新年伊始,随着2009年12月销量的曝光,各家汽车制造商的年度销售业绩逐渐浮出水面。奇瑞汽车旗下的中级轿车奇瑞A5全年共销售70630辆,月均销量接近6000辆,与2008年相比增长18.7%;与此同时,A5占奇瑞汽车总销量的14.1%。2009年,奇瑞A5无疑成为奇瑞50万元年度销售业绩的主要功臣。
根据乘联会发布的数据,奇瑞A5的销售业绩为全年奠定了坚实的基调,2009年1月销量接近5000辆;6月,随着A5高级版的推出,其月销量一举突破6000辆大关,鼓舞了年销量突破的士气;9月,A5以近万辆的成绩达到了2009年的最高峰;12月,在产能不足和库存紧张的压力下,A5仍取得了近7500辆的年终销售业绩。所有这些数字让所有人钦佩的同时,也吹响了A5迈向新时代的号角。
奇瑞A5在市场上的受欢迎程度与自身产品不断适应不断变化的市场环境密切相关。2009年是中国经济走出低谷的关键一年。面对危机,A5继续转型创新,适时推出了A5高级版。这一变化不仅符合国家鼓励小排量汽车的产业政策,也符合高油价时代的经济需求。从1.6升到1.5升的战略转型和革命性举措,展现了奇瑞人的勇气和信心。
事实证明,ACTECO 1.5L发动机已经焕发出勃勃生机。ACTECO 1.5L发动机是奇瑞自主研发的单顶置凸轮轴发动机。该发动机被授予“中国十大发动机”称号。其最大功率达到80KW,最大扭矩为140N·m,功率不低于1.6升发动机。此外,该发动机具有“双峰效率”的特点,可以在高转速和低转速下两次达到峰值扭矩,不仅满足车辆在低速下的快速加速,还满足汽车在高速行驶时的动力补充。在用“核心”取代A5的同时,它还带来了低油耗。A5高级版在60公里时的最低恒速油耗仅为5L/100公里,突出了燃油经济性。
A5的受欢迎程度也源于它的高级功能。“配置增加,价格降低”这些看似矛盾的特点,实际上在A5高级版中得到了体现。A5高级版系列广泛采用了双安全气囊和真皮座椅等中级轿车的配置,最低售价为5.58万元。两者的结合,完全满足了消费者“要优质不求高价”的“溢价”心态,坚定了A5全年的热销势头。
2009年,当经济不景气,a级车市场内外都在迅速变化时,奇瑞A5创造了如此优异的销售记录,这一定是奇瑞销售史上的又一个传奇。我相信,有着“超值中级轿车典范”美誉的A5将在虎年实现超值,给我们带来更多奇迹!
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