“三箭齐发”，助力上汽大众品牌矩阵不断升级

2023年初，随着第2600万辆车——ID.3（参数|查询）下线，上汽大众迎来了一个新的里程碑。2600万辆汽车的概念到底是什么？据笔者介绍，纵观整个国内汽车市场，只有上汽大众取得了这一成绩。去年，在抗击疫情、保障生产的关键时刻，上汽大众实现了第2500万辆汽车的线下生产，仅仅半年后，其累计产量就达到了百万辆的水平。看完上汽大众的产品线布局，笔者不禁感叹：真的很有实力！

笔记

拼音 双语对照

据笔者所知，上汽大众目前拥有大众、奥迪和斯柯达三大品牌，并在主流、豪华和中低端市场稳步推进布局。其产品涵盖轿车、SUV和MPV三大细分市场。无论在哪个领域，上汽大众似乎都拥有“独一无二”的车型。目前，常见的家用汽车是紧凑型轿车，这往往是许多汽车公司在销售市场上的第一定位。在A级车市场上，上汽大众朗逸（参数|询价）一定是一款离不开的车型，它的优秀程度一定有目共睹。自2008年以来首次在中国与数千个家庭见面以来，朗逸一直受到560万用户的青睐。毫无疑问，朗逸完全可以支持“国民家轿”的称号。如今，更新换代的“双面”新朗逸，让我们看到了更多的可能性。全年37.6万元的销售业绩也足以证明其在市场上公认的竞争力。

在B级车领域，帕萨特（参数|询价）的话题量一直很高，其高度商业化的设计风格，以及基于MQB平台打造的德国品质给笔者留下了深刻印象。自新款帕萨特上市以来，新车的产品力得到了全面提升。“双前脸”战略进一步突破了传统商务车形象，保留了高端品质感，进一步营造出个性的年轻气场。作者认为，将其称为B级“杀手”并不夸张。

在竞争最激烈的SUV市场，新车型层出不穷，可谓是一片强者如林。但不难发现，上汽大众途观在合资SUV市场仍保持着持续领先的地位。之所以如此，除了大众令人印象深刻的品牌知名度外，该车的整体实力确实令人满意。从途观的“独特”概念，到以“途”字命名的SUV家族，上汽大众如今已经完成了相对完整的SUV布局，覆盖了更广泛的细分市场。从具体销量数据来看，大众品牌SUV家族2022年销量35.3万辆，位居国内合资SUV市场第一。其中，新途观家族销售16万辆，途岳（参数|询价）销售11万辆，新途昂（参数|询）家族销售6.3万辆，同比增长16.9%。由此可见，每一款车型在各自细分市场都是“战斗机”，其合资SUV“第一家族”也实至名归。

在MPV领域，新威然（参数|询价）凭借宜家的旗舰产品力，成为该细分市场不可忽视的新力量。全年销售业绩同比增长121.6%，说明新微然得到了不少消费者的认可。在产品矩阵方面，上汽大众可以说是目前市场上非常优秀的一家汽车公司，但对于上汽大众本身而言，其在高端和豪华领域的布局有些欠缺。基于此，上汽大众与奥迪共同创立上汽奥迪品牌，助力其进军豪华品牌市场。

让我惊讶的是，在品牌正式推出不到两年的时间里，上汽奥迪先后推出了A7L、Q5 e-tron和Q6，覆盖了轿车、纯电动和SUV三大细分市场，布局精准清晰。这不仅让我看到了上汽奥迪非凡的产品力，也感受到了上汽大众在高端化道路上“突围”的决心和信心。除了高端方面的互补，年轻化成为上汽大众的一大重点。围绕“年轻人喜欢”，上汽大众在过去两年推出了18款产品，包括帕萨特、途昂、凌渡L（参数|询价）、朗逸、7L、柯迪亚克（参数|询）、明锐（参数|咨询）。笔者已经很久没有整理过这么多车辆更新了。

与此同时，上汽大众也在电动化道路上大力推进，并坚定地致力于……

笔记

拼音 双语对照o这么做。这次下线的第2600万辆汽车ID.3是上汽大众电动化的一项重大努力。它与ID.4X（参数|查询）和ID.6X（参数|查询）一起形成ID族。三大车型的不同定位满足了更多用户的多种用车场景，涵盖了从家庭出行到个性潮流等不同群体的需求。据悉，2024年，该公司还将推出一款中大型纯电动轿车Aero B，这可以看作是弥补了ID系列车型目前纯电动轿车产品的差距。不得不说，这真的很令人兴奋！面对汽车消费市场的进一步升级和转移，品牌更新和升级，以及加速转型和布局，是更好地生存和发展不可或缺的。凭借日益完善的产品矩阵、“三化并行”的战略布局以及明显的企业实力，上汽大众的新时代攻势不容小觑。相信一步一个脚印稳步前进的上汽大众，一定会与更多用户携手共创美好未来！

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标签：大众奥迪朗逸帕萨特途昂

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