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Jeep首款纯电SUV发布!欧洲血统/美国品牌 实力妥妥

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时间:1900/1/1 0:00:00

近年来,随着市场形势的下滑,吉普在国内主流用户的视野中消失了一段时间。然而,在广汽菲克去年宣布解散,吉普回归进口车业务后,这基本上宣告了该品牌在未来的发展格局中不会在中国市场占有一席之地。

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有意思的是,面对当前中国新能源汽车的快速发展,吉普在退出国内市场后,只带来了该品牌的第一款纯电动汽车——复仇者。这样的产品如何竞争?

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关于复仇者的诞生,故事开始时需要追溯到PSA标致雪铁龙集团和FCA菲亚特克莱斯勒集团的合并。2021,两家主要汽车公司合并为Stellantis Group,在“成本杀手”Ghosn指导下学习的唐伟士成为新集团的第一位首席执行官后,吉普的发展道路开始改变。

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在唐唯实追求降低成本、偏爱欧洲市场的发展理念下,Stellantis自诞生以来就计划减少生产平台、车型和工厂的数量。这一点也可以从国内神龙汽车的规模缩小和吉普的退市中看出。

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因此,复仇者不是一款“纯血统”的吉普车型。新车基于PSA集团的e-CMP平台,同平台产品包括DS 3 Crossback、标致2008(参数|查询)等合法车型。

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值得注意的是,尽管目前复仇者是第一个以纯电动汽车的身份亮相,但根据其在气电兼容平台上的起源和随后的消息,复仇者也将提供燃油车版本。从这个角度来看,Jeep仍然希望用小投资的方式来测试纯电动市场,这也符合Stellantis的造车理念和纯电动在欧洲市场的发展过程。

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据统计,去年欧洲纯电动汽车注册量同比增长29%,达到158万辆,市场份额扩大到12.1%,整体发展进度已远远落后于国内市场。

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中国与欧洲的纯电动汽车产业发展之所以存在显著差距,一方面是因为欧洲的电价远高于中国。此外,由于法规和复杂的审批流程,很难进行充电桩等基础设施的大规模建设。在这两个基本因素的制约下,目前欧洲纯电动汽车的发展过程与五六年前的中国市场更为相似,而这些产品在很大程度上只是富裕家庭的“玩具车”。

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考虑到这一点,在吉普决定专注于北美和欧洲市场的发展战略,避开高度内向的中国市场后,它推出了一款将油转化为电的小型汽车产品,这实际上还不错。那么复仇者可以打电话吗?

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复仇者除了是吉普的第一款纯电动汽车外,也是吉普e-CMP紧凑型汽车平台下最小的产品。复仇者的长度只有4.08米,比弗里曼的4.24米还要短(参数|查询),充分展示了整车的玩具属性。

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此外,由于复仇者使用了原始的PSA e-CMP平台,新车的内饰与同一平台的标致e-208和DS 3 Crossback有些相似。10.25英寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏都在努力传递更多r……

笔记

拼音 双语对照内饰,再加上明亮饰板的点缀,特别增强了整车的年轻属性。

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值得一提的是,复仇者作为一款小型车,对于储物空间的设计也十分重视。与上一代汉兰德(参数|查询)一样,新车在中控台上设计了一个水平存储槽,以容纳一些零散的物体。此外,复仇者巧妙地设计了空调功能调节区下方的换档按钮,从而在中间留下了更多的存储空间,但这可能会对换档操作产生一些影响。

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除了注重车厢储物空间的实用性,复仇者还在自身的纯电车身份上投入了大量精力。新车将提供单电机和双电机版本,最大功率分别为115千瓦和156千瓦,在WLTP条件下续航里程为400-550公里。在快速充电模式下,它可以在24分钟内完成20%至80%的电量补充。

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考虑到复仇者仍然只是一款油改电产品,应该说新车的动力和续航表现已经不错,应该在欧洲市场占有一席之地。考虑到去年菲亚特500e在欧洲的销量同比增长49%,达到6.6万辆,标致e-208也增长了10%,达到4.7万辆,可以预见,复仇者联盟未来在同一市场也将具有巨大潜力。

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作为一款入门级车型,复仇者的作用很大程度上是传递吉普品牌年轻时尚的一面。在弗里曼已经呈现出圆形大灯的可爱形象的前提下,复仇者这次走上了强硬造型的道路。

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凭借经典的七孔格栅和水平日间行车灯,复仇者看起来有点像“小指南(参数|查询)”。同时,新车还不忘添加多条波纹线,为这款车创造尽可能多的动力。

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此外,在车身周围的黑色环绕和200毫米的离地间隙的组合下,复仇者仍然保留了吉普一直强调的越野风格。此外,该车还具有20度的接近角、纵向通过角和32度的离去角,以确保复仇者具有一定程度的越野通过能力。

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同时,复仇者还准备了Selec Terrain全路模式可选系统,提供标准、经济、运动、雪地、泥地和沙地六种驾驶模式,进一步赋能了整车的越野性能。从复仇者这样的入门级车型不难看出,即使在过渡到电动汽车时代,吉普也会始终坚持越野标签,以延续其核心竞争力。

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2020年,该官员表示,吉普将致力于成为世界上最环保的SUV品牌,与中国合资企业达成一致的发展目标和方向,并力争到2025年实现全线产品电动化。然而,在广汽菲克退出后,我们很可能会发现在中国很难看到吉普纯电动车型。

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根据计划,除了将于今年Q2上市的复仇者,吉普还将在欧洲和北美市场推出紧凑型纯电动SUV Recon和大型纯电动SUV Wagoneer。到2030年,吉普计划在美国和欧洲市场分别销售50%和100%的纯电动汽车。

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在此之前,我们先来看看复仇者能否为吉普的纯电动化转型带来一个良好的开端。

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在目前的坦克品牌基本上占据了吉普原有的市场地位之后,我……

笔记

拼音 双语对照应该说,在可预见的未来,吉普很难在中国找到新的发展机会。即使复仇者为吉普打开了纯电动化的大门,参照其“以电代油”的本质,即使该车进入中国市场,也很容易遇到障碍。因此,从品牌发展的角度来看,吉普选择将广汽菲克摘牌,实际上是一个明智的选择。此时,吉普可以更好地按照自己的节奏发展,并专注于更熟悉的欧洲和北美市场。10年后,当所有品牌都达到了纯电动汽车的同质化时,也许当时的吉普有机会利用其独特的品牌标签,重返中国主流市场。

笔记

拼音 双语对照

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