舒适中尽显力量-试驾凯迪拉克SLS赛威(图)

事实上，中国人对豪华车最普遍的认可不仅仅是奔驰和宝马，一些美国车型可能在他们心中留下了更深的印记。毕竟，在几十年前汽车还不流行的时候，那些已经在街上驰骋的“大佬”加长版车型肯定会吸引他们的注意力，无论是新鲜感、羡慕感还是惊艳感。我相信任何情感因素都会在他们心中留下不可磨灭的痕迹。其中有凯迪拉克的身影。然而，它可能有点“太高了，冷不起来”。对豪华车的印象一直阻碍着凯迪拉克成为梅赛德斯-奔驰和宝马那样的热门车型，所以国产凯迪拉克的销量实际上并不理想。由于之前销售的CTS、SRX、SLR等产品似乎与普通人的生活有一定距离，它们更像是美国豪华汽车的图腾，带来了更多的知名度和美国豪华感。然而，黄金时间铺天盖地的广告宣传清楚地表明，上海通用汽车已经开始将重点放在凯迪拉克品牌上。广告的主角是凯迪拉克新制造的SLS Seville，也许Seville将成为凯迪拉克产品阵营中非常可靠的、能够拥有巨大销量的主力车。

SLS Seville之所以能成为上海通用在国内豪华车市场的主力军，正是因为它准确的市场定位，因为稍微了解它的人都会知道，它的竞争对手来自国产奥迪A6L（参数|询价）和宝马5系（参数|询问），而这两款车型是国内豪华车市场的主力军。SLS塞维利亚在凯迪拉克家族中自然占有重要地位。因此，即使在美国市场，自1976年推出以来，几乎每一代车型都以先进的技术赢得了消费者的青睐。1994年，凯迪拉克将塞维利亚分为两大家族，即强调运动的塞维利亚旅行轿车（STS）和强调豪华的塞维利亚豪华轿车（SLS）。STS动力强劲，可选四轮驱动系统，高性能版本；SLS强调豪华舒适，空间宽敞，配置丰富。2005年，新款STS Seville在美国上市并取得了巨大成功，如果SLS在美国上市，可能会对凯迪拉克的旗舰产品DTS产生影响。因此，凯迪拉克选择在中国市场推出第六代SLS赛威，而且它更倾向于本地化生产。尽管它是基于新版STS开发的，但不应想当然地认为SLS只是延长了北美版STS。在开发和生产过程中，SLS Seville几乎使用了凯迪拉克的所有最新技术和材料，因此可以看出，SLS Sevilla的外观和内饰比北美版STS更豪华、更精致，采用V型内饰概念SLS Seway首次采用了全车皮革套装的工艺等设计理念。

赛威的外观设计具有凯迪拉克车型典型的家族元素，用丰富而锋利的线条来表达咄咄逼人的气势。大灯、雾灯、进气格栅的棱角分明，以及侧面的高腰线条，让这款5110毫米长、1920公斤重的家伙看起来并没有那么笨重，反而营造出了一种动态的视觉效果。加大厚重的发动机舱设计是对美式风格的完美诠释，当然也营造出了安全的视觉氛围。毕竟，前面有这么大的鼻子，你撞到的东西似乎与车上的乘客无关。在细节方面，凯迪拉克的家族风格得以保持。垂直排列的矩形前大灯、转向灯和雾灯，盾形镀铬前格栅，更精致的后尾灯，行李厢上边缘的高位刹车灯，延续了凯迪拉克一直坚持的“钻石切割”理念，使赛威的线条更加生动。

笔记

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