文|凌青图|车语世界，网络温馨提示：车语世界只提供最真实的车评。本文是车宇世界原创的一系列文章。请注意，任何侵权行为都将受到调查。2021 8月，东风日产推出新一代奇骏（Parameters | Inquiry）。作为一款重量级的SUV车型，令人惊讶的是，这款曾经深受中国消费者欢迎的奇骏车型竟然升级为全系使用1.5T发动机。而且它的价格也不低。
这意味着，2022年上半年，日产奇骏的月均零售销量不足2000辆。2022年6月，日产奇骏的月零售销量仅为837辆。事实上，日产奇骏的遭遇是目前三缸发动机车型的一个缩影。由于使用三缸发动机而导致销售受挫的车型在国内汽车市场并不罕见。此前，福特福克斯（Parameter|Inquiry）、别克英朗（Parameter|Inquiry。
三缸发动机的声誉和声誉不佳的原因有很多。一方面，三缸发动机的振动受到了批评，其耐用性也值得怀疑。不可否认，三缸发动机最早普遍用于经济型车型，比如最早的江南傲拓。英朗、傲拓、科鲁泽（参数|查询）、别克GL6（参数|询问）等搭载三缸发动机的车型也是经济型车。此外，三缸发动机最不可接受的方面是其振动和耐用性。由于技术和结构原因，三缸发动机几乎不可避免地会随着时间的推移逐渐抖动并变得越来越严重。
三缸和三缸车型的节油能力有限，与四缸发动机没有太大区别。大多数车企在推出三缸车型后，都会以所谓的“节能”和“低油耗”为卖点。然而，不幸的是，在车辆的实际使用过程中，用户会发现，与四缸发动机车型相比，三缸发动机的实际节能是有限的，这不允许用户降低车辆的使用成本。在这种情况下，三缸发动机有其固有的振动、耐用性等问题，但价格和车辆成本并不占主导地位，被用户抛弃是不可避免的！
从某种意义上说，三缸发动机的出现与我国“双点政策”的实施密切相关。由于汽车公司的压力，他们不得不推出排量更低、成本更低的三缸车型。然而，随着新能源汽车在中国的快速发展，一批优秀的汽车公司推出了动力更强、能效更高的混合动力或纯电动技术，使汽车公司不再面临压力。在这种情况下，三缸发动机可能会成为时代的弃儿。当然，这是作者个人的观点，我们还是让时代来给出答案。声明：1。本文为车语世界运营部原创文章，凌青审核。其中一些图片来自网络，并引用了标有来源的数据和相关材料。车宇世界原创版权所有。转载请注明出处和作者。如果你喜欢一辆车，那就来车宇世界吧，这是你的专属选择。2.本文中的销售数据来自汽车流通协会，仅供参考。我们之所以报价，是希望制造商能够重视这些问题，为用户解决这些问题，从而提升品牌形象，获得更好的发展前景。
笔记
拼音 双语对照
踏进2022年第四季度的冲刺阶段，各大新能源车企纷纷交出了自己的成绩单，在“金九银十”黄金购车期内不少品牌都有一定增长，其中比亚迪、埃安、哪吒、零跑、岚图的增幅都超过了100，
1900/1/1 0:00:00东边不亮西边亮，用来形容韩系车在合适不过了。单看上半年在华市场的表现，很多人都会以为韩系车已经躺平，开始了摆烂的人生，根本不会和全球第三联系起来。
1900/1/1 0:00:00随着国内汽车保有量的增加，除了糟糕的城市交通外，如何停车也是让人比较头疼的事情，尤其在城市中心的繁华地段，更是一位难求，好不容易找到一个车位，
1900/1/1 0:00:00全国疫情多发反复，造成东北、长三角地区的整车及零部件企业复工复产困难，市场供给压力进一步加大，同时疫情又导致许多人收入缩水，而这时的人们就急需一辆价格不算昂贵且省心的车，
1900/1/1 0:00:00说真的，这几年4S店的日子并不好过。
1900/1/1 0:00:00随着购车群体的年轻化，很多车企对旗下车型的外观和动力做了很大的调整优化，不难看出，许多车型都在向年轻和运动方向化方向迈进。
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