根据上汽通用别克品牌的规划，2019年至2023年期间，将推出20多款新改款车型，迅速推动细分市场的精细化发展。其中，2020年，也就是今年，将带来10款新车型，其中包括热门主流合资车英朗（参数|询价），非常令人兴奋。
增加了一款全新的1.5L四缸发动机车型，拥有更丰富的动力选择。根据工信部应用信息，新款别克英朗将搭载全新L2B 1.5L直列四缸发动机车型，最大功率为113马力。传动系统将匹配6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。这样一来，再加上1.0T涡轮增压+6速双离合器和1.3T涡轮增压+60速手动集成的组合，目前的英朗拥有丰富的动力总成选择。
现款英朗搭载的1.0T和1.3T双喷射涡轮增压发动机均源自通用汽车最新的Ecotec系列发动机。英朗18T车型的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛米。在6速DSS智能变速器的配合下，它可以带来良好的动态响应性能。英朗15T车型最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛·米，搭载6速湿式双离合变速箱，配以全系标配的发动机启停功能，可以平衡动力输出和燃油经济性的表现。
动力总成8年或16万公里原厂保修，值得一提的是，英朗还可以享受别克去年新推出的发动机、变速箱等主要部件8年或17万公里的原厂保修服务，让消费者对车辆的使用更有信心。这也从侧面反映了通用汽车对自身动力总成系统的实力和质量的信心。
随着英朗即将推出1.5L自吸发动机车型，消费者将有更丰富的购车选择。尽管在我看来，小排量涡轮增压发动机，尤其是原厂8年或16万公里保修的发动机，是当前和未来的趋势，但不可否认的是，一些消费者仍然更喜欢四缸自吸发动机。别克能够再次推出新品牌，体现了该品牌始终倾听消费者声音、以用户为中心的态度。
根据最终统计数据，别克品牌过去一年的累计销量达到83.72万辆。除了SUV阵营的昂科威（Parameter|Inquiry）和MPV阵营的GL8在各自细分市场的强劲势头外，在汽车阵营中，君威（Parameters|Inquire）和君越（Parameter|Inquiry）也表现出色，同比增长超过20%。当然，如果你想问谁是别克品牌的销售领导者，那就是英朗。英朗在2019年共售出27.93万辆新车，同比增长约6.6%。相信未来全新1.5L发动机车型上市后，英朗也将满足更多消费者的需求，成为更多家庭的好伙伴。
笔记
拼音 双语对照
日前，上汽通用别克官方发布了多款新车的官图，并且这些新车也将于近期正式上市，
1900/1/1 0:00:00随着国家对汽车排放要求提高，不少厂家为了应对节能减排，都推出了三缸机车型。
1900/1/1 0:00:00为了应对越来越严苛的环保法规，很多车企都绞尽了脑汁，除了大力发展新能源汽车之外，另外一个重要的途径就是降低燃油车的油耗。也正是在这一背景之下，越来越多的车企推出了三缸发动机。
1900/1/1 0:00:00这车看起来怎么样？这可能是很多消费者都遇到过的问题。但对于审美这个东西，真的是萝卜青菜，各有所爱，尤其是不同年龄段车主对产品魅力的喜好和褒贬不一，这也使得汽车品牌的产品开发更加有难度。
1900/1/1 0:00:00依稀记得朋友买车时的喜悦，不曾想才买了5天，开了1000来公里，就因为B柱安全带调节器异响去了4S店，先是加海绵处理，不过没搞好，还要再去一趟。
1900/1/1 0:00:00上世纪九十年代的中国汽车市场，大众捷达、大众桑塔纳参数询价、富康成为了销量代表车型，被称为汽车界的“老三样”。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航