共利共赢 中德车企合作共同发力新能源

如今，新能源汽车已经成为全球汽车市场的一个主要话题。继上汽大众和一汽大众之后，德国大众在中国的第三家合资公司“江淮大众”成立，中德在汽车领域的经贸合作逐步深化。近日，中德双方已与华晨集团、宝马集团、蔚来汽车、博世等多家汽车相关企业展开合作，宁德时代将在德国建厂，江淮汽车集团、西亚特等企业达成战略合作。这一深入观察总结了中德汽车企业近期的合作情况。

▼ 宝马和华晨合作升级了将于2020年投产的iX3车型。7月9日，在中德两国领导人的见证下，宝马集团与华晨集团签署了关于合资公司华晨宝马汽车有限公司长期发展的长期框架协议。按照计划，宝马iX3（Parameter | Inquiry）将于2020年在沈阳投产，并出口全球市场。

宝马集团董事长克鲁格表示：“今天的签约开启了华晨宝马成功发展的新篇章，为宝马品牌在中国的长期发展勾勒出了清晰的蓝图。我们的协议涉及持续投资和进一步增长计划，以及新能源汽车的研发和生产战略。我们与华晨集团的合作不仅将实现“在中国，为中国”的妥协，也进一步辐射全球市场。在沈阳生产的宝马iX3将“服务于世界各地的客户”。根据协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产。目前，位于沈阳的企业生产基地累计投资已超过520亿元，拥有两个整车厂和一个动力总成厂。根据协议，华晨宝马2019年的年产能将达到52万辆；

笔记

拼音 双语对照2020年，宝马品牌核心产品系列中的首款纯电动汽车iX3将在沈阳大东工厂投产。

大东工厂是华晨宝马的第一个生产制造基地。经过2017年5月的翻新升级，5系和X3等车型已投入生产。该公司将投资17.59亿元对大东工厂进行改扩建，依托和改造车身车间、涂装车间、总装车间等部分生产车间以及配套的公共和辅助设施，使宝马iX3的产能每年增加4万辆。

华晨宝马沈阳动力电池中心生产的电池组。华晨宝马是中国第一家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。其沈阳动力电池中心于2017年10月建成，高压电池组产能达3.3万套/年。同样为iX3的上市做准备，动力电池中心二期项目于今年5月底正式开工，并将于2019年底投入使用。计划于2020年开始生产。

至于宝马iX3，目前还没有太多信息，但今年北京车展期间亮相的iX3概念车可以作为参考。新车的外观与X3大体相同，但格栅、保险杠等位置都进行了修改，以满足新能源汽车的使用环境和需求，使其看起来非常科幻。然而，电力等信息制造商尚未宣布。编辑点评：对于宝马来说，如何更好地将其在新能源领域的积累转化为产品推向市场是一个必须考虑的问题。然而，随着框架协议的签署和工厂的翻新，相信企业对此有一个成熟的计划，我们期待着产品的到来。▼ 宁德时代将于德国时间7月9日下午在德国建厂。来自中国的汽车动力电池巨头宁德时代与德国图林根州政府签署了一项投资协议。根据这项协议，未来几年，宁德时代将投资2.4亿欧元（约合18.7亿元人民币），在德国图林根的埃尔福特建立电池生产基地和智能制造技术研发中心。

在宁德时代发展的早期阶段，宝马曾提供过巨大的帮助。一种理论认为，宝马教会了宁德时代如何制造高质量的电池。现在，宝马的大订单帮助了宁德时代在德国建厂，并进入了国际市场。可以说，宝马是宁德时代的贵人。当然，宝马对宁德时代的支持也是为了以更低的成本获得稳定可靠的动力电池。编辑点评：随着中国新能源汽车市场的快速增长，宁德时代也实现了跨越式发展。从几年前一家名不见经传的电池厂，到成为国内动力电池的标杆，再到a股上市，宁德时代的崛起令人惊叹。如今，宁德时代将向国际顶级供应商的行列进军。可以说，宁德时代是中国新能源战略的最大受益者。

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