说到高性能钢炮,大多来自以“BBA”三巨头为首的德国品牌。尤其是在中国,奥迪S3无疑是性能车领域极具影响力的车型。凭借其出色的性能和准确的定位,它受到了许多驾驶爱好者的青睐。然而,AMG 35系列的推出不可避免地给奥迪S3带来了巨大的压力,对创新的呼声越来越高。不久前,新款奥迪S3终于正式发布,将车迷和朋友们的感受带到了实处。
面对激烈的对手,奥迪S3这次还能站稳脚跟吗?我相信这是很多读者感兴趣的问题。爱卡之前对全新奥迪S3进行了静态的详细解释,所以本文不会过多赘述,而是将重点放在性能亮点上。MQB Evo平台奥迪A3(参数|查询)和大众高尔夫(参数|询问)之间的关系已不是秘密。作为模块化战略的产物,两者都享有相同的水平发动机平台。在过去的一段时间里,大众集团在电动化领域投入了大量精力,因此在燃油车研发方面的投资也相应受到限制。从上一代MQB到今天的MQB Evo,这种水平平台在机械层面的演变并不显著,更像是一种显著的产品改进。即便如此,新款奥迪S3的内外部设计仍然相当创新,同时依托MQB Evo平台优化数字化体验。
奥迪S3三厢版,这对钢爱好者来说完全是个好消息。此外,新款奥迪S3将延续上一代车型的进口销售模式,不再采用“国产三车+进口两车”的AMG A35方案。然而,需要注意的是,本文涉及的所有技术数据均取自欧洲标准车辆。由于排放法规、国家标准和其他原因,未来引入中国的中国标准车辆版本可能会略有不同。
奥迪一直擅长用直线来描绘力量感和科技感,新款S3也不例外。六边形的进气格栅与飘动的前大灯相得益彰,使整辆车看起来简洁而动感。在许多铁杆车迷心中,掀背车是钢炮的最佳诠释,而奥迪则积极回应消费者的声音,将全新S3掀背版带给中国消费者。
新款奥迪S3掀背版的长/宽/高为4351/1816/1438毫米,轴距为2630毫米,与上一代相比变化不大。由于两厢版的车顶更加平直,后排头部空间比三厢版大22毫米,视野也更开阔。两厢版的行李箱标准容积为325L,当后排座椅倒置时可扩展至1145L。
尽管奥迪S3的核心具有很强的趣味性,但三厢版的存在抓住了许多年轻消费者的需求,他们希望兼顾家庭需求。从上一代车型在中国和北美的表现来看,这一产品策略确实获得了市场认可。有了这个伏笔,新款S3三厢车型将继续引入中国。
三厢版的宽度、轴距和轮距与两厢版相同。增加的153毫米车长在后悬架上得到了充分的体现,而车辆高度减少了23毫米,使整体车辆比例更加修长。得益于更长的车身,三厢版的行李箱深度比两厢版长176毫米,行李箱的标准容积增加到375升,使日常装载能力更好。全新宝马1系掀背车(参数|询价)版的推出,略微提升了动力,标志着德国三大豪华品牌已经达到……
笔记
拼音 双语对照入门级钢炮领域的同一条起跑线。如今,奥迪S3、AMG A35和宝马M135i拥有相同的水平平台架构、2.0T发动机和四轮驱动系统。凭借后来者的优势,后两者将最大功率提高到300马力以上,超过了旧款奥迪S3。来自因戈尔施塔特的工程师们当然不同意,所以在更换之后,新款奥迪S3的动力性能自然有了一定程度的提升。
此前,奥迪S3与同期的高尔夫R(参数|询价)相似,机械水平大致相同,但新一代产品的情况有所不同。新款奥迪S3基本上延续了之前的定位,而高尔夫(参数|询价)R Mk8正在向上发展,以在奥迪S3和奥迪RS 3之间找到市场差距(参数|咨询)。发动机的差异是最直接的表现——全新奥迪S3没有搭载高尔夫R的EA888 evo4 IK3发动机。根据外媒曝光的消息,高尔夫R Mk8的最大功率预计将提高到245kW,比全新奥迪S3高出半个水平。对于一台2.0T发动机来说,要在其已经强大的动力基础上实现进一步的提升,不仅需要软件校准,还需要硬件增强。由此不难看出,作为高尔夫家族性能旗舰的高尔夫R将有更高的定位,而奥迪S3则专注于对标两大豪华品牌竞争对手。
新款奥迪S3的动力参数与上一代相比略有改善,最大功率增加了15千瓦,扭矩小幅增加了20牛米。该发动机配备了AVS奥迪可变气门升程系统,可根据需要调节进气门升程。它配备了升级的热管理系统,进一步提高了整体效率。涡轮增压器布置在发动机和防火墙之间,缩短了进气口的长度,从而提高了动态响应速度。
驾驶员为7速S tronic双离合器变速器。这款变速箱除了具有闪电般的换挡速度外,还可以在特定工况下触发滑行功能,从而节省燃油。Haldex的Quattro全时四轮驱动系统自然不会缺席。多片式离合器位于后桥前部,通过电子液压系统进行动态控制。在动力系统的精准配合下,全新奥迪S3从0-100公里/小时加速仅需4.8秒,而电子系统将最高速度限制在250公里/小时。上述两个官方数据与老款车型没有什么不同,但由于变速箱的齿轮比得到了优化,中途加速能力有望得到一定程度的提高。
笔记
拼音 双语对照
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