作家|老大哥4月17日，一汽丰田推出了其第二款PHEV车型——荣放双擎E+。混合动力车型和混合动力车型的直观区别在于，它可以有绿色标签，并且可以免除购置税。
新车有三种配置，低配和中配配备了前单电机和前驱动布局；
笔记
拼音 双语对照顶级车型配备了前后双电机，实现了电子控制的四轮驱动。补贴后的价格为2488-29.68万元。
从技术角度来看，荣放双擎E+与之前推出的插电式混合动力车型卡罗拉（参数|询价）双擎E+一样，是基于使用丰田THS混合动力技术开发的混合动力双擎。核心技术没有太大变化。发动机仍然是荣放双擎的2.5升阿特金森循环发动机，但在动力参数上略有不同。最大马力增加了2匹至180匹，最大扭矩增加了3牛米至224牛米，发动机的动力表现一般。它仍然注重燃油节约。官方公布的百公里综合油耗数据为前驱版1.1升，四驱版1.2升，传动系统仍为E-CVT变速箱。
然而，与卡罗拉双擎E+在续航里程和性能方面的保守做法不同，荣放双擎E+在这两个方面都更具侵略性。纯电续航里程方面，前驱车型的纯电续航距离为95公里，而四驱车型的纯电动续航里程为87公里。与同级别的主流相比，它大约高出五六十公里。需要注意的是，尽管荣放双擎E+的纯电动续航里程明显增加，但它仍然只支持慢速充电，并且充满电时间需要9.5小时，不是很方便。
性能方面，荣放双擎E+与性能一般的传统荣放车系相比有所变化，前驱车型0-100km/h加速时间为9.1秒，而四驱车型0-100km/h的加速时间则直接提高到7.4秒。满足同级别2.0T发动机车辆的要求。虽然同级别的其他车型0-100km/h的加速时间大多在10秒内，但荣放双擎E+在性能方面也有显著优势。
与同行相比，竞争优势显而易见。所以问题来了。奋进的荣放双擎E+竞争力如何？与同类车型相比有什么优势吗？答案是肯定的。除了上文提到的续航里程更长、性能更强之外，来自丰田TNGA架构的荣放双擎E+在安全性方面也更有优势。除了荣放汽车系列的其他车型此前在包括中保研在内的多次碰撞测试中都取得了良好的成绩外，荣放双擎E+仍然保持着TNGA架构车型的一贯做法，即在标准配置中融入了大量安全功能，如7气囊主动制动、车道偏离警告，车道保持辅助等。此外，全速ACC自适应巡航功能也是整个系统的标准配置。整体配置水平较高。
价格方面，荣放双擎E+补贴后的价格区间为2488-29.68万元。荣放双擎E+的定价与大众的探岳GTE（参数|询价）插电式混合动力、标致的4008 PHEV和雪铁龙的天翼C5 AIRROSS插电式混动车型基本相同。然而，与同样基于油电混合动力技术转型、同样来自日本品牌的本田CR-V（参数|询价）锐混动e+的补贴价格2738-29.98万元相比，荣放双擎e+的价格更低，顶级车型还提供四驱。
荣放双擎E+值得购买吗？如上所述，荣放双擎E+与同级车型相比具有显著优势。如果你碰巧想买一款由合资品牌打造的插电式混合动力车型，那么荣放双擎E+显然是一个性价比高的选择。
但有多少用户需要一款由合资品牌打造的插电式混合动力车型？插电式混合动力车的需求主要源于对新能源绿色牌照的需求，另一个附加条件是避开续航里程……
笔记
拼音 双语对照纯电动汽车的焦虑。首先，合资企业不是一个核心选择。自主品牌中也有大量优秀的插电式混合动力车型，尤其是比亚迪，其新推出的DM-i技术，单从理论实力来看，在性能、纯电动续航里程、充电技术等方面都远超荣放双擎E+。与此同时，长安、吉利和长城等汽车公司也在销售插电式混合动力车型。他们不仅有强大的技术实力，而且在价格方面也有显著的优势。
随着电池技术的不断进步，纯电动汽车的续航里程越来越长。目前，市场上有NEDC工况下续航里程超过700公里的车辆，快速充电技术的提高进一步削弱了续航焦虑。插电式混合动力技术的优势正在消失。选择先进的纯电动汽车并非不可避免。
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市场上还有一类汽车，以理想ONE（参数|询价）和赛力斯SF5（参数|报价）为代表。它们使用增强型混合动力。与荣放双擎E+相比，它们的纯电动续航里程更长，支持快速充电，设计更酷炫。看起来它们也是非常合适的选择。
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最后，从荣放双擎E+的产品设置来看，一汽丰田显然有点着急。在新能源成为发展趋势之际，丰田在国内电动领域的进展似乎相对缓慢。此前推出的插电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和纯电动车型奕泽（参数|询价）E劲擎在销量方面表现平平，加剧了一汽丰田的焦虑。因此，荣放双擎E+选择了以优于同级别竞争对手的性价比推出。然而，荣放双擎E+的推出将对一汽丰田在新能源领域的推广产生重大影响，这一点目前并不乐观。主要原因是合资插电式电动汽车的细分市场规模较小，20多万元已经可以买到许多紧凑型甚至中型的国产品牌和新动力的高端电动汽车。相比之下，丰田在节能、动力和充电便利性方面没有优势。最大的优势可能在于品牌的吸引力、保存率和稳定性。这取决于消费者的选择。另一方面，如果你重视后一个因素，你可以直接选择更便宜的丰田燃油车或油电混合动力车。因此，由于丰田强大的燃油和混合动力汽车，插电式混合动力汽车本身的定位显得有些尴尬。除非你非常需要绿卡。丰田要想在电动新能源市场突围，唯一的出路就是加快对新能源的投资，尽快带来更多纯电动甚至氢动力的新车型，形成有竞争力、有竞争力的产品。版权声明：本文为国外线下独家原创稿件。未经授权请勿复制
笔记
拼音 双语对照
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