起亚K5凯酷：低价就能火？

魏无羡起亚K5凯酷（参数|询价）上市已经有一段时间了，这款车型可以说是目前中级车中最便宜的。尽管标致508L（参数|询价）的起价为15.97万，但这是一个裸车价格。目前，K5凯酷的官方价格在1618-205800之间，这是目前的官方套餐价格。

汽车的落地价格由多个组成部分组成，即裸车价+税费+保险+其他。因此，当你看一个车型时，你不能只看赤裸裸的汽车价格。在裸车价格之后，还有一笔可观的费用，至少在15000至25000之间。K5 Kaiku推出的套餐价格包括所有费用。只需花费1618-205.8万，你就可以开车回家了。经过仔细计算，K5凯酷的实际裸车价格可能在14000-180万之间，这意味着它的价格已经与萨腾等A+级汽车持平（参数|询价）。

凯酷K5的定位是什么？起亚的旗舰车型采用标准的中端定位，目标车型包括雅阁（参数|询价）、凯美瑞（参数|询）和帕萨特（参数|咨询）。这些车型的价格定位在18万元以上甚至更高，但K5科酷摘牌的实际价格可能只有14万至18万元之间。许多配置稍高的A级车都能达到这样的价格，更不用说那些A+级车型了。因此，K5凯酷已经是价格最低的中级车了，而且还没有。

起亚K5凯酷定价如此之低的根本原因仍然是对自己缺乏信心。以价换量，降维对抗。这就是起亚K5凯酷的战略，它利用价格战来提高竞争力，这在汽车行业很常见。然而，并没有像起亚那样的降维竞争，而且起亚已经将价格带到了A级车的水平，这真的很罕见。由于价格优势，起亚K5未来将在销量上获得一定优势。

然而，从长远来看，这并不是一件好事。暂时轻松盈利，实现销售额翻倍，但背后的牺牲是品牌形象，对于一个想要长期发展的企业来说，品牌形象甚至比销售额更重要。没有良好的品牌形象，就很难成长壮大，有了良好的品牌声誉，就完全没有未来销售的后顾之忧。最著名的品牌是雷克萨斯，它有着良好的品牌形象，即使涨价也不担心销量。

笔者对K5凯库这样的措施并不十分乐观。从消费者的角度来看，如此便宜的中级车确实是一件好事，能够以更低的预算赢得他们喜欢的车型无疑是一件令人欣慰的事情。但从K5凯酷本身来看，在不久的将来，许多消费者可能会将K5凯酷的定位与一些A级车和A+级车型进行比较，整个起亚的品牌形象都有所下降。

起亚现在要做的不是为了销售而提供各种折扣和利润，而是真正打造一辆好车，以卓越的产品力吸引消费者。至少，没有必要进行任何区别对待。将海外市场的最新技术引入中国很难吗？在欧洲和美国市场采用高标准很难吗？对工作所用的材料要慷慨，并表现出一点诚意，否则任何更低的价格都只会损害你的形象。

当然，也有必要做好心理准备。建立一家公司的品牌形象不是一天两天的事情。这是一个长期而漫长的过程。紧迫性是无法克服的，而且越是紧迫，就越容易出现问题。没有必要担心中国和韩国之间的萨德问题。韩国汽车的衰落只是一个导火索，其根本原因在于汽车本身。“你的产品足够强大，没有人会抗拒它，相反，也没有人会购买它”。

笔记

拼音 双语对照

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