全球首款插电式混合动力SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上亮相。该车在荣威RX5的基础上，搭载上汽“蓝芯”和“绿芯”技术以及阿里巴巴的智能互联系统，最大综合续航里程为650公里。
荣威eRX5的售价为1859-2099万元，补贴后的售价为1759-1999万元。
2019年7月4日，2019款高端混合动力互联网SUV荣威eRX5正式上市。该车已推出三款车型，补贴后全国零售价为1759-19.99万元。该配置实现了三大革新：全系标配LED大灯，主要车型具有外后视镜电动折叠功能和360度全景图像。
2022年6月11日晚，全新第三代荣威RX5和eRX5正式开启盲订，售价12万元起。
荣威eRX52019混合动力SUV
2019款荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级的“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，实现1.5L/100km的超低油耗。其中，以EDU电驱动变速器为核心的上汽插电式混合动力技术获得了汽车行业国家最高奖项，并获得了2017年国家科学技术进步二等奖。
荣威erx5
在其开发之初，车载电池是严格按照UL2580安全认证标准开发和制造的，并达到了防尘、防水和民用防护IP67的最高水平。与此同时，全新荣威eRX5承诺提供“8年或15万公里三电保修”。
荣威eRX5产品简介
荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，具有完全支持插电式混合动力、纯电动和传统动力汽车的优势；新车搭载1.5TGI直列直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，综合最大扭矩704牛米。搭载EDU电动变速箱，百公里油耗1.5L
eRX5的纯电动续航里程为60公里，最大综合续航里程为650公里。
荣威eRX5产品配置
荣威eRX5产品外观
外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“节奏”设计理念，前脸采用了一体式大格栅设计
由于荣威eRX5是插电式混合动力，在车身右侧增加了充电插座；荣威eRX5后部的唯一区别是排气管变得隐藏起来。
荣威eRX5产品内饰
内饰与荣威RX5最大的区别在于，eRX5中控台区域覆盖的皮革材料为独特的棕色，并配备了车内氛围灯；多媒体屏幕的尺寸为10.4英寸。为了便于操作，显示屏向驾驶员一侧倾斜5度，下方保留了5个传统按钮；
笔记
拼音 双语对照新车的仪表盘采用12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联。
荣威eRX5动力总成
荣威eRX5搭载插电式混合动力系统，由1.5T发动机和永磁同步电机组成，发动机最大功率为119kw
峰值扭矩为250牛米。综合来看，整个动力系统的峰值扭矩可以达到704牛米。据悉，该车百公里综合油耗为1.5L
它在纯电动模式下的续航里程为60公里，综合最大续航里程为650公里。
荣威eRX5指导售价（不含补贴）
荣威eRX5指导售价
模型价格（万元）：50T4G超越互联网版本：17.5950T超越互联网旗舰版本：18.5950T超越智尊版本：19.99
荣威eRX5荣威eRX5已获得最高级别的国家绿色认证
2017年6月，中国首批插电式混合动力汽车（PHEV）的绿色认证结果公布。插电式混合动力互联网SUV荣威eRX5成为中国首款也是唯一一款获得绿色五星认证的新能源SUV。
插电式混合动力汽车绿色认证是在国家认证认可委员会的指导下，对插电式混动汽车进行的第三方自愿产品级认证，包括对“续航功耗、油耗、排放/噪音、电磁辐射、充电性能和动力性能”六大方面的评估。认证结果权威、公正，为消费者购车提供了指南。在首批认证车型中，上汽荣威eRX5在充电性能、排放/噪音等方面取得了突出成绩。
荣威eRX5计划上市
2022年6月23日，中国荣威宣布，全新第三代荣威超级混合动力eRX5将于2022年7月上市，向用户开放试驾，并开启预售。届时，全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5的预售价格和车型配置将逐一公布。新车计划于2022年8月正式上市。
2022年8月5日晚，新一代荣威eRX5正式上市。新款荣威eRX5（插电式版本）共有三款车型，售价区间为15.39-16.59万元。
笔记
拼音 双语对照
依往年的惯例每到年底新能源汽车补贴政策又该有动作了。依稀记得2017年的补贴就发生了断崖式的退坡现象直降40
1900/1/1 0:00:00日前我们从相关渠道获悉荣威ERX5纯电动版将于今年6月初正式上市。新车基本保持了荣威ERX5插电式混动版的造型设计。同时作为一款纯电动车型该车综合工况续航里程可达320km等速最大续航里程则达到425km
1900/1/1 0:00:00经历了2月份的传统小月之后3月份国内新能源乘用车市场重新迎来了上涨行情中国品牌销量较2月增长了11867录得111万辆。国内新能源乘用车市场销量首次突破10万辆大关是在2018年的10月份
1900/1/1 0:00:00国内车市自去年一路震荡下行陷入低迷。而在今年4月份之前新能源汽车市场尽管有些结构性的调整却也保持了一路增长。然而4月份的情况变了新能源乘用车销量环比减少了175同比增幅也大幅收窄至281这一情势并不比继续下行的传统车市好多少
1900/1/1 0:00:00日前我们获得一组荣威360测试车的谍照。谍照中测试车采用的是荣威360现款在售车型的车身外观内部采用的是新款车型的内饰。内饰谍照包含新款荣威360汽油版手动挡车型以及混合动力车型的内饰
1900/1/1 0:00:00在2019广州车展前夕我们和上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军上汽集团乘用车公司副总经理俞经民上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰上汽集团副总裁、上汽集团乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东
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