一汽解放-吉林一家汽车制造公司

一汽解放简介

一汽解放汽车有限公司有限公司成立于2003年1月18日。它是以原第一汽车制造厂的主要专业工厂为基础，依托中国第一汽车集团有限公司有限公司的技术中心，是中国第一汽车股份有限公司的全资子公司，有限公司一汽解放汽车有限公司有限公司有着悠久的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，第一辆中国制造的汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。

一汽解放汽车有限公司简介

一汽解放汽车股份有限公司里程碑

1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在这里下线。从那时起，解放卡车已成为新中国建设的主要道路运输设备。1986年7月15日，伴随着改革开放的春风，解放牌第二代卡车CA141批量投产，结束了解放牌产品30年一贯生产的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化，完成了其在轻型汽车和轿车领域的第三家合资企业，成为中国第一家年产量达到100万辆的汽车产业集团。

一汽解放汽车股份有限公司公司结构

一汽解放汽车有限公司有限公司下设12个职能部（室）、一家专业工厂、8家分公司、2家全资子公司和3家股份制公司。目前，公司共有员工20998人，总资产207亿元。该公司的主导产品是解放品牌的中重型系列卡车，销售收入1178亿元，利润37.5亿元。为一汽集团实现年产100万辆做出了突出贡献。解放牌卡车已出口到欧洲、非洲和亚洲的20多个国家和地区，并开始在国外建立组装、营销和服务基地。作为一个国产汽车品牌，解放的品牌价值已从2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为中国无形资产增长最快的自主品牌，也是国内第一个汽车品牌。在全球中重型卡车制造商中，解放中重型卡车产销规模连续多年位居第一。公司已通过ISO9001:2000版质量管理体系、国家军用标准质量管理体系（GJB9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。领先的产品

一汽解放汽车有限公司有限公司卡车

解放品牌的中重型系列卡车，包括500多个品种的普通卡车、自卸车、拖拉机、半挂车、搅拌车、邮政卡车等，年生产能力达20万辆。2003年至2007年，公司成立时累计实现销量58.4万辆，销售收入1178亿元，利润37.5亿元，为一汽集团实现年产100万辆做出了突出贡献。解放牌卡车已出口到欧洲、非洲和亚洲的20多个国家和地区，并开始在国外建立组装、营销和服务基地。作为一个国产汽车品牌，解放的品牌价值已从2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为中国无形资产增长最快的自主品牌，也是国内第一个汽车品牌。在全球中重型卡车制造商中，解放中重型卡车产销规模连续多年位居第一。公司已通过ISO9001:2000版质量管理体系、国家军用标准质量管理体系（GJB9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。

一汽解放汽车有限公司目标

一汽解放汽车股份有限公司有限公司将坚持自主创新，转变观念，加快产量，改进管理，创新优势，在“十一五”发展期实现“巩固卡车领先地位，争取解放世界知名品牌”的目标。

一汽解放汽车股份有限公司发展历程

2022年6月8日，

笔记

拼音 双语对照由一汽解放自主设计研发的国内首台重型商用车缸内直喷氢发动机成功点火并稳定运行。

一汽解放汽车有限公司获得荣誉

2019年9月2日，一汽解放汽车股份有限公司有限公司车桥分公司

入选中华人民共和国工业和信息化部绿色供应链管理示范企业名单。2020年10月，被国资委评为“中央企业抗击新冠肺炎先进集体”。

2021 7月，一汽解放汽车股份有限公司发动机事业部党委被无锡市委授予“无锡市先进基层党组织”称号。

2021 6月，一汽解放汽车股份有限公司有限公司传动事业部传动厂党委被授予“吉林省先进基层党组织”称号。

2021 11月8日，入选第三批制造业单冠军示范企业名单，通过评审。

2022年4月6日，一汽解放汽车股份有限公司有限公司无锡柴油机厂质保部市场质量小组被评选为江苏省工人先锋2022年推荐单位名单。

2022年5月，它入选《福布斯》2022年全球企业2000强榜单，排名1752位。

2022年12月，一汽解放荣获2021-2022年度“国家机械工业质量奖”。

一汽解放汽车有限公司社会捐赠

2022年3月17日，据报道，新冠肺炎在吉林省部分地区发生，长春和吉林的疫情防控形势尤为严峻复杂。中国一汽联合旗下红旗品牌一汽解放、一汽奔腾、一汽大众、一汽丰田等捐赠现金共计8000万元，用于支持吉林省长春市和吉林市的疫情防控工作。

