2004年,中国汽车市场蓬勃发展,北京现代以170%的增长率和近15万辆的销量跻身前五。2005年,北京现代将其年度销售目标大幅提高了15%,达到23万辆。“2005年,北京现代能否延续2004年的辉煌?这只是昙花一现吗?”这个问题出现在人们的脑海中。随着年底的临近,答案已经水落石出。根据相关统计数据,今年前11个月,北京现代汽车销量超过21万辆,毫无疑问将实现全年销量目标。面对重重质疑和悬念,北京现代以其令人印象深刻的表现做出了响亮的回答:成功不是偶然的。在产品层面,2005年,在伊兰特和成熟经典的索纳塔(参数|询价)不断销量的基础上,北京现代超越了“一年推出一辆新车”的承诺,推出了城市SUV途胜(参数|询)和中高端轿车NF宇翔。就像北京现代每次推出新车型一样,都会在业界引起轰动。途胜和NF宇翔都是现代最成功的车型,具有全球技术同步的优势。同时,根据中国市场、路况和消费者需求特点,进行有针对性的改进。集汽车舒适性和越野车通过性于一身的途胜,在中国乏善可陈的SUV市场掀起了一阵旋风;NF宇翔的高性价比为中国中高端汽车树立了新的标杆。从产能和制造水平来看,北京现代工厂的生产线在2005年完成了30万辆的全面升级,能够满足其四款车型的生产和装配要求,为其性能的跨越式发展提供了有力保障。与此同时,北京现代的制造水平也在不断提高。北京现代工厂拥有431台机器人,生产自动化率达到100%,而包括宝马在内的许多豪华汽车生产流程尚未达到这一自动化水平。先进的技术保证了产品的质量。北京现代的产品得到了用户和专家的认可。其发动机制造水平处于行业前列:经过三年的发展,北京现代发动机厂年产能达到30万台,除了满足北京现代年产量23万辆的配套需求外,还有一定的富余产能。11月14日,北京现代生产的首批720台汽车发动机正式出口俄罗斯,年内将陆续向俄罗斯出口1.1万台各型号发动机。这标志着北京现代的制造能力和产品质量已进入国际先进水平,也是北京现代在国际分工背景下参与全球竞争的重要战略举措。周到的服务是北京现代成功的另一个有力支撑。2005年,北京现代推出了一系列创新的服务营销,从9月的“金秋礼物”免费测试服务到10月的“百名幸运车主,世界杯五日游”活动,再到如火如荼的“3+1”活动。北京现代以前所未有的品牌知名度和美誉度,为消费者提供更实惠、更周到的服务。同时,在“全程真诚陪伴”的服务理念下,北京现代的服务软硬件在2005年逐渐成熟。在软件方面,北京现代定期举办“技术竞赛”,促进维修人员维修技能的提高;
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拼音 双语对照北京现代的竞争对手在今年的现代汽车世界维修技能大赛中获得了一枚银牌。在硬件建设方面,北京现代网络已遍布包括西藏在内的全国31个省市,拥有近300家4S店和90个特约服务站。然而,这些似乎并不能代表全部。2005年,现代汽车重视中国市场,其扎根中国长期发展的战略继续发挥作用。为了在2010年前进入世界前五大汽车公司,现代汽车一直将中国市场视为其最具战略意义的市场。基于此,现代汽车将最好的产品、技术和管理引进中国,并瞄准中国市场,将纵向和横向的投资、管理和布局相结合。本地化进程也在日益深入。显然,北京现代成功实现“领先一百英尺”并非偶然。它依靠产品、生产、技术、服务等方面的综合开发,以及双方的合资合作,一位市场评论员表示:“北京现代已经从一个弱势的后来者品牌发展成为一个充满活力和崛起的品牌。此外,它塑造的现代效率神话正在成为其他汽车制造商学习的生动案例。”。
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与年轻人聊起雷克萨斯,他们的反应绝大多数都是妄图形容出那激进的外表;而和老一辈的车迷聊起这个品牌时,他们会用“凌志”两个字来解释眼前所见的豪华。
1900/1/1 0:00:00富康买了3个礼拜了,1200公里。小小交个作业。
1900/1/1 0:00:002005年,东风悦达起亚千里马可谓是捷报频传继10月总销量突破1万辆大关后,又荣获05年10万元以下三厢经济型轿车销量冠军称号,
1900/1/1 0:00:00种种迹象表明,我国汽车市场正驶向一个关键“拐点”。5月份全国销售轿车2249万辆,同比增长278,这是2004年5月车市进入低谷后单月上涨幅度最快的一个月。
1900/1/1 0:00:00进入2005年以来,“降价”并没有像预料的那样成为车市的主角,而“服务”却成为真正的主角,一场以服务为目标的“新战役”在车市逐渐打响。
1900/1/1 0:00:00我在电商行业已经做了12年了,从2005年在淘宝到后来做蘑菇街,再到自己卖车,经历了也目睹了很多电商起起伏伏的过程,也看到互联网电商对中国发生的改变,当我自己进入汽车行业,
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