● 2.4L最低22.98万元-价格坐标
● 升级保修至3年100000公里-服务坐标
● 车型是“历史上最强的”-技术坐标
周一，“史上最强雅阁（参数|询价）”重新安装上市，标志着2008年中高端汽车大战的开始。
首次推出的两款2.4L车型售价分别为2.4EX22.98万元和2.4EXL Navi导航版26.48万元。
价格不低，但仍有悬念
从目前披露的售价22.98万元的2.4EX车型来看，这与直接竞争对手凯美瑞（参数|询价）对应的售价22.78万元的240G车型相同。
相同价格的含义是显而易见的。
“新雅阁的价格不会低”，这在雅阁定价出来之前几乎是资深业内人士的一致共识。
考虑到广汽旗下广本和广丰两家子公司的竞争，以及新雅阁本身的技术特点，多位资深业内人士在接受记者采访时几乎一致认为，新雅阁的价格不会定得太低，可能会略低于凯美瑞的价格，但幅度不会太大。
这座优雅的亭子的价格也可以证明是一两个。然而，本报记者从广汽本田获悉，周一公布的价格仅为两款车型，新款雅阁必须有“多只手”。未来发布的新款雅阁3.5L高端车型、2.0L低端车型以及主要的2.4L排量车型可能会有更多的低配车型。
2.4L雅阁未来的最低售价还有很大的悬念。
3年10万公里，专业售后服务
除了定价策略外，广汽本田还做出了两个令业界感到惊讶的“激烈举动”。
据傅守杰介绍，新款雅阁的保修期在三年内增加到了10万公里。同时，广州本田售后服务备件价格平均降低了7%，这是国内中高端汽车市场最高标准的保修政策。这也是广汽本田为中高端汽车市场建立新的服务坐标的重要举措。
从2003年第七代雅阁降价4万元的战略，到服务上的两次“猛招”，我们可以看到，第八代新雅阁的战略重点已经从售前转向了售后。对于其他竞争对手来说，新款雅阁的三年10万公里保修值得深思，但这绝对不容易处理。目前，是继续保修还是降价并不是最好的选择。
一位熟悉广汽本田的业内人士透露，“雅阁的保修期从2年6万公里增加到了3年10万公里。以10万公里的保修期为基础，考虑到制造商的成本，额外的4万公里将需要增加约5000至7000元。”
此举将使多方受益。
对于消费者来说，将保修期提高到三年10万公里，以达到C级车的保修标准，这绝对是选择雅阁的重要考虑因素；对于经销商来说，制造商承担额外的4万公里保修，这在很大程度上保证了售后利润的稳定；对于制造商来说，售后服务的全面提升绝对是新雅阁夺回销量第一的最重要武器。
广州二级市场价格涨幅超过3万元
本报记者从广州本田经销商处了解到，广州本田经销商的大部分订单目前安排在广州市场的5月份。二级市场出现了超过3万元的“涨价”，而一些4S店正在增加价值在3万至4万元之间的优质产品。
此外，据广州本田不完全统计，截至上市日，新款雅阁在全国范围内的有效订单超过5万辆。与此同时，广汽本田也加快了全国经销商扩张的步伐，位于广州从化区的一家新添4S店也于近日正式开业。
笔记
拼音 双语对照
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