在今天的上海车展开幕式上,奥迪e-tron(参数|询价)GT正式与公众见面。这款新车此前已在全球发布。作为一款纯电动跑车,奥迪e-tron GT将在年内上市销售。
奥迪奥迪e-tron GT
奥迪e-tron GT的外观极具动感和艺术感。车外后视镜壳体和车顶由车身前部的前照灯制成。
它的车身设计完美地运用了空气动力学原理。车辆前部的可变进气格栅、前脸下部的进气结构以及两种模式的可调节后扰流板等主动空气动力学设计使整车的风阻系数仅为0.24。尾部方面,新车采用贯穿式尾灯,后保险杠设计非常动感,空气动力学气息十足。在车身尺寸方面,新车的长、宽、高为4990/1960/1410,轴距为2900毫米,行李箱容积为405升。
e-tron GT有三种类型的大灯可供选择,标配带动态转向灯的LED大灯;可选矩阵LED大灯,大灯的远光灯可以提供最大的亮度,同时避免在路上让其他驾驶员眼花缭乱。RS e-tron GT标配矩阵式LED大灯,激光大灯可选。在近光模块旁边设置了一个激光光斑。当车速达到70公里/小时时,激光光斑将被激活,远光灯的范围将增加一倍。此外,奥迪e-tron GT的前后大灯都有“回家,离开家”的动态灯。动态灯光显示效果设计灵感来自声波,每个照明单元都会快速点亮,并随着呼吸效果慢慢熄灭。RS模型提供了更动态的照明效果。
在内饰设计方面,奥迪e-tron GT的灵感来源于“Monoposto”的概念,采用了以驾驶员为中心的内饰设计语言。中控屏幕略微向左倾斜,中控台呈弧形延伸至奥迪虚拟座舱,营造出强烈的科技感。多媒体交互系统触摸屏与黑色高亮钢琴烤漆面板集成,营造出悬浮的视觉效果。如果车内环境灯是可选的,则“e-tron”激光徽标将出现在仪表板的右侧。此外,奥迪e-tron GT的内饰还提供了不同颜色的皮革风格包包。RS风格的套装包括一个由超细纤维制成的仪表板盖、方向盘和中控台,带有红色或灰色缝线,为内饰增添一抹亮色。这两种型号都使用Econyl材料制成的地毯和地垫,Econyl 100%由回收的生产废料、残余织物、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成。
配置方面,新车标配奥迪Virtual Cabin Plus,通过自然语音控制系统实现在线互联,并可选装抬头显示器;
笔记
拼音 双语对照可以根据用户需求进行定制。同时,新车还标配了多媒体交互系统导航加上无线网络和热点功能,以及为e-tron定制的智能导航功能。此外,奥迪e-tron GT配备了领先的信息娱乐系统、智能互联系统和辅助系统。
在其他配置方面,新车还标配了三区自动空调,控制面板及其按钮位于仪表板下方。自动空调的出风口是扁平的,并用铝合金材料装饰,扩大了视觉效果。运动型前车门装饰板在前保险杠边缘附近继续变窄,形成一条直线。此外,新车还可以配备无线充电和Bang&Olufsen高级音响系统。
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配备柔软皮革坐垫的e-tron GT座椅有两种生产选择。一种是将Kaskade材料与人造皮革混合。Kaskade材料的接缝设计基于Singleframe的外观,让人想起羊毛等天然纤维;
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拼音 双语对照另一种是将人造皮革与Dinamica超细纤维材料混合,这种材料类似于Alcantara材料。这两种选择都使用可回收材料,如由旧塑料瓶、织物或织物边缘残留物制成的聚酯纤维。
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e-tron GT有三种类型的前排座椅。e-tron GT quattro标配8向可调节运动座椅,座椅盖由合成革/珍珠色Nappa皮革制成。RS e-tron GT四轮驱动配备了加热型14挡可调节运动型座椅增强功能。这两款车型都可以配备可选的18向可调节运动座椅,并具有额外的可调节空气侧约束、温度控制和按摩功能。在增强型套装中,座椅采用了经典的菱形图案和透气性。RS车型座椅靠背的上部有一个倒梯形的RS专属徽标区域。座椅和方向盘有特殊的标志,踏板和脚踏板由不锈钢制成。奥迪的独家解决方案还可以满足客户在皮革、接缝和安全带方面的多样化和个性化需求。
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在安全配置方面,新车配备了标准的奥迪预防性前部安全系统、奥迪预防性整体安全系统和车道偏离警告系统,以及可选的“长途行驶”、“城市路况”和“泊车辅助”系统。这三个系统都包含在辅助驾驶系统的增强版中。此外,夜视辅助系统和全景泊车辅助系统控制可以是可选的,并且可以基于传感器数据计算建立车辆周围环境的精确模型,以实现辅助驾驶功能。
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动力方面,奥迪e-tron GT将推出e-tron GTquattro和RS e-tron GT两款动力版本,均搭载双电机四驱系统,最大功率分别为350千瓦,最大扭矩分别为630牛米和830牛米。此外,新车配备了总容量为93kWh的电池组,WLTP续航里程可达488公里。根据官方数据,e-tron GT四轮驱动的100公里加速时间为4.1秒,而RS车型仅需3.3秒,最高速度分别为245公里/小时和250公里/小时。
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奥迪e-tron GT配备标准奥迪驾驶模式选项,提供四种驾驶模式可供选择:“舒适”、“高效”、“动态”和“个性化”。此外,这两款车型还标配了可调节阻尼减震器、后桥差速器和奥迪驾驶模式选项。此外,RS车型标配后桥差速器和三腔可调自适应空气悬架,而e-tron GT四轮驱动则需要选装设备。两款车型都可选装四轮转向系统和碳纤维陶瓷制动盘。
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充电方面,e-tron GT在车身两侧配备了交流电源,可充电5%至80%。亮点回顾:以实力试驾迎接未来一汽-奥迪e-tron爱卡试驾一汽-奥迪e-tron国产≠减配打造漂亮皮包奥迪e-tronGT设计探讨
笔记
拼音 双语对照
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