2022年9月7日，一汽解放向四川省慈善总会捐赠500万元，用于支持四川甘孜州泸定市抗震救灾和灾后重建工作。

一汽解放汽车有限公司经营业绩

生产和销售实力

一汽解放汽车有限公司有限公司汽车

2010年10月，一汽解放实现销量2.26万辆，市场占有率为24%。1-10月，该公司共售出22.4万辆汽车，与去年同期相比增长了近68%。2010年，商用车行业形势发展良好，保持了快速增长势头。前10个月，整个行业的总销量已经达到109万辆，与同期相比增长了49%。解放的产品和营销能力的提高逐渐提高了解放的销量和份额，解放继续保持其在重型卡车行业的领先地位。主力重卡产品解放J6空前发布，行业地位和美誉度不断巩固。一汽解放之所以能取得如此显著的成就，得益于2010年蓬勃发展的物流市场，该市场在拖拉机领域具有优势。同时，解放的营销体系已从以销售为导向转向以份额为导向，对终端市场的针对性、灵活性和及时性的支持不断增强，以确保夯实基础、抢占份额的战略目标的实现。2010年最后两个月，尽管经济增长趋势趋于平稳，但由于季节性因素，下半年商用车需求的季节性高峰即将到来。预计11月的市场需求将比10月有所增加。一汽解放公司将进一步努力，全面实现25万辆的年销量目标。2010年1月至11月，一汽解放产销245656辆。近日，一汽解放公司召开产销平衡计划会议，全面部署实现2010年度经营目标。总经理王立志要求各单位树立长期高产意识，管理人员靠前服务，在高产过程中严格控制产品质量，把质量放在首位，努力实现年度经营目标。

笔记

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一汽解放汽车有限公司有限公司汽车

在产销平衡会上，一汽解放公司各部门和生产企业汇报了2010年前11个月的产销情况，以及到年底的总体工作思路和实现年度经营目标的具体措施。在认真分析市场和生产情况后，会议确定了12月产销计划如下：生产1.8万辆，销售1.6万辆，库存10901辆；从500台的日产量来看，解放公司取得了比较好的整体经营成果和较高的生产效率。各单位大大加强了协作配合和严格的质量控制，科学的生产调度和对生产节奏和生产密度的控制得到了充分体现。面对上个月的产销形势和任务，一汽解放公司领导强调，2010年产销任务一直处于紧张状态，超额完成全年生产目标。关键是上个月的任务不能放松。各单位必须继续集中工作，重要的是围绕实现年度业务目标进行组织。特别是针对现有的资源瓶颈，销售公司和生产部门应认真研究生产调度，优化各类资源的使用；同时，解放公司要求各单位利用好12月份的停机检修时间，解决存在的问题；生产、采购和其他部门应在整个供应链的设备维护方面进行合作。各系统应提高备件意识，销售公司应收集和组织备件需求信息，提出明确要求，确保备件信息渠道畅通；各单位要树立先保备件、后保装车的理念，确保备件绿色通道畅通。同时，各单位要认真总结分析现阶段啦啦队工作中出现的问题，并采取各种应对措施；生产部和质量保证部应共同牵头提高直达率，并充分利用各种资源提高直达率；

