12月SUV销量丨比亚迪宋夺冠，长安CS75、埃安Aion Y销量翻番

解读2022年国内SUV销量数据的一个明显变化是“马太效应”的放大。例如，一些车型的销量同比增长像火箭一样飙升，而一些车型的销售额同比下降让人们怀疑自己的生命。

此外，从2022年国内SUV销量排行榜可以看出，新能源SUV的销量占比正在提高。除了排名靠前的新能源SUV占据榜首之外，同一品牌也收获了很大一部分市场份额。例如，比亚迪汽车，无论是月销量还是年总销量，都远远领先于竞争对手，成为市场上最大的赢家。2022年，新能源汽车在国内SUV市场占据主导地位。比亚迪无疑成为了市场的领头羊，赢得了单月销量和年销量。此外，比亚迪并不是一个处于战斗中的车型。除了宋朝，汤河源PLUS也成为了抢夺销量的专家，整体表现强劲。

在乘联会发布的12月SUV销量排行榜中，可以看到比亚迪宋（参数|询价）销量70269辆，同比增长214.5%，位居榜首；

笔记

拼音 双语对照RMB PLUS销量为20862辆，Tang销量为20007辆，同比增长130.0%，分别排名第六和第七。

同样，在年度SUV销量中，比亚迪宋以478811辆的优异表现，同比增长137.4%，夺得销量冠军。元PLUS和唐的年销售额分别为167220和148585。虽然排名稍低，但由三位模特组成的“三剑客”横扫千军万马，实力不俗。其中，唐系同比增长188.2%，是全年销量同比增长最高的车型。Model Y（参数|查询）单月下跌，而AION Y（参数|查询）排名第二。在12月的SUV销量数据中，特斯拉Model Y也值得关注。并不是说它的增长强劲，而是它的衰落有点过度。数据显示，Model Y的月销量为29387辆，同比增长-27.4%，第二名的位置让给了长安CS75（参数|询价）。

尽管月度销量不佳，但Model Y全年销量为315314辆，同比增长85.6%。俗话说“瘦死的骆驼比马大”，你也能看到Model Y的实力。但特斯拉的产品优势能持续多久？这是值得讨论的。

从2023年初开始，特斯拉大幅降低了Model Y和Model 3的价格（参数|询价）。从势头来看，制造商也意识到了国内产品实力的下降，但目前除了降价之外别无选择。我希望特斯拉能在新产品上做出更多的大动作，否则这种下降趋势将影响2023年的销量。

在12月的SUV销量排行榜上，艾因的表现令人惊讶。这款车的销量为14311辆，同比增长114.0%，尽管排名有所下降。然而，对于一个专门从事新能源汽车的品牌来说，除了比亚迪，Aion Y的崛起也为丰富SUV市场做出了贡献。至于Aion Y能否与比亚迪竞争，还有待观察。长安CS75的销量翻了一番，排名在Model Y之上。在2022年的SUV销量数据中，长安汽车的整体表现也非常给力。首先，长安CS75 12月销量30456辆，同比销量110.5%，排在Model Y之上的第二位。其次，长安CS55（参数|询价）月销量18479辆，同比29.9%。虽然排名较低，但销量直接排在比亚迪唐之后（参数|询价），这可以用威胁来形容。

不得不说，长安汽车之所以后来居上，与长安汽车在产品趋势上围绕“技术智慧”在外观、技术、动力等方面的提升密切相关。作为长安汽车品牌的明星产品，长安CS75系列在外观设计、动力、智能科技等方面体现了制造商的前瞻性眼光和综合实力。由此可见，消费者自然愿意接受造车中的“用户导向思维”。

与长安CS75系列有显著区别的车型是哈弗H6（参数|询价），该车型月销量15963辆，同比增长-615%，年销量250120辆，同比下降29.1%。作为前国内SUV销量冠军，哈弗H6总共获得了100个月的SUV销量冠军。然而，哈弗H6很难再找回昔日的辉煌，销量冠军的头衔也被赋予了其他品牌。

对于一款诞生于十多年前并影响了两代人的车型来说，哈弗H6确实创造了一个传奇，可以走到今天。然而，如果你想重获活力，哈弗H6的产品仍有很大的改进空间。自动驾驶SUV的趋势是向上的，而合资SUV的趋势则是低迷的。纵观12月的SUV市场，又有一款自动驾驶SUV……

笔记

拼音 双语对照表现良好。这就是路虎8（参数|查询）。该车月销量为16046辆，同比增长48.85%。这一增长率表明了路虎8强劲的产品增长势头，成为当月自动驾驶SUV市场的一大吸引力。

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值得一提的是，与自主SUV的突飞猛进相比，合资SUV的表现有些谨慎。除了缺乏新的排名外，同比增长也表现出明显的滞后和不足。

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其中，本田CR-V（参数|询价）月销23547辆，同比15.3%，丰田RAV月销22493辆，同比10.3%，ONCOWAY（参数|询）月销15351辆，同比50.0%。12月，SUV市场上的三款车型都是增长显著的车型之一。然而，途观、威兰达等其他合资SUV的月销量均出现负增长。在年度SUV销量排行榜中，本田CR-V同比0.2%，丰田RAV4同比-17.4%，小科（参数|查询）同比-6.5%，途观同比-19.6%，宝马X3（参数|询问）同比-5.8%。除了梅赛德斯-奔驰GLC（参数|询价）同比增长9.5%、奥迪Q5同比增长4.2%、威兰达同比增长6.2%外，可以说合资SUV全年销量整体动力不足。

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2022年，合资SUV的整体表现不佳，疫情的影响是一方面。此外，随着中国品牌在产品上的提升，尤其是年轻一代消费群体的崛起，带来了新的消费理念，导致曾经风靡一时的合资品牌影响力下降，加速了合资SUV销量的下滑。为了改变这种局面，合资SUV仍然更多地向自动驾驶SUV学习，并降低其产品的价格。最终决定获胜几率的主要因素是回归产品本身。

笔记

拼音 双语对照

标签：长安比亚迪Model Y长安CS75哈弗

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