如今，每个人都在谈论金融危机，而金融危机无疑已经成为人们最关心的个人话题。当前的金融危机直接影响了实体经济，尤其是汽车行业。美国三大汽车巨头通用汽车、福特和克莱斯勒都面临破产危机。全球汽车的整体销量正在大幅下降，主要汽车制造商也在减产以缓解压力。与此同时，他们也停止了一些新车型的研发。让我们一起带你看看这些模型。
1.宝马X7
宝马X系列车型一直是SUV市场上耀眼的明星。2008年6月，宝马宣布将生产一款大型SUV X7车型。然而，两个月后，宝马正式宣布终止其X7车型的生产计划。我们将更加专注于X6混合动力汽车和新型7系的开发。
根据宝马此前对外发布的消息，宝马X7（参数|询价）将是宝马家族中最大的SUV车型，宝马将对X5承载式车身平台进行改装。同时，宝马X7还将搭载路虎揽胜的许多技术（参数|询价），如可调节悬架系统等。届时，宝马X70将成为X系列中最强大的越野车。在动力系统方面，宝马X7曾计划搭载V8和V12汽油发动机，以及一款新的V8柴油发动机。
2.宝马CS四门跑车
宝马CS，一款来自宝马的全新四门概念车，你一定很熟悉。它在2007年上海国际车展上进行了全球首映，但一年后，由于金融危机的影响，宝马取消了新款车型的量产计划。最初，宝马设计这款车型是为了进入超豪华四门跑车市场，以对抗保时捷和阿斯顿·马丁推出的四门超级跑车。
宝马CS概念车的车身前端设计特别体现了宝马强化的设计语言。宝马的双肾散热器格栅是宝马非常突出和典型的例子，也是宝马车身设计的一个众所周知的标志。这不仅使汽车拥有独特的车身外观，还增强了进入发动机的空气流量。事实上，双肾格栅造型不仅是最重要的，也是整个车身前端最突出的元素。
3.凯迪拉克CTS轿跑车
2008年底，凯迪拉克在底特律车展上展出了CTS coupe双门概念跑车，该车原定于2009年上市。然而，基于通用汽车目前的整体情况，CTS coupe的推出将被推迟。CTS Coupe概念车基于CTS轿车平台。整车采用硬顶无B柱设计，在减小前挡风玻璃倾斜度的同时，增加了车辆前端的前倾角，有效降低了车身在行驶过程中的空气阻力，确保了更开阔的驾驶视野。独特的前挡板进气槽为CTS制动系统提供了充足的空气冷却。锐利的前大灯组和大尺寸网状进气格栅营造出动感的氛围，形成视觉焦点。
CTS Coupe概念车保留了新一代CTS的进气设计，并延续了凯迪拉克Coupe的传统。非B柱和隐藏式车门把手设计搭配下倾斜挡风玻璃，使车身侧面线条更加锐利。CTS独特的尾灯和集成在行李箱中的高位刹车灯也在CTS Coupe概念车上得到了扩展。中央排气管的设计也让这款车的运动气息非常丰富。内饰方面，CTS Coupe概念车以黑色为主色调，搭配深色饰板，并以亮黄色装饰，营造出强烈的视觉对比效果。
4.迈巴赫-埃克塞莱罗跑车
作为奔驰汽车的豪华品牌，迈巴赫在世界好车类别中与劳斯莱斯和宾利不相上下。然而，迈巴赫一直是畅销车型，销量平平。再加上金融危机的到来，迈巴赫的量产跑车Exelero相信不会很快接受采访。目前，迈巴赫spo的测试车辆Exelero……
笔记
拼音 双语对照的汽车已经上市。迈巴赫Exelero双座跑车搭载V12双涡轮发动机，输出功率高达700马力，最高时速351.45公里。
Exelero表达了迈巴赫独特的造车工艺和理念。从某种意义上说，迈巴赫开发这款独特的轿车是对其经典SW38战车的重新诠释，该战车于20世纪30年代发布，当时它也成为富尔达测试新轮胎的唯一车辆。现在，Exelero还用于测试Fulda（一家历史悠久的德国轮胎制造商）开发的新一代加宽轮胎。所有测试数据将被用作在市场上推出这种类型轮胎的基准。
笔记
拼音 双语对照
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