从今天的社会发展速度来看，汽车不再是曾经遥不可及的“奢侈品”，几乎大多数家庭都配备了一辆或多辆汽车。这种由点到面的流行也导致了另一个没有争议的事实，即购车者的年龄也呈现几何级数的下降。诚然，90后消费者是当前汽车市场的绝对“主力军”，那么对于这样的年轻人来说，什么样的汽车才能满足他们的需求呢？有人说年轻人应该是运动型和时尚型的，所以在买车的时候，他们会关注这款车是运动型还是快速型？然而，笔者自然不同意这样一种观点，即实用性和可靠性更适合即将组建家庭或职业稳定的消费者，如90后，而不是一味追求“愚蠢”。而且，如果这辆车能有足够的动力，带着车主去探索未知的领域，它将更加无懈可击。因此，在当前90后或即将到来的“三十岁”消费者眼中，什么样的汽车配得上新一代“头号玩家”的称号？恐怕我们必须从新一代别克昂科拉GX开始（参数|询价）。
作为现款安哥拉（参数|询价）车型的全面迭代，新一代别克安哥拉GX也完成了一次精致的“蜕变”。它拥有一套全新的内外造型，从车身上每一条精致的线条到每一个精致的设计，都展示了它对新一代消费者品味的精确理解。除了独特的高颜值外，新一代别克昂科拉GX在动力方面也基于年轻人的需求打造。
“我相信，对于绝大多数年轻消费者来说，即使他们不去剧烈驾驶，也很少有人能接受“佛系驾驶”。”。为了满足当今年轻车主的特点，别克为新一代别克昂科拉GX配备了新的1.3T发动机。该发动机是通用汽车基于新型模块化架构、先进驱动技术的集合、全球领先的智能制造和高标准全球供应链，整合全球优势资源，采用单缸优化设计理念，打造的新一代高效智能发动机。
新一代别克昂科拉GX采用了六项“黑科技”技术，包括35MPa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、电动通风阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、进气和排气双可变气门正时系统，以及高压水冷废气再循环系统，在带来强大动力的同时实现多种节油效果。此外，它基于“最佳单缸排量”的概念开发，为新一代别克昂科拉GX带来了121千瓦的最大功率和240牛·米的最大扭矩。
这个概念是什么？与同级别1.4T+DSG相比，新一代别克昂科拉GX不仅在参数方面领先，1.3T+CVT组合的乘坐性能也更好；与本田普林兹（参数|查询）和XR-V（参数|询问）的1.5T车型相比，新一代别克昂科拉GX在动力相当的同时，仍然节省了更多的燃油，百公里综合油耗仅为5.9L；
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拼音 双语对照如果与日产小科（参数|询价）2.0升自吸相比，可以说在动力和油耗方面都实现了全面碾压。具体参数如下表所示：
毫无疑问，新一代别克昂科拉GX动力总成在同级车型中非常均衡、全面，满足了当下年轻人对动力的需求。
事实上，新一代别克昂科拉GX不仅拥有“强大而通用”的动力总成，而且在超低排放和环保方面也有着出色的表现。与上一代相比，这款1.3T发动机的燃油经济性提高了4.6%至9.1%。燃料系统采用车载油气回收系统，对加油过程中产生的加油蒸汽进行回收利用，实现节能减排。此外，值得一提的是，这款同级独特的水平钢链结构CVT变速箱在保证动力输出的同时，显著提高了车辆的燃油经济性，为传统CVT变速器带来了无与伦比的体验。在实际驾驶体验方面，1.3T+CVT车型还可以带来非常强劲的动力输出性能，这得益于这款CVT变速箱采用了同级领先的钢链结构，在高油门启动或加速时可以带来极其高效的响应能力。同时，CVT变速器独特的平顺性和燃油经济性仍然保持不变。
新一代别克昂科拉GX还推出了一款配备1.3T+9AT的四轮驱动高级车型。它在君越（参数|查询）、君威（参数|询问）和昂科威（参数|查询）上使用了相同的9AT变速器。与传统的8AT变速箱相比，它具有更密集的传动比和更平顺的换档体验，并且与CVT变速箱相比也能带来更好的驾驶乐趣。
对于那些喜欢探索未知、偶尔略显越野的车主来说，新一代别克昂科拉GX四轮驱动车型可以很好地满足他们的需求。其全轮驱动系统允许在100:0-50:50之间在前轴和后轴之间自由分配动力。当电子控制单元检测到前轮打滑时，四轮驱动系统自动将驱动力分配给后轮；当车辆在没有车轮打滑的情况下以一定速度行驶时，四轮驱动不起作用，从而提高燃油经济性。众所周知，在相同条件下，两轮驱动比四轮驱动更省油，因此四轮驱动车辆通常比两轮驱动车辆更耗油。新一代的安哥拉GX是同级车型中最省油的四轮驱动车型，它可以通过电子系统自动控制，在0.2秒内完成从两轮驱动到四轮驱动的切换。同时，驾驶员可以手动将四轮驱动切换到前轮驱动模式，带来最省油的驾驶状态。
纵观目前国内紧凑型SUV市场，几乎很难找到一款能够同时满足消费者多种需求的车型。新一代别克昂科拉GX的到来可以说是对这种固有局面的一次很好的突破。它分别提供1.3T+CVT和1.3T+9AT+AWD。前者注重效率、流畅性和舒适性，满足大多数家庭需求；
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拼音 双语对照后者注重高水平，专为那些注重驾驶乐趣和热爱探索的人量身定制。这两组驱动程序各自执行各自的功能，以满足消费者的不同需求，解锁更多可玩的方式。相比之下，同级别的车型，如探歌、万科或广场，基本上无法达到新一代别克昂科拉GX的综合实力。
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毫无疑问，与同级车型相比，新一代别克昂科拉GX具有无与伦比的越级实力。无论是整体年轻化的设计、出众的动力性能，还是同级领先的燃油经济性，都对年轻消费者极具吸引力。此外，新一代别克昂科拉GX的维护费用也非常人性化。其动力总成享有长达8年的16万公里超长保修，并且不需要机油。92号汽油可以满足发动机的工作要求。我相信，随着新一代别克昂科拉GX的推出，它将能够延续老款车型的辉煌“篇章”，成为未来更多新一代年轻精英的专属座驾。
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男孩总是有贪玩的天性，总是长不大。而男人被迫和自然责任和魅力，但玩性依旧在。
1900/1/1 0:00:00别克作为一个美系车的品牌可以说在整体的一个发展前途上面是很到位的，在整体上面的一个样式是很到位的，作1904年就诞生的它虽然是在后面以它为中心成立了通用汽车但是在整体上面自身的精髓是没有变化的，
1900/1/1 0:00:00作者：肖文斌导语：B级车市场的不断演变，对于普通老百姓而言，最为直观的感受则是，彻底释放了右脚，让驾驶更为便捷。
1900/1/1 0:00:00国内的紧凑型车市场一直在持续火热，因为价格适中、空间够用，所以被很多家庭当成第一辆车的选择。
1900/1/1 0:00:00还有3个多月，北京奔驰旗下第一款电动车EQC就要上市了。
1900/1/1 0:00:00近日，网上发布了一个2018年度中级车用车实测的油耗表现排行。其中有一个有趣的现象是，排在前排的不再是一直被标榜日系省油的日系车，而是德系车。
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