前段时间，特斯拉正式下调了Model 3（参数|询价）和Model Y（参数|报价）两款国产车型的级别，最高下调3.7万元。降价后，特斯拉Model 3补贴后的起售价为26.59万元，Model Y补贴后的起价为28.89万元，正式开启了新能源汽车的价格战。
与国内新能源品牌相比，尽管特斯拉被成千上万的人盯上了，但在市场上仍然很难找到，而且购买特斯拉的人也很多。而特斯拉的突然降价，势必会打破国内高端新能源汽车市场现有的平衡。
更重要的是，除了降价之外，特斯拉最近宣布将在明年第二季度推出入门级车型，成本仅为model 3的一半。这在网上引起了轩然大波，这对自主新能源品牌的冲击是绝对致命的。这款入门级轿车在2022年特斯拉第三季度电话会议上曝光或售价15万元。马斯克明确表示，在下一代平台上制造的新车尺寸将小于Model 3/Y平台，成本约为当前平台的一半。他还指出，未来新车的产量将超过Model 3和Model Y的总和。
换句话说，特斯拉的新款入门级轿车上市后售价将在15万元左右，甚至更低。一直在高端市场厮杀的特斯拉，今年前三季度的新车销量已超过31万辆。以特斯拉的影响力，当价格降至20万元以下时，很难相信它会创造出什么样的销售神话。据悉，特斯拉的入门级轿车最快将于明年第二季度亮相，其名称将不是去年在网上发布的Model 2，而是Model Q。此外，最近有海外媒体曝光了疑似特斯拉入门级轿车在路试时的谍照。
从谍照来看，这款路试车的车身轮廓和设计语言与Model 3非常相似。同时，可以看出，这款车将是一款掀背或跨界车型，新车的门把手也将与model 3不同，model 3预计将采用电动弹出式设计。特斯拉处境艰难。独立品牌能竞争吗？不可否认，特斯拉的国产化极大地推动了国内新能源汽车市场，尤其是新能源汽车产业链的发展。如果没有特斯拉，中国新能源汽车的发展就不会如此迅速。然而，这并不意味着自主新能源品牌在面对特斯拉时没有实力。
从Model Q的定位和价格来看，主要竞争对手实际上是大众ID.3（参数|询价）。与自主新能源品牌相比，上汽大众可能是最慌乱的一个。而且，对于自主新能源品牌来说，不必害怕Model Q。首先，Model Q只是一辆A级纯电动汽车，很可能是一辆掀背车，这将大大降低其实用性。在15-20万元的价格区间，有很多比Q型更有价值的选择，比如小鹏P5（参数|询价）、长安深蓝SL03（参数|报价）等等。无论哪个维度，它们都比Q型更具性价比。
其次，在比亚迪海豚（参数|询价）、欧拉好猫（参数|询）等与特斯拉Model Q定位差异不大的车型中，它们在消费者中也获得了很高的口碑，产品力与特斯拉入门级车型完全持平。尽管特斯拉是一个豪华品牌，但在新能源汽车市场，其自有品牌也做得不错，不会有降维的影响。
最后：不可否认的是，随着特斯拉价格的持续下跌，这将对自主新能源品牌产生重大影响，但这并不意味着独立新能源品牌h……
笔记
拼音 双语对照e无阻力。随着新能源时代的到来，过去燃油车由外国品牌主导的时代早已一去不复返。也许真正害怕特斯拉价格下跌的不是自主品牌，而是应该颤抖的合资品牌。
笔记
拼音 双语对照
身为国内新能源领域的代表车企，我们能发现比亚迪最近几年正悄然发生着变化，如今已不仅仅靠朝代系列的车型来打天下了，而是又多出了一个“海洋网”系列
1900/1/1 0:00:00作为“金九银十”的最后一个月，10月车市表现并不算太亮眼，根据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达1842万辆，同比增长75，不过环比下降4
1900/1/1 0:00:00新车动态：ARCFOX极狐官方正式发布极狐X小王子联名限定版车型的官图；新A4L35TFSI将用大众全新EA2111
1900/1/1 0:00:00知嘹汽车林景行最近，长城的欧拉芭蕾猫可是受到了不少关注，呆萌复古的外观设计、智能先进的机能配置都让很多女性用户春心萌动。
1900/1/1 0:00:00在2022年，国内高端MPV市场呈现出井喷态势，多家品牌陆续推出旗下重磅产品，这些产品与我们此前所认知的国产MPV可以说有着本质的区别。
1900/1/1 0:00:00进入11月，《车质网》的10月份投诉排行统计也出炉了，从投诉数据来看，排名前十的车型中，国产车占据了大部分，其中宋Pro参数询价新能源再次收获第一。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航