豪华车新趋势，“新势力”上汽奥迪拿捏得稳稳的

在2021的国内奢侈品牌销量排名中，特斯拉以32万辆的创纪录销量排名第四，这可以被描述为宝马、梅赛德斯和奥迪的“冷静”表现。此外，“蔚小理”奇奇接近“年销售额10万元”大关，赶超一二线豪华品牌的势头强劲，国内豪华车市场格局早已暗流涌动。

事实上，在过去的一两年里，以特斯拉为首的造车新势力已经带着长刀进入了传统豪华车阵营的腹地。与此同时，“豪华”的定义也在不断改写，豪华车的趋势也在悄然改变。因此，豪华车的两股力量应运而生，即传统豪华品牌的新生力量和新生力量中的豪华品牌。如果说后者的代表是蔚来，那么刚刚起步的上汽奥迪就是豪华品牌新势力的“网红”代表。

作为最年轻的合资项目，上汽奥迪在产品、营销和服务等方面，都做出了传统豪华品牌前所未有的尝试。在不到一年的时间里，上汽奥迪不仅逐渐将年轻消费者吸引到售价超过50万元的国产奥迪车型上，还打造了一个在互联网时代具有相当网红潜力的数字化体验样本。事实上，功夫汽车认为，上汽奥迪不仅是为了奥迪，也是为了传统豪华车市场，解决了两个“灵魂问题”：如何在高端甚至旗舰车型中发挥年轻化，以及如何变得比新势力更强大？众所周知，方向比努力更重要。一旦确定了方向，所做的努力就不亚于新势力的努力。对于这样一支“豪华新势力”，外界应该更多地“着眼于长远”，而不是用短期销量和短视的眼光来衡量。让我们一起探索“豪华新力量”上汽奥迪在过去一年里，在新时代打破和重塑豪华车市场的历程。如何发挥更年轻的“更高水平”“？随着特斯拉、蔚来等新势力不断重塑豪华汽车市场，“如何重新定义‘新时代的豪华’”是梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等传统豪华汽车制造商都面临的新课题。总的来说，传统豪华品牌过去的“复兴”努力大多集中在入门级车型上，很少有推广。”在更高级甚至旗舰车型中，“复兴”。

上汽奥迪无疑是打破这一“行业规则”的先锋。据上汽奥迪介绍，首批订购奥迪A7L（参数|查询）的车主主要是25-35岁的年轻人，这些车主身上的标签是时尚、有进取心的司机。60%的用户选择了55TFSI高级版。这也意味着，性能更强、技术更高、个性化配置更丰富的A7L，彻底激发了他们的购买欲望。

从功夫汽车的角度来看，这印证了上汽奥迪以旗舰车型为突破点，稳健起步的复兴战略。尽管国产A7L天生就有自己的“网红流量体质”，话题也很热，但为什么它能受到这群“先进、先进”的社会精英的喜爱？从功夫汽车的角度来看，这正是上汽奥迪在A7L中精准定位豪华车细分市场的结果。首先，作为上汽奥迪的首款国产车型，A7L的定价非常有诚意。奥迪A7L的起价为45.97万元，与A6L的定价重叠，并用它进入宝马5系（参数|询价）和梅赛德斯E级（参数|报价）的战场，使其成为一个威胁性的局面；其次，在定位上，A7L想要开拓的其实是A6L和A8L之间的一个细分市场，这势必会基于中国消费者的偏好进行权衡。背后的反映也是上汽奥迪对豪华车市场的深刻洞察。例如，加长的三厢设计不仅提供了更好的后行李箱空间，还进一步提高了NVH，这无疑是基于对中国市场的考虑；

笔记

拼音 双语对照其他方面，如保留了与进口A7相同的无边框车门，是原A7优雅运动外观的延续。最后，国产A7L提供了多种可选套装，以满足年轻车主的个性化需求，有多种奥迪A7L技术配置可供选择。所有这些都是上汽奥迪对这群年轻消费者审美和喜好的牢牢把握。

