没了溜背的A7L，靠什么赢得市场？

据说，大排量多缸发动机的乐趣是当今新能源纯电动汽车无法企及的。密集厚重的排气声，从高档位切换到红线的愉悦感，以及铿锵有力的换挡冲击力，使其成为一辆汽车。然而，对于日常使用来说，拥有这样一个硬核的驾驶体验实际上是非常必要的。燃油车市场的真正趋势是让发动机安静下来，悄悄换挡。此外，我们仍然在追求纯电动汽车的质量。例如，迈巴赫，就像劳斯莱斯一样，还有一堆闪亮的D级车，我们所需要的只是那种悠闲而无声的滋润。但今天，我不想和你谈论这数百万甚至数百万的家庭旗舰车，而是谈论一款极具争议的车型——上汽奥迪A7L（参数|查询）。说起奥迪A7（参数|询价），大家都很熟悉。从它首次亮相到现在，它以其性感的溜背线条成为了许多汽车爱好者的梦想之车。然而，它的进口身份使其价格昂贵，并且目前的A7长期以来一直显示为2.0T+前置驱动。虽然它的外观很高，但它的密钥和磁盘值完全不合格。

当所有人都希望一汽奥迪能够推出这款明星车型，降低价格，并搭载与A6L 55TFSI相同的EA839 3.0T发动机时，去年上汽奥迪率先实现了所有人将A7正式引入国内生产的愿望，成为奥迪和中国联合生产的家族旗舰车型。然而，进入中国的汽车不可避免地要进行社会主义本土化改造。作为大众汽车的上游分公司，奥迪怎么能不完全理解这一点呢？因此，A7多了一个“L”后缀，而缺少的是曾经让无数人着迷的性感尾巴。

所以当上汽奥迪A7L发布谍照时，关于它的尾部加长设计还是有很多讨论的。然而，根据上汽的官方解释，这是由德国奥迪团队设计的，而不是简单粗暴地加长车身。从实车的角度来看，这款A7L的侧面确实更优雅一些，而且看起来比那些直接在B柱上拉长的车型更协调。然而，我个人感觉细长的设计将转变为三厢设计，失去了本应属于A7的运动感。

作为补偿，这款A7L使用了射线黑色套件和21英寸轮毂来增加运动感，预计这将在一定程度上缓解每个人对缺乏掀背造型的不适。

无框门的设置已被保留。这辆装备精良的汽车具有四门电动吸气功能，后排还采用了双层隔音和隐私玻璃。打开车门时，您可以享受引人注目的外观，关闭车门时，可以体验平静和优雅。

坐在后排，加长的3026毫米轴距实际上看起来并不是很丰富，但这辆A7L仍在努力创造高管汽车的体验。四轮驱动空调、座椅加热和顶级车型还提供了后部娱乐系统和中央扶手触摸屏，以及带后部通风和可调节靠背角度的行政座椅。

中控台的设计与奥迪A6L相同（参数|询价），因此该车的整体内饰没有外观那么吸引人，而是保持了酷炫和科技的风格。不过，翻毛皮、皮革、铝制饰板、钢琴烘焙漆仍然可以带来更优雅的层次感，而配备瓦格纳皮革的座椅在颜色和触感上也可以带来足够的奢华气息。

当然，以上大部分产品点都是奥迪A6L提供的，A6L在空间上的妥协更纯粹。这辆A7L不仅应该影响行政车，还应该考虑到运动。使用EA839 3.0T V6发动机，功率为340Ps，功率为500N。m。搭载7速湿式双离合变速箱，零加速5.6s。在48V的辅助下……

笔记

拼音 双语对照轻型混合动力，起步轻得多，在工作条件允许的情况下，发动机也可以在空档滑行。因此，只要你悠闲地驾驶汽车，就可以获得非常理想的油耗。

根据捷歌将车从深圳返回广州的情况，全程150公里，高速行驶条件约120公里，城市路况30公里并伴有一定程度的拥堵。采用节油模式，实际油耗为6.5L/100KM。因此，在48V电机的帮助下，这种动力组合可以实现相对较好的燃油经济性。回到运动性话题，只要有3.0T版本，全系标配包括空气悬架和后轮转向在内的两项高级配置。然而，坦率地说，这两种配置只会增加车辆在高速和低速时的舒适性和灵活性。即使是扁平比仅为40的运动轮胎，借助空气悬架通过坑坑洼洼的道路也对提供路感有所保留；后轮转向可以让这样一辆5米长的行政轿车拥有与奥迪A3相同的转弯半径（参数|查询），但方向盘的反馈和交流感觉仍然是奥迪继承的电子味道。

即使是转向的感觉也与强大的奥迪RS7没有太大区别，但这是否意味着这款车不好？事实上，为了进行比较，我们仍然发现了一辆保时捷Panamera，它也是一辆四门跑车，价格减半（参数|询价），拥有2.9T双涡轮+8速PDK变速箱，零百加速与这辆A7L相比相对平稳，但两者的个性差距太大了。保时捷Panamera拥有更多的家族基因，更擅长在城市高速公路上高速行驶。它激进的换挡逻辑、排气和底盘悬架都在挑逗驾驶员，使其速度更快。

驾驶保时捷Panamera在拥堵的道路上行驶并不那么愉快。油门开得很大，转向很重，排气很响，除了吸引路人的目光来满足你的虚荣心，你真的找不到其他乐趣了。

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切换到这款A7L后，你会惊讶于它的易用性。同样在拥堵的道路上，它有一个48V轻混合动力系统和一个轻便的转向感觉，这相对容易得多。当经过一些十字路口并需要转弯时，后轮转向也可以使汽车就位，而不必在十字路口倒车和颠簸。

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至于高速驾驶，这款A7L也有出色的动力储备，但其强大的隔音工程和双面隔音玻璃都告诉你，它可以很快，但没有必要。流畅的驾驶体验完全消除了快速驾驶的欲望。你只想坐在方向盘上欣赏16扬声器的B&；O的音效。

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与保时捷Panamera相比，这款上汽奥迪A7L的性价比非常高，但单看它，一辆地板高度为70W的豪华C级车并不便宜。然而，作为上汽奥迪的第一款车型，这款车仍然相当有诚意，配备了V6发动机、空气悬架、后轮转向、无框车门和四门电动吸力。然而，这些配置几乎可以在更便宜的A6L上找到。

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我怎么能把这辆车卖给任何人？根据以往，进口A7的竞争对手有CLS和6GT等C级豪华轿车车型，但BB品牌的两位将军全线取消了6缸发动机，清逸水品牌使用2.0T；

笔记

拼音 双语对照加长的不足也限制了后排座椅的空间。入门级版本近60W的价格看起来并不令人印象深刻，无论是功率还是配置。来到A7L是另一个场景。55TFSI车型的起价为59.97W，标配3.0T V6发动机、空气悬架、后轮转向和四门电动吸气。虽然在不向后滑动的情况下加长后看起来不是很纯粹，但它仍然保留了以前A7的特点，少了一点运动感，多了一点优雅。对于那些追求个性、要求实用、对机械品质有要求的人来说，A7L的出现可能是他们能够平衡工作和乐趣的合作伙伴，也可能是一款向D级轿车过渡的车型。

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪奥迪A7保时捷Panamera奥迪A7L

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