高端BBA？欢迎留言。

笔记

拼音 双语对照

标签：Macan保时捷奥迪奔驰宝马

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