目前，国产A7L正在交付3.0T车型，而2.0T车型尚未开始交付，正处于销量升级期。但可以肯定的是，国产A7L为奥迪在中国的产品阵营做出了很好的提升，同时也为上汽奥迪在国内豪华车市场打开了“新的缺口”。功夫汽车认为，对于一群年轻消费者来说，购买一辆售价超过50万元的国产奥迪，难度不亚于2018年中国消费者购买一辆蔚来。目前，上汽奥迪已经实现了这一目标。一旦2.0T车型加速，未来的销量将更加可预测。豪华汽车生态如何能比“新动力”更具“新力量”？纵观当前的豪华车市场，我们可以看到特斯拉、蔚小理等造车新势力的涌现，不断刷新人们对“新时代豪华”的定义，不断侵蚀BBA的高端市场份额。正如蔚来汽车创始人李斌曾指出的那样，“对标并不意味着在技术标准上针对他们，而是从这些豪华燃油司机那里抢占市场。在价格上，我们的价格与他们不相上下，但我们在智能、服务和性能方面都有优势。”

如果说造车新势力对当前豪华车市场的生态做出了什么改变，那么构建一个多维度的情感链接渠道，与用户进行沟通和沟通，无疑是最关键的一点。建立一个新的生态系统对BBA来说至关重要，但这也是一个难以克服的障碍。为此，作为传统豪华品牌中的生力军，上汽奥迪除了要与产品“抗衡”，还必须从营销到服务跳出“传统”，进行大胆的创新尝试。在这方面，上汽奥迪的概念得到了年轻用户的认可。也就是说，他们不仅想让用户选择品牌，还想让用户定义品牌。“上高汇”——上汽奥迪粉丝俱乐部的成立，是上汽奥迪揭开的第一把“武器”。

“以用户为中心”在上汽奥迪看来并不是一句空话，而是产品创新和品牌运营的务实第一原则，致力于重塑品牌与用户的对话，持续推进用户运营和用户生态建设。通过“上高汇”，上汽奥迪正试图让这个用户“圈层”更有温度、更有态度。在这个社区中，用户不仅可以休息和社交，还可以反思上汽奥迪的产品、服务、社区运营等方面的话题和意见，从而不断提升品牌的运营和形象。上汽奥迪也可以借此与用户形成更紧密、更生动的联系。除了线下尝试以更准确、高效、周到的优质服务俘获用户心智外，上汽奥迪的在线营销服务体系也与时俱进。如今，消费者可以通过上汽奥迪应用程序实现汽车精细化定制。除了生成新车订单，他们还可以在应用程序上实时了解订单信息，并直观地跟踪生产、运输和交付的整个过程。更让用户惊讶的是，在交付时，每位用户专属的“奥迪管家”将为他们进行“定制提车体验”，让他们真正享受到从购买到提车全过程的尊贵体验。

事实上，随着A7L交付的不断发展，上汽奥迪也在加快其线下渠道的建设。目前，除了上海奥迪进步中心和广州、成都奥迪城外，北京、南京、长沙、厦门、西安、青岛、宁波等地的奥迪大都市门店也相继开业。上汽奥迪计划到2025年在全国120个城市实现展厅布局……

笔记

拼音 双语对照2022年。这种交付和开店的速度与之前的造车新势力完全无法相比。我相信，当销售网点逐步完善时，上汽奥迪的销售规模也将达到一个新的水平。由此可见，从线下到线上的融合创新，这支“豪华新势力”的生态资本丝毫不逊色于甚至更新于新势力。毫无疑问，国内豪华车市场正在加速迭代。在这股“洪流”中，我们期待着更多的“入局者”为市场注入更多“进取”和“创新”的能量。无论是类似上汽奥迪的传统豪华新势力，还是新势力中的豪华汽车品牌，面对这两个“灵魂拷问”——如何在高端甚至旗舰车型中发挥年轻化，以及如何变得比新势力更强大——都需要稳扎稳打、把握趋势，“做时间的朋友”。因此，外界需要“密切关注这些“游戏破坏者”和“创新者”。

笔记

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标签：奥迪特斯拉蔚来奥迪A7L奥迪A7

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