近日，我们从标致官方获悉，标致已经正式发布了新款标致E-308和E-308 SW的官图。新车都使用了与燃油版308类似的设计语言，但它们都是纯电动汽车，配备了最大功率为115千瓦的电机，在WLTP条件下续航里程超过400公里。据悉，该车将于2023年年中在国外市场上市，目前尚不清楚是否会引入国内市场。
外观方面，新款E-308设计为掀背轿车，而E-308 SW则是旅行车。它们都是以标致的最新设计为基础的。车头采用标志性的点阵式中网，上面放置了全新的车标，并搭配LED日间行车灯的尖牙，使前脸充满侵略性和运动性。
车身侧面仍然采用流畅的线条设计，充电接口位于后翼子板上，为整个侧面提供精致运动的感觉。汽车的后部仍然使用传统的尾灯，没有使用当前流行的直通式设计，也没有在中间添加直通式镀铬条。不过，搭配小巧的后扰流板和棱角分明的车尾造型，整体视觉效果依然简洁有型。
内饰方面，新车采用了最新的标致i-Cockpit座舱，中控台层次感极佳。10英寸中控台屏幕、全液晶仪表和按钮式电子换档结构，使整个座舱呈现出未来的科技感。配置方面，新车还包括方向盘加热和HUD抬头显示等高级配置。
在动力方面，两款车都配备了一台最大功率为115千瓦、峰值扭矩为260牛米的电机。然而，电池组的最大容量只有54千瓦时，在WLTP条件下的续航里程超过400公里。我认为，如果未来电池组的容量能够提高到70甚至100，那么它在国内市场上可能仍然比较受欢迎。最后，标致在中国的电动化进程仍然太慢。目前，只有508L和4008混合动力版本，价格相对较贵。“这两款纯电动车型要到国外上市销售还需要半年多的时间。我只能说，留给标致的时间不多了”。
笔记
拼音 双语对照
标签：标致
日前，笔者获取到了一组新款标致508车型的海外路试谍照，新车为中期改款车型，并预计会在2023年春季亮相，随后或将于夏季正式上市。
1900/1/1 0:00:00此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L参数询价上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488GTB。
1900/1/1 0:00:00近日，标致508L参数询价“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。
1900/1/1 0:00:0012月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L参数询价挑战车顶停机场》上映。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获得了海外新款标致508谍照，新车可能会在2023年春季亮相，随后或将于夏季正式上市，随着海外新款车型的发布，预计东风标致国产508L也会择机针对外观内饰进行更新。
1900/1/1 0:00:0012月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L参数询价挑战车顶停机场》上映。
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