在车展现场，广汽埃安携4门5座GT Pure Trolley Hyper GT亮相。这款新车基于广汽埃安新一代汽车平台AEP3.0，也是埃安品牌首款采用“爱神箭”新标识的新车。目前，这款车的价格还没有公布，但请看上面的图片。你看到这辆车的鸥翼门了吗？考虑到鸥翼门的巨大成本，我们怀疑这款车的最终售价很可能在35万甚至更高。
尽管它的名字包括Hyper等带有“终极”字样的单词，以及与超级跑车相关的“GT”等单词，但这款车本质上是一辆跑车。外观方面，Hyper GT最受关注的有两点：鸥翼门和可伸缩的升降尾翼。Hyper GT的前门采用了鸥翼门设计。你对这种设计有任何工程或实用优势吗？它不一定比传统的侧门好多少，但它真的很帅。如果你曾经对小鹏P7的鹏翼版的开启感到惊讶（参数|询价），相信我，Hyper GT开启动作的视觉冲击绝对不亚于当年的P7鹏翼版。
另一个是它的可伸缩升降尾翼，大家应该都很熟悉。当前保时捷Panamera（参数|询价）系列车的高级版配备了这种尾部。简而言之，这个尾翼可以在两个维度上运行：左、右、上、下。当通常不需要尾翼时，它会“折叠起来”并存放在行李箱中，使其看起来就像一辆普通汽车。然而，当需要时，尾翼会向上升起并向两侧展开。这种设计有两个优点。首先，尾翼的作用是在高速行驶时增加车身上的下压力，并且尾翼的迎风面积越大，增加的下压力就越大。这就是为什么尾翼应该横向展开的原因。
其次，尾部的高度也会影响下压力产生的效率，因此尾部应设计为可提升的。可以说，这种可伸缩的升降尾翼不仅是为了美观，也是为了工程。
如果说Hyper GT的外观充满了战斗感和超级跑车的味道，那么我们在内饰中能感受到的是另一种风格。大面积的浅色和色调组合，厚重的座椅，有质感的三幅米白色方向盘，以及中控台和中央大屏幕的极简设计。老实说，这不是一款超级跑车风格的内饰，而是一款只存在于百万级纯电动豪华轿车中的内饰。或者，换一种说法，它的内饰不像法拉利兰博基尼，更像阿斯顿马丁。还记得它的车名Hyper GT中的“GT”吗？我们为什么要提到阿斯顿·马丁品牌？因为阿斯顿·马丁现在是GT豪华旅行跑车中最正统、最正宗的内饰设计风格。显然，Hyper GT非常清楚自己的定位，这款内饰是一款非常典型的GT豪华旅行跑车的设计理念。如果我们没有记错的话，Hyper GT的内饰设计应该是中国第一，具有真正的GT豪华旅行跑车内饰设计风格。
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据了解，Hyper GT搭载后置单电机，最大输出功率250千瓦，最大扭矩430牛米，零加速4秒。目前尚不清楚该车是否有更强大的双电机版本。然而，考虑到Hyper GT本身的性能定位，我们高度怀疑它应该有双电机版本。如果一台电机已经有300多匹马，那么就有……
笔记
拼音 双语对照
作为产品实力的关键部分，设计理念最能表达产品调性。而具备豪华感、高级感的设计元素，往往更能为产品锦上添花。在汽车设计领域，从自主品牌到合资品牌，从十万级到数十万级产品，都愈发强调高级感。
1900/1/1 0:00:00作为产品实力的关键部分，设计理念最能表达产品调性。而具备豪华感、高级感的设计元素，往往更能为产品锦上添花。在汽车设计领域，从自主品牌到合资品牌，从十万级到数十万级产品，都愈发强调高级感。
1900/1/1 0:00:00近日，全新宝马7系参数询价以及i7正式上市，其中燃油版本7系的指导价为919126
1900/1/1 0:00:002022年已成过去时，未来该如何发展，各个品牌是该好好总结一下了，毕竟，更好地总结才能更好地前进。说总结主要是指销量，往大了说我们可以通过分析汽车市场的趋势，往小了说可以给消费者买车提供一些参考。
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