宝马领衔！2022年投诉榜前十车型，问题越多卖得越火爆？

近日，汽车质量网站发布了2022年度投诉榜单前十大车型。其中，有宝马X3（参数|查询）、宝马5系（参数|询问）、吉利星瑞（参数|咨询）、比亚迪宋（参数|调查）Pro新能源、几何EX3功夫牛、上汽大众朗逸（参数|询价）、长城汽车哈弗F7（参数|问询）、东风日产轩逸，以及长城汽车哈弗H6（参数|查询）。

这份清单计算的是投诉数量，而不是投诉率。前十大投诉名单中大多数都是热销车型，因此一些车型销量更高、投诉数量增加，以及旧款车型也是有原因的。不过，总的来说，这份榜单对于购车还是有很大的参考意义的。

在这份榜单中，排名第一和第二的宝马X3和5系分别发生了3745起和1991起事故，主要集中在机油燃烧问题上。早在2021年底，宝马的发动机机油燃烧和碳积累问题就开始爆发。烧机油的发动机代码为B48TU，其中包括2019年后生产的许多热门车型，如宝马3系（参数|查询）、宝马5系、宝马X3、宝马X4（参数|询问）和宝马X5（参数|查询）。这款发动机的气门室有设计缺陷，但宝马官方否认或召回了它，提供了一个添加更多机油的荒谬解决方案。

然而，宝马5系的推广仍存在差异，汽车发动机系统缺乏车主手册中描述的远程升级和语音控制功能。然而，5系在1-11月的总销量为159821辆，夺得豪华C级车的销量桂冠；

笔记

拼音 双语对照从1月到11月，宝马X3共售出129791辆汽车。“问题很多，但销量没有下降，这表明了‘车标’在中国的重要性”。

排在第三位的是吉利的星瑞，共有1420起投诉。星瑞有各种各样的投诉，汽车和机器系统是一个受到严重影响的领域。早在2021，兴瑞就遇到了汽车和机器系统卡住的问题，主要是因为兴瑞的软件和硬件跟不上。目前，汽车和机器芯片是联发科7年前的产品，该系统使用GKUI 19系统，没有安装最新的Galaxy OS系统。幸运的是，2023款Starry已经针对车辆发动机系统进行了升级和优化。

排名第四的是炙手可热的比亚迪宋Pro（参数|查询）新能源，共有1018起投诉。然而，Song Pro新能源投诉的原因与其他车型不同。这主要是由于“未按计划交付汽车和押金纠纷”。一位车主曾表示，“2022年5月8日，订车时交了2000元定金，需要线下交8000元定金，承诺两三个月内提车。”然而，半年后，这辆车无法按时提车，更换其他车型时，他们仍然无法享受8000元的补贴。2022年3月，比亚迪宣布停止燃油车业务，之后一路过关斩将。全年累计销量达到186.85万辆，同比增长152.46%。在新能源领域，比亚迪更为突出，销量达到185.74万辆，与去年同期相比增长212.82%。显然，停止燃油车业务释放了一些生产空间，但无法满足飙升的销售供应。目前，比亚迪已在深圳、长沙、西安、常州等城市建立了生产基地。王传福此前表示，随着合肥、济南、郑州、汕尾和襄阳的生产基地在年内投产，比亚迪的产能供应有望大幅改善。

排在第五位的是吉利的几何汽车EX3功夫牛，共有996起投诉。主要关注点是没有如期交付和没有履行承诺。由于产能不足，厂家客服表示，该车主要联系经销商，消费者被“踢了一脚”。交了定金后，客户被告知车辆可以在2个月内交付，但在交付日期后，4S店销售人员以“低配车交车时间变长了”为由，要求客户补足差价以换取高配车。否则，客户需要以增加的价格交付车辆。

排名第六的是大众朗逸，共有780起投诉。主要问题是存在一些旧问题。2022年1月至11月，朗逸共售出约31万辆汽车，与不到1000起投诉的销量相比，这也是可以接受的。

长城旗下排名第七、第八和第九的SUV，共有1889起投诉。投诉基本一致，整体投诉量与哈弗H6的销量相比并不是太大。日产轩逸排名第八，共收到621起投诉。主要问题集中在变速箱上，轩逸变速箱的质量问题是一个长期存在的问题，多年来一直没有得到解决。2022年1-11月，“一家两代”轩逸累计销量约38.9万辆。在日产逐渐衰落的今天，作为销量的绝对支柱，轩逸的任何进一步差异都可能给日产带来灾难。在我看来，一辆由数万个部件组成的汽车不可避免地会遇到个别问题。但是，如果存在固有的设计缺陷和服务问题，并且主机制造商不提供召回补偿，则有必要拆除自己的标志牌。毕竟，最终，观众的眼睛是明亮的。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马星瑞比亚迪轩逸哈弗

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