体验上汽奥迪Q6：这台大奥迪，最懂中国人

作为细分市场的新挑战者，外界对上汽奥迪Q6的评价存在很大争议，网络上充斥着许多愤世嫉俗的声音。在此次三亚试驾之前，《每日汽车报》曾多次报道其内饰、外观设计和产品特点，见证了其首次亮相，参与了其发布，并见证了其交付。但这真的像俗话说的“只卖一个车标”吗？开车感觉如何？真的值得开始吗？这些问题还有待回答。

上汽奥迪Q6，车长近5米，轴距2980毫米，是奥迪最大的SUV。“尺寸足够大，视觉冲击力自然很强。站在车前，我最大的感觉是它很大，很有侵略性，绝对可以开出去稳住阵脚”。

尽管车身魁梧，但上汽奥迪Q6并不粗糙。细看“五官”，精致感随处可见。例如，它的前脸非常有趣，不像目前在售的每一辆奥迪。新车采用了全新的SUV设计语言，设计师将中国瑞兽“麒麟”作为Q6车型的设计原点。此外，奥迪Q6还具有运动化和行政化的“双面”设计风格，给它足够的新鲜感。

还有奥迪最引以为豪的前大灯。这款Q6采用了奥迪最先进的照明技术——前贯穿式LED灯是首次在奥迪车型上使用，它接受两侧的智能矩阵LED大灯；

笔记

拼音 双语对照后尾quattro投影式刹车灯将“quattro”字样的红色光影悬挂在后尾窗上，形成了更具个性化的高位刹车灯视觉效果。

内饰也延续了其独特奢华的风格。奥迪Q6全系采用奥迪高端车型独有的三重屏设计风格，12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版，10.1英寸多媒体交互系统触摸屏+8.6英寸空调座椅功能操作屏。结合wHUD抬头显示系统，营造出充满科技感的豪华内饰氛围。

中控屏搭载基于Asterix全新奥迪互联平台的奥迪互联系统，可接入腾讯和阿里巴巴的生态服务，包括车载微信、高德地图、喜马拉雅等，数字娱乐内容更丰富。与其他同样具有“三屏”功能的奥迪相比，上汽奥迪Q6的内饰有自己的特点。首先，它放弃了相对扁平的中控台设计，然后在副驾驶前方，它采用了凹陷式设计，并在其上添加了碳纤维饰板，给人更强烈的年轻感和时尚感。

也许很多人不知道，奥迪Q6不仅是世界上最大的SUV，也是奥迪品牌唯一一款可以选择航空级行政座椅的6/7座车型。轴距2980mm，宽敞的空间采用前后三排布局和6/7座椅设置，充分满足了中国消费者对大空间和多人出行的需求。“我们测试了6座版本，第二排有两个完全独立的座椅，这是上汽奥迪Q6敢于称自己为‘旗舰Roadjet陆地喷气式飞机’的重要原因。”。首先，Q6系列的座椅由皮革制成，座椅上覆盖着对比鲜明的缝线。经过设计师的反复测试和调整，每个座椅都有匹配的缝线颜色。皮革颜色灵活优雅，线条细腻，手感光滑，提供舒适驾驶所需的支撑和柔软度。

后排深色隐私静音玻璃有效隔绝外界噪音，并与左右后窗遮阳板配合使用，进一步增强座舱的私密性。此外，上汽奥迪Q6六座车型的第二排采用先进的行政座椅，配有通风、加热和按摩等舒适功能，让用户享受一流的体验。毫不夸张地说，除了没有侧滑门外，上汽奥迪Q6的第二排座椅完全是在专业MPV车型上打造的。“也许你已经认可了奥迪Q6的设计和空间，但仍然对它的起源心存疑虑。”。俗话说：“Q6不是上汽奥迪为中国市场打造的产品吗？”这种说法是不正确的。虽然它是由上汽奥迪在当地生产的，但有一个德国团队参与研发和设计。例如，全新的设计语言在奥迪汽车系列中是独一无二的，这是德国设计团队对中国神话形象感知的结果。