笔记

拼音 双语对照采购部门应尽快分析资源紧张的原因，制定计划，确保生产和市场需求。据悉，2010年1-11月，一汽解放公司已实现产销245656辆。市场占有率

一汽解放汽车有限公司有限公司汽车

在2010年前10个月良好销售业绩的基础上，一汽解放公司11月再次保持了较高的月销量，实现了2.1万辆的销量。2010年1-11月，一汽解放中重卡累计销售24.5万辆，同比增长68%。根据这一估计，一汽解放超额完成预定销售目标，创造2010年历史新高已成定局。11月，尽管经济增长趋势趋于平稳，但由于季节性因素，下半年商用车需求的季节性高峰已经到来，行业需求达到10.2万辆，与2009年同期相比增长24%。一汽解放抓住机遇，依托高科技生产基地平台，不断提高产品质量。三个自主研发的总成极大地提高了整车的性能。在此基础上，营销体系的解放有效地促进了营销，区域营销力量不断增强。天津、河北和安徽等资源消耗大省已超额完成下半年的销售任务。由于一汽解放的营销体系从销售目标导向向份额目标导向转变，解放的产品线管理思路更加清晰，解放的专业营销能力不断提高，牵引、自卸车、装车、，和敬业精神已经变得更加符合细分市场的需求。2010年1月至11月。临近年底，随着季节性需求低谷的临近，市场需求将呈现下降趋势，同时国家宏观调控力度不断加大。预计12月的市场需求将比11月有所下降。解放的营销服务资源将进一步整合和优化，通过网络、产品、服务和促销营销举措的结合，我们将努力取得成功。在实现20%份额和25万辆目标的基础上，力争实现更大突破，创造新的销售记录。2010年12月20日，以夯实基础、谋求长远发展、抢占份额、争创第一为主题的一汽解放2011年度经营大会在成都举行。2011年，一汽集团和一汽解放的领导与众多解放代理商、服务提供商和专用汽车合作伙伴齐聚一堂，共同开启了新的营销之旅。中重型卡车市场呈现持续增长趋势，全年总需求创历史新高。面对前所未有的激烈市场竞争，一汽解放的营销体系依托固本、提质、抢份额、增效、共赢的营销工作主线，以及众多务实高效的营销措施，再次取得了备受业界关注的市场成功。解放品牌市场占有率达到20.3%，一汽解放中重卡累计销售26万辆，创下销量历史新高。同时，56%的年增长率远超行业增速，引领卡车市场崛起，实现了一汽和解放自主事业的新突破。在一汽解放的主产品阵营，准确把握用户对产品性能和价格的差异化需求，解放长春基地和青岛基地整合优势资源，促进细分市场份额的整体提升。一汽解放在自主研发、生产制造、营销服务等领域持续打造核心优势；解放营销体系，在市场的众多变化下快速调整战略；解放对中国市场适应性强的产品，主动满足用户的多样化需求；

笔记

拼音 双语对照解放后的自治制度的迅速发展为解放后的市场的成功奠定了坚实的基础。2010年，解放军不断提高营销基础能力，使营销策略和方法更加科学有效。通过建立专业的产品线营销管理模式，解放了营销体系，对各个细分市场进行更深入细致的研究，更准确地把握市场需求结构和变化趋势。2010年，营销体系逐渐从销售目标导向模式转向份额目标导向模式。各级份额目标已成为衡量营销体系各环节有效性的主要依据，解放营销体系的各项任务已与市场需求、结构和竞争更加科学、紧密地结合在一起。2010年，通过对市场预测方法的研究和拓展，解放军使市场需求趋势预测更加准确，为营销目标制定、终端市场引导、抓住市场机遇提供了有力支撑。2010年，一汽解放实施了一城一店、一县一站、一街多店的网络布局战略，在网络布局建设方面取得了初步突破性发展。推动网络市场竞争力和客户维护能力的提高。同时，解放营销体系，通过分层、系统、专业化的培训，提高了营销网络的市场开发能力、客户开发能力和企业管理能力，以及销售和服务技术方面的重大竞争。通过网络布局的不断完善和网络核心能力的不断提升，解放营销网的市场竞争力显著提升。2010年，解放服务以落实服务政策、提高服务时效、提高用户满意度为工作主线，实施服务管理前移，全力构建以预防和维护为主导的新型服务体系。通过精简和改进运营流程，加强内部分析和评估，并实施相应的激励政策，加快实施预售检查、重型倾倒场现场服务、三免费检查等预防性维护政策。通过在长春、天津、无锡、西安、成都和广州建立六个仓储基地，我们实现了备件的正向流动，使备件资源更接近终端市场。运行备件计划物流运输时间表，增加向备件中心订购的频率，实行准时交货，提高向备件中心供应的及时性；同时，试行无锡、杭州备件中心到服务站的“门到门”配送，将提高备件中心向服务站供应的及时性。解放军服务体系的不断创新，有效保护了用户的经营利益，也为解放军的营销拓展和品牌美誉度提供了有力支撑。回顾“十一五”时期，一汽解放留下了辉煌的发展历史。解放的产品在重型方面取得了突破和发展，并继续引领行业潮流；解放的技术不断取得新的进步和突破，为自主品牌的发展输出了强大的动力；解放的营销和服务坚持与中国客户的需求紧密匹配，成为与用户生活和分享共同利益的商业伙伴；作为一汽自主事业的基础，解放品牌在一汽加强和扩大中国自主事业的历程中获得了前所未有的广阔发展空间。面向“十二五”，一汽将在“十一五”投入129.1亿元的基础上，再投入190亿元用于研发费用；到2015年，一汽汽车在中国的销量将超过400万辆，自动驾驶比例将超过50%；

