我不得不佩服丰田在品牌营销和产品推广方面的出色能力。几年前，有些人会称雷克萨斯为雷克萨斯，但现在雷克萨斯仍然被称为雷克萨斯。在大多数中国人的印象中，雷克萨斯几乎是“舒适”一词的代名词，而在品牌成立之初，这个以梅赛德斯-奔驰为参考的日本高端豪华品牌一直将舒适作为其车型的基本需求。随着品牌的不断发展，雷克萨斯在舒适性的基础上，也发展出了新的个性特征。
GS系列定位于中大型豪华车，是一款具有多种特性的车型。它比ES和LS更具运动性，但比is更舒适。此外，它还面临着运动型宝马5系（参数|查询）、舒适型梅赛德斯E级（参数|询问）、英菲尼迪M和综合型奥迪A6等竞争对手。去年，GS汽车系列是雷克萨斯家族中第一个获得更新的车型。它能向我们展示什么新的品质？主轴正面形状非常夸张
与舒适相反的是运动，近年来，运动越来越多地融入雷克萨斯品牌车型中。也许从本质上讲，它并不追求如此纯粹和极端的运动感觉，但有一点是肯定的：家庭的动态造型越来越明显。GS系列最早诞生于1993年，目前已成为第四代汽车。在造型风格上，它一代又一代地变得更加运动，甚至夸张。
动态增强和纺锤形前脸造型的应用是不可或缺的，正是从新一代GS车型开始，雷克萨斯的整体造型发生了变化。目前，这种令人印象深刻的造型已经完全渗透到每一辆普通雷克萨斯轿车中，除了尚未完全改造的is系列。乍一看，这种边缘有镀铬装饰的X形形状让许多人难以接受。从某些角度来看，新款GS的纺锤形前脸比它自己的超级跑车LFA更傲慢。然而，当你亲眼看到新款GS实车并仔细检查时，那些在照片中谈论汽车的人逐渐失去了他们的怪异感，而这种动态印象仍深深地留在他们的脑海中。
由此可见，出众的设计只需要一点点就能赢得人们的认可，纺锤前脸的作用也是如此。宽辐镀铬的应用表明了雷克萨斯的高贵，这也是雷克萨斯与其他丰田车型的区别。它可以朝着极端的方向发展，而丰田需要显得低调得多（新冠是一种替代品，看起来不是很奇怪吗）。与镀铬一样引人注目，包括前照灯下边缘的LED日间行车灯，箭头形状动感十足，具有明显的警告效果。
与前脸X形向外扩展的视觉效果不同，新款GS的后部表现出明显的收紧效果。LED尾灯也适用于LED照明，与后备箱中部的镀铬装饰条一致。后备箱略微向上倾斜，后保险杠底部的导槽和大尺寸镀铬双出排气显示出不同于普通豪华车的运动氛围。坚持不加长车身尺寸
车身的侧面设计与上一代类似，采用典型的“L型完成面”设计。后门的转角设计增加了圆弧设计，其优点是增加了后门的开启范围，使后排乘客进出车辆时难以发生碰撞。在英菲尼迪M适时扩展中国市场后，雷克萨斯GS成为少数不受市场驱动的中大型豪华车之一。与众多竞争对手相比，它在体型上没有优势。2850mm的轴距与……相比并不算小……
笔记
拼音 双语对照e目前使用的3m基准，因此它将不可避免地对内部空间产生影响。
雷克萨斯GS与竞争对手的尺寸比较车身尺寸（mm）雷克萨斯GS宝马5系长轴距奥迪A6L（参数|询价）梅赛德斯E级长轴距英菲尼迪M长轴距长度48505039501550125095宽18401860187418551845高145514711145514461500轴距2850310830130130143050当然，GS坚持不加长，但也有雷克萨斯的原因。紧凑的车身不仅设计和谐，更有利于整体性能表现。得益于其流畅的造型设计，新款GS的风阻系数仅为0.27，是同级车型中最好的水平。四个18英寸的多辐轮毂并不是很大，但它们符合雷克萨斯品牌的一贯风格，运动感和豪华感始终共存。
笔记
拼音 双语对照
主持人：各位爱卡的网友大家好。现在我们是在08北京国际车展的直播现场，我们进行这个节目是爱卡高层访谈。坐在我身边的这位是东风雪铁龙市场与对外宣传部卢伟党，请卢部长跟网友们打个招呼。
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