朋友才买了5天就去修：这就是凯迪拉克，唉

我依稀记得我朋友买车时的喜悦。没想到我只花了5天就买了，而且我开了1000多公里。因为B柱安全带调节器有异响，我去了4S店。我先加了一块海绵来处理它，但它不能正常工作，所以我还是得再去一次。第二个原因是当发动机以1500转/分的转速旋转并且速度为40公里/小时时，方向盘会抖动。这种抖动实际上是小编的车出现的问题。它应该与培训有关，而不一定是质量问题。我朋友买了凯迪拉克XT6（参数|询价），落地30多万，他也看中了性价比。现在他心情有点不好。此前，这位业内朋友也购买了一辆ATS-L，看来ATS-L并没有让他失望，否则他就不会买第二辆凯迪拉克了。但他最后的感叹是，“这是凯迪拉克，唉！”！将来买凯迪拉克似乎很难。

凯迪拉克XT6具有较高的性价比。这是一个大家伙，低配版本，30万元后就上市了。2.0T发动机有237马力，与通用9AT相匹配，有6或7个座位可供选择。轴距超过2.8米。这确实是一辆非常实用的汽车。就外观而言，它并没有那么出众。毕竟，这不是一辆靠外观吃饭的汽车。内饰也是凯迪拉克家族式的设计风格，既不豪华，也不难看。

凯迪拉克的大幅降价始于ATS-L，一夜之间跌破20万元的凯迪拉克吸引了无数人的关注。目前在售的凯迪拉克CT-6也出现了大幅下滑。对于这种降幅相对较大的车型，在购买之前需要查看各方给出的价格，否则一辆不小心可能会额外花费1万元。除了凯迪拉克，目前的降价幅度也比较大，接近10万，还有路虎的发现运动版（参数|询价），它的前身是神行。此外，路虎揽胜的Galaxy（参数|询价）的价格早些时候已降至50万以下。在BBA的队伍中，他们没有以前那么崇高了。目前，BBA哪款车型没有降价3-5万元，奥迪的车型降价幅度更大。所以没有必要对每一步都一笑置之。现在，不仅凯迪拉克、沃尔沃、路虎，梅赛德斯和保时捷也在降价。

用价格换市场是很正常的。即使是价格超过10万的汽车也出现了明显的下跌，比如别克的英朗（参数|询价）和君威（参数|报价）。汽车公司之所以出现如此显著的下滑，首先与日益激烈的市场竞争有关，尤其是在2020年疫情影响之后，几个月的汽车销量并不可观。在市场恢复正常后，被挤压的库存需要清理，年度目标需要努力实现。因此，在未来一个月或更长时间内，需要降价的汽车仍将保持较高的降幅。那么降价的车不值得买吗？不能买凯迪拉克吗？我不能买一辆路虎吗？一点也不。即使有一些小毛病，4S店也会在保修期内免费维修。“如果你想省钱，那么同价位的雷克萨斯、保时捷和宝马可能是更好的选择”。

笔记

拼音 双语对照

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