笔记

拼音 双语对照根据一汽“十二五”期间的产品规划，一汽解放将获得更全面的自主研发支持。发动机、变速器、底盘、汽车电子等关键技术领域将迎来更多自主科技成果。以此为契机，独立事业的解放将迎来一个关键的发展阶段。根据最新研究报告，“十二五”期间的未来五年将是重卡龙头企业发展的黄金时期。2011年，一汽解放将继续夯实基础，谋求长远发展，抢占市场份额，争夺第一，以市场为导向，以用户为中心，按照集团公司三年、两年转型和五年计划的发展目标，稳步、循序渐进地创造集团新的飞跃，解放独立事业。关于2011年的主导产品，一汽解放负责人表示，2011年，解放将顺应市场需求，提高自主创新能力，发展自主品牌，提高产品的国际竞争力。同时，解放将加快节能减排和新能源开发利用的步伐，努力使产品的排放标准保持在行业前列。随着物流经济的快速发展，解放将继续致力于探索适合中国国情的良性运营模式；并以卓越的产品和服务不断为客户创造新的价值。同时，面对国内卡车产能过剩和激烈的市场竞争环境，一汽解放还将加快“三年两变”进程，进一步落实自主前沿业务前景和自主产品竞争力的提升成果，努力实现国内绝对领先，同时继续实施扩大海外市场的战略步伐。一汽解放在非洲11个国家建立了较为完善的销售服务网络，基本覆盖非洲大陆。经过十多年的培育，解放品牌在当地获得了很高的知名度。传承自主发展的基因和使命，解放品牌，在行业中具有独特的代表意义；随着一汽“十二五”各项举措的稳步实施，解放自主品牌的未来表现尤为值得期待；我们有理由相信，在强调共享目标和基本能力的营销部署下，一汽解放将在2011年继续展现强大的市场竞争力，为行业整体发展带来更大的动力。“‘十一五’的成就如烟，指手画脚。五年日历充满艰难险阻，解放和飞跃的愿望高涨”；

笔记

拼音 双语对照奋斗如歌，激情燃烧，双手绘就变革蓝图，全体员工努力重建辉煌。

一汽解放汽车有限公司

2010年的时间过得很快。站在“十一五”和“十二五”规划的交汇点，人们总是感慨万千。五年的踏实工作、五年的苦练内功、五年自主创新、五年艰苦奋斗，使一汽解放实现了销量的快速增长，公司科学发展迈上了新台阶。结构调整、增效提速、产品优化、质量提升、营销升级、管理改革等目标的实现，让解放悄然发生了重大变化，为高效运营积蓄了能量，核心竞争力显著提升。未来五年，一汽解放重塑辉煌、取得更大成功的蓝图正在徐徐展开。今年年底，一汽解放人英姿飒爽，辛勤的工作被销量上升的喜悦所取代，他们的疲惫也被丰硕的回报所一扫而光。经历了五年的风风雨雨，解放人民走出了低谷，高举了独立的旗帜，激情昂扬。解放的好消息在一汽集团内部频频传出，解放的魅力在业内重现。争第一、创新、担责任，是解放人民的内在基因，也是我们血脉中生生不息的精神写照。数字总是很无聊，但它们可以真实地记录解放的步伐。“十一五”期间，一汽解放公司交出了以下令人满意的成绩单。2005年至2010年11月，主营业务收入1477.7亿元，预计到2010年底将超过1500亿元；实现利润总额29.4亿元；总产量为76.1万辆，销量为76.5万辆。预计到2010年底将达到78万辆，其中2010年的表现尤为抢眼，预计将超过25万辆；总资产达到224亿元；市场份额达到20%，较2007年17.5%的最低点上升了2.5%；

笔记

拼音 双语对照品牌价值达到135.67亿元，较“十一五”初期的114亿元增长18%，牢牢占据国产重卡品牌第一的位置。为了清晰再现解放的进展和转变，本文将从产品、生产、质量、营销、管理和党建六个方面详细回顾一汽解放公司在“十一五”期间取得的显著成就。产品：从国内一流到世界水平，如果说“十五”期间，奥维进入了世界。那么，“十一五”计划就是解放J6重型卡车并赢得未来的时代。

