什么是车身扭转刚度？车身承受外力时抵抗弹性变形的能力称为扭转刚度。学术定义中提到的一个关键词是“弹性变形”。弹性变形是一种可恢复的变形，例如当我们拉动弹簧并将其释放时，弹簧变回，这就是可恢复变形；“如果我们继续用力拉动弹簧，使其超过极限，那么当我们松开时，弹簧就不会变回来，这意味着发生了塑性变形。”。因此，车身的扭转刚度是车身抵抗可恢复变形的能力。因此，消费者在购车时，不仅需要注意车辆的外观和配置，还需要积极了解汽车的安全性。如果车身具有较高的扭转刚度，其对弹性变形的最大抵抗力也会更大，并且在发生碰撞事故时，它可以更好地抵抗外力的入侵，从而不会使车身变形并带来二次损伤，不仅如此。事实上，车身的扭转刚性可以影响车辆的各个方面。
昨天，我看到了车身扭转刚度的车辆评估测试。试验项目分为空载车辆抗扭刚度试验和载人车辆抗扭刚性试验。直白点是图中所示的测试方法。将车辆放在斜坡上，然后看看四个车门和行李箱门是否可以正常打开或关闭。闭合后，两侧的间隙相同。共有6款测试车型，包括轿车、SUV和新能源，包括比亚迪密封件（参数|查询）、梅赛德斯-奔驰GLs、宝马7系（参数|询问）、凯迪拉克XT5（参数|调查）、保时捷Paramera和雷克萨斯RX（参数|问询）300。测试结果也有一些惊喜，也有一些意外。接下来，我们来看看空载车体的扭转刚度测试结果。保时捷Paramera停在斜坡上，行李箱无法关闭，这是由于车身扭转刚度不足造成的。“它会影响车辆的安全。如果在碰撞过程中发生变形，车辆抵抗变形的能力较弱，车辆空间变小，影响车内人员的安全。”。同样无法关闭的是凯迪拉克XT5，这也让我感到惊讶！
笔记
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在这个测试项目下，梅赛德斯-奔驰GLS和雷克萨斯RX都可以打开行李箱和关闭尾门。尽管在关闭尾门时有一些不均匀的间隙，但它仍然是完整的。宝马7系和比亚迪密封件都能打开行李箱并成功关闭尾门，而且尾门的左右间隙没有明显变化，这是一个出色的水平。下一个挑战是升级到载人车体的扭转刚度测试。同时，让车辆的一个车轮悬空，然后两名成年男子进入车辆，坐在座椅上，车轮悬空。这将使车身比空载时扭曲得更多。最终的结果是比亚迪海豹轻松通过测试，宝马7系和梅赛德斯-奔驰GLS也被关闭，这也对得起这个价格。毕竟，它们都是百万富翁豪车，但比亚迪Seal才起步20.98万辆，更贵的保时捷Panamera（参数|查询）、雷克萨斯RX和凯迪拉克XT5都失败了。
从测试结果来看，超过20万个比亚迪密封件确实非常出色。有些消费者可能不知道比亚迪密封件的车身扭转刚度是多少？我告诉你，它是40000牛米/度，甚至比豪华车的平均得分还要高，也达到了全球超级五星的安全标准。这些都离不开比亚迪自主研发的CTB技术。电池-车身一体化技术将电池牢固地安装在车身结构中，极大地提高了车身结构的性能和安全性。
除了使车辆更安全、更易操纵外，CTB技术还得益于集成了车辆地板和电池上盖的特殊结构。与上一代CTP方案相比，CTB将振幅和振动率降低了90%，并将道路噪声降低了1.5 dB。搭载该技术的电动汽车可以平静地应对各种复杂的路面，如颠簸
归根结底，无论是燃料动力汽车还是新能源汽车，汽车安全都应该是汽车公司最关心的问题。这样的测试视频对我们的消费者来说仍然非常有用。一开始，我们消费者在买车时，不仅需要注意车辆的外观和配置，还需要主动了解汽车的安全性
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在车展现场，广汽埃安首发亮相了旗下四门5座GT纯电车HyperGT。该新车基于广汽埃安最新一代车型平台AEP30打造而来，同时也是埃安品牌第一款采用“爱神箭”全新LOGO的新车。
1900/1/1 0:00:002022年已成过去时，未来该如何发展，各个品牌是该好好总结一下了，毕竟，更好地总结才能更好地前进。说总结主要是指销量，往大了说我们可以通过分析汽车市场的趋势，往小了说可以给消费者买车提供一些参考。
1900/1/1 0:00:00都说大排量多缸机的乐趣，是现在新能源纯电车无法企及的。绵密浑厚的排气声浪，挡挡高转红线延迟换挡的快感，铿锵有力的换挡冲击，这才叫车嘛。不过对于日常使用来说，如此硬核的驾驶体验实乃超纲。
1900/1/1 0:00:00在中国人的传统习俗中，一家人时不时在一起聚会，说明这个家庭和谐美满。
1900/1/1 0:00:00日前，天天汽车从相关渠道获得了一组改款保时捷Panamera参数询价最新的路试谍照。保时捷Panamera曾在2020年进行过一次改款，目前进行的是第二次机改款计划。
1900/1/1 0:00:00年轻人买车，预算170万左右，打算买一辆4座大型车170万左右，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。
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