在前两期的“明锐（参数|询价）Combi擂台赛”中，我们跨界比较了轿车代表——佐藤（参数|询）和小型SUV代表——品驰（参数|咨询）。尽管在10万元以上的价格范围内，明锐旅行车并没有真正的竞争对手（参数|询价），但如果你真的仔细看，你仍然可以找到一款有类似用途的车型，那就是：一汽-大众威凌（参数|询问）。蔚领是在去年年底上市的，比名旅早了半年多。在这段时间里，蔚领可谓独占鳌头，仅占据了一个很小的细分市场。但现在，它迎来了人们手中的第一个强大对手，未来的日子很难说。
在欧洲，旅行车将成为许多年轻人买车的首选，因为它集“颜值和才华”于一身。凭借汽车良好的舒适性，以及类似SUV车型超大的载物空间和出色的通过性，它可以很好地满足我们日常生活的各种需求。在蔚领刚刚上市的时候，一汽-大众给蔚领贴上了“跨界旅行车”的标签。什么是跨界旅行车？旅行车和旅行车有什么区别？在这里，我们就不讨论了。这实际上是制造商的促销策略，但需要明确的是：名旅才是房车的真正代表。两车销售车型2018明锐房车TSI 280旗舰版2017大众威凌230 TSI自动豪华型售价：17.49万元16.29万元ECKA.com制表www.xcar.com.cn
参与对比的两款车均为各自的顶配旗舰车型，名旅派出的代表为TSI 280旗舰版，官方售价17.49万元。整车的外观和内部配置是名旅车系中表现最好的。TSI 280的尾部标志表明它配备了1.4T涡轮增压发动机的高功率版本。
这款威凌是一款售价16.29万元的230TSI自动豪华车型，也是一款顶级车型。该车的尾标为230TSI，表明其搭载了低功率版本的1.4T涡轮增压发动机。
直瀑式中网一直是斯柯达汽车的家族设计元素，在全新明锐家族中也得到了传承。除了传承，全新明锐家族在大灯设计上也有所创新，引入了分体式大灯的设计。
威灵的中网设计以传统流行的蜂窝状为基础，但也融入了中国古代盔甲的一些设计元素，可以说是中西合璧。
“我们不会讨论大灯样式的差异。毕竟这是意见问题，但在配置方面，两款车差异很大。”。名旅配备了LED大灯，光源的稳定性、亮度和反应速度在同类车型中是最好的。
不过，这台顶配的威凌还是搭载了普通的卤素光源，确实有点说不过去。毕竟，它的价格已经超过了16万元，作为整个系列的旗舰车型，它是有辱人格的。
明锐家族的前脸在中期发生了变化，进行了一次重大的整容手术。首先，中网部分更加精致，3D垂直中网亮条搭配明亮镀铬，提升了档次感。汽车的前部，包括发动机罩的顶部，都覆盖了3D实线，因此新款明锐家族变得比以前更漂亮了。
与普通轿车和SUV不同，购买旅行车的用户最看重旅行车漂亮的侧面线条。与魏领相比，明旅的线条更丰满、更圆润，一切看起来都很和谐。
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与上一代三厢版类似，C形尾灯在夜间点亮时具有很高的能见度，灯罩的质量也很好。
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当我们到达车尾时，名旅的整体外观大气有序，梯形的牌照架区域有效地增强了车尾的立体感。
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威灵的设计有些复杂，看起来更显眼。后备箱尾门有多条相交的线条，设计语言比名旅年轻一点。
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说到谁的后端更“正宗”，我觉得名绿还是比较纯粹的。毕竟，这是一款在欧洲流行的纯旅行车，外观保持了大部分原始设计。威凌是一汽-大众为中国市场专门设计的跨界房车。
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在轮胎尺寸方面，明旅搭配了一套来自汉泰Vantous 225/45 R17的高性能轮胎。胎面宽度、扁平率和轮辋直径都是同价位的最佳车型。单个轮胎的网上价格约为650元/个。
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同样是顶级车型，蔚领只配备了一套205/50 R17汉泰轮胎，网上售价约为每胎500元。
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在目前国人的概念里，只要够长够大这个车的空间就一定非常的宽敞，相反就认为那些紧凑级三厢车或者两厢轿车的空间就一定小的可怜。究竟这个说法对不对呢？我想只有测过才知道。
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