11月,“汽车质量网站”10月投诉排名统计数据也已发布。投诉数据显示,前十大车型中,国产车占大多数,宋Pro(参数|查询)新能源再次位居榜首。我们已经看到,关于Song Pro DM(参数|询价)-i的主要投诉是“没有兑现承诺——没有如期交付汽车”和“不符合促销”。事实上,这两起投诉都指向了汽车没有在规定时间内交付的事实。
此外,比亚迪海豚(参数|询价)也经历了大量关于空调喷粉的投诉。有用户反映,购买新车不到一年,当空调打开热风时,发现会有白色不明粉末喷出。值得注意的是,吉利有三款新能源车型上市,分别是星越L(参数|询价)、星瑞(参数|询)和领克09(参数|咨询)。Starcross L的主要原因是备用钥匙未交付、补贴未兑现以及车辆和机器故障;星瑞的原因是车卡死了,音频和视频系统出现故障,还有导航问题。
作为吉利汽车旗下的高端品牌,领克09新能源因销售造假、广告不一致等问题已上市。一位车主表示,领克09新能源车型的LCP辅助驾驶功能安装费用为1.8万元,但部分功能无法使用。此外,还有音频和视频系统故障以及空调问题。长城汽车旗下的威派Magital(参数|询价)DHT排名第四。一些用户报告说,Magital DHT自推出以来已经停产半年,导致价格大幅下降。“第一批车主花的钱最多,提供的服务也最差。”“希望厂家认真对待我们的第一批车主,不要寒了我们的心。做企业做不到这一点。”老车主感觉自己被“割韭菜了”。
一方面,汽车停产后,其二手车的残值会急剧下降;另一方面,在后续的车辆维护中可能会出现零部件缺失的问题。一款在推出不到一年后就绝版的车型,价格大幅下跌,清仓销售,也打破了Machado DH的记录。威派推出的首款DHT车型马查多DHT在上市前被许多汽车评论家吹捧为比亚迪DM-i的终极车型。魏品牌首席执行官李瑞峰还称长城的DHT是“世界上最好的新能源技术”。没想到销量持平,9月份仅售出5辆。
10月,宝马仍有两款车型上榜,分别是宝马X3(参数|查询)和宝马5系(参数|询问)。这仍然是老生常谈,比如销售欺诈和不一致的广告,以及发动机机油燃烧。奇瑞路虎8(参数|询价)系列的油门踏板振动和刹车异响问题仍然是用户投诉的主要对象。与此同时,奇瑞变速箱的抖动和异响已经成为车主的“新病”。简而言之,从投诉名单上排名前十的投诉来看,与促销不符和销售欺诈已成为消费者投诉的重灾区。车辆和发动机故障,其次是发动机和变速器。许多投诉大多是旧问题,但没有引起制造商的足够重视。作为制造商,当面对用户提出的问题时,我们应该认真对待。不要只在用户对品牌失去信任后才试图恢复它们。汽车作为一种大型消费品,其缺陷并不可怕。可怕的是,制造商存在拖延、推卸责任、不解决问题等问题。
笔记
拼音 双语对照
前段时间,特斯拉正式对Model3参数询价和ModelY参数询价两款国产化车型进行官降,其最高降幅达到了37万元。
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