而且，由于德国缺乏原型车，上汽奥迪有更大的自我塑造空间，在产品力方面实现了奥迪品牌的多重突破。在动力方面，奥迪Q6有三种动力版本：40/45/50 TFSI。2.0T版本搭载了第四代EA888 2.0T发动机，这也是国内首款搭载第四代EA888发动机的车型。40TFSI版本的最大功率为231马力，峰值扭矩为370N·m；45TFSI版本的最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米；50TFSI车型搭载EA390 2.5T V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱和四轮驱动系统；

笔记

拼音 双语对照100公里加速时间依次为8.6秒、7.6秒和7.3秒。此外，这两款发动机都是原装进口的，从部件组装到整体性能调试都遵循奥迪严格的工艺标准。

笔者在三亚简单体验了50 TFSI版本的奥迪Q6，该车型搭载2.5T V6发动机。自然不用说，拉着这款质量超过2.7吨的中大型SUV，仍然可以体验到很好的推背感，尾部的动力储备也相当充足。以双离合器变速箱的快速换档特性，很难想象你会驾驶这样一辆大型SUV。

也许有些人会介意奥迪Q6使用的是水平平台，没有MLB奥迪那么“酷”。实际上，在操控方面，Q6体现了奥迪家族车型的一贯特点，即驾驶起来非常轻便，没有汽车超过5米的感觉。由于其Quattro四驱系统，即使在超车和并线时，它的姿态也保持得很好，没有任何拖沓感。

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只有当你真的在路上开车，转动它稍微结实的方向盘，你才会记住它的名字奥迪。尽管它的身体很庞大，但它仍然有很强的运动感。豪华中大型SUV市场已成为中国汽车市场竞争最激烈的细分市场之一，那么上汽奥迪Q6的竞争力如何？很多人用“跳级”来形容Q6，但我认为用“另谋出路”更合适。可以发现，上汽奥迪Q6并没有落入原来BBA同级产品的套路。无论是产品特性还是价格，这款SUV都打开了一个新的市场领域。简单地说，这意味着“利用自己的优势来攻击对方的弱点”。

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例如，面对同价位BBA产品中的X5和GLE，甚至同门的Q7，上汽奥迪Q6不仅拥有更实惠的价格体系，而且拥有更大的尺寸、更灵活和丰富的乘坐选择。面对更高级别的X7和GLS，上汽奥迪Q6的性价比优势进一步凸显。更重要的是，与二线豪华品牌的同类型车型相比，上汽奥迪Q6的到来极大地消除了之前的价格差异，让这些消费者能够咬咬牙，获得更强大、更主流的产品。毕竟，过去需要数百万人仰望的BBA大型SUV，现在可以用50万元来管理，这让人很难不被诱惑。

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总的来说，上汽奥迪Q6的定位非常明确：它融合了多乘客、豪华感和性价比。最重要的是，它还拥有一线豪华的品牌标识。也许目前有一个像国产X5这样的强大竞争对手，但从长远来看，两者的产品重点和目标用户实际上是不同的。上汽奥迪Q6无论在商务还是家用方面都有着更强的气质。

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过去，价格在50万至70万元之间的中大型SUV实际上是空置的。虽然有一些二线豪华品牌落户于此，但他们已经撑不住了，被迫通过终端折扣的方式下沉到BBA中型SUV的价格区间。因此，由于市场结构单一，市场体量巨大，上汽奥迪Q6极有可能成为50万至70万元级别的独角兽SUV车型。自成立以来，上汽奥迪一直有一条艰难的路要走，但随着对中国市场的深入了解，它也为更具本土特色的豪华品牌找到了一条新的道路。尽管上汽奥迪Q6的销量暂时还处于较低水平，但我坚信，它卓越的实力会让它大放异彩，时间的积累会让它赢得越来越多消费者的认可。此外，这段时间不会太长。

笔记

拼音 双语对照

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