一汽解放汽车有限公司有限公司活动

2007年7月15日，解放J6重卡首次上市，标志着解放自主发展取得丰硕成果。截至2009年10月20日，解放J6重卡已成为中国年产销量超过1000万辆的代表车型，赢得了关注和荣誉。解放J6重卡已成为中国汽车自主发展的骄傲。解放J6重卡自上市以来，不断完善产品平台和技术升级，以满足中国高功率、高速、舒适、环保的高端重卡市场的市场需求。2010年，它陆续推出了包括J6P11L机器和J6平板、J6牵引、J6倾卸和J6货物在内的全系列新车型。经过多年不断的产品结构调整，解放已经形成了以重型车为主的产品结构，重型车占解放总销量的70%以上，居重型车销量首位。解放重型汽车在产品性能、可靠性、售后服务、品牌价值等方面形成了一定的竞争优势。经过多年的自主创新，解放产品获得了强大的竞争实力，构建了完整的产品系列平台。解放重型拖拉机已形成由解放J6、奥威、大威组成的高、中、低端产品组合，解放J6和奥威拖拉机市场表现强劲；解放中重型自卸车，突出奥威自卸车，引进J6自卸车，整合小型金牛座经济型自卸车，实现自卸车产能解放；以解放J6、军威、三赛系列产品为主要产品的解放中重型卡车，在卡车行业一直处于领先地位；水泥搅拌车、罐式车、环卫车等各种特种车辆已经开发出来，成为用户的首选。一汽解放发动机总成也不断推陈出新，11L发动机再次展现威力；

笔记

拼音 双语对照2009年7月，解放10TA变速箱实现量产，填补了解放重型汽车变速箱的空白。产量：一举攀升20万辆的峰值产能

一汽解放汽车有限公司有限公司活动

“十五”期间，由李岚清等老一辈企业家亲自奠定的新的解放基地拔地而起。“十一五”期间，一汽解放产能开始最大化释放，长春、青岛两个整车基地实现双突破、双增长。解放新基地的产能已从2006年的每天180辆增加到每天500辆，轻骑工厂的日产能也从每天320辆增加到了每天360辆。在一汽解放每年扩大20万辆生产规模的推动下，发动机、变速箱、车桥三大总成的产能也实现了突破。2009年，喜柴发动机创下了年产36万台的历史最佳纪录。变速箱部门重获新生，重型变速箱批量投放市场。车轴分公司一再陷入困境，其年产量在五年内翻了一番。为了科学利用和合理配置资源，一汽解放公司有效利用精益生产方法，尝试了5天生产计划管理模式，进入生产秩序的良性循环。装配流动率稳步上升，车辆入库率逐步上升，逾期车辆占比明显下降。这也为主要的装配和零部件供应商提供了一定的准备时间，确保了生产资源的协调，不仅提高了生产能力，还为提高零部件质量创造了条件。生产能力的提高必然意味着员工的劳动生产率大幅提高。同时，2010年产品延迟交付的客户数量同比下降约40%，这也有效促进了市场销售。质量：持久的产品质量领先经过几年的标准实施和不懈努力，一汽解放公司在“十一五”规划中取得了一项重要成就，那就是坚持不懈地提高质量体系管理水平。2009年，成功通过ISO/TS16949国际汽车质量管理体系认证，加强了新产品认证、质量改进、过程控制等环节，为解放和追求产品质量永恒领先奠定了坚实基础。深入实施TS16949质量管理体系，通过加强内部审计，积极推动五大工具和8D方法的应用和推广，开展质量绩效指标评估，提高质量体系运行的有效性。在新产品开发和生产准备阶段，建立新产品质量闸门和质量控制标准，以确保新产品的质量。坚持不合格不验收、不制造、不合格不流出三不验收原则，加强采购产品进口管理，完善装配转移和整车质量控制，提高装配和调整质量，加强过程控制能力，在装配线上建立13个质量闸门，严格控制流程，堵塞错误和漏洞。我们对供应商进行了系统审计、产品审计和流程审计，实施了质量否决，提高了供应商的质量保证能力。我们建立了对零部件供应商的全面奖惩机制，并实施了对供应商的支持计划。这使得A级供应商的比例逐年上升，有效提高了供应质量管理水平。依靠不断建立质量改进项目，快速实施和解决市场问题，产品质量稳步提高，索赔率逐年下降，客户满意度持续提升。据第三方调查显示，在国产商用车中，解放品牌是重型卡车单体移动率最高的品牌。营销：创造财富，为用户带来情感从2006年到2010年，“十一五”期间，

笔记

拼音 双语对照解放军的销售额增长强劲，并持续逐年增长。2006年，它达到了9.15万辆，在2010年前9个月突破了20万辆，预计全年将突破25万辆。在过去的五年里，解放的销售额增长了275%，销售收入也大幅增长。这一积极趋势得益于集团的大力支持，也离不开高效扎实的营销体系，它创造了价值，感动了用户。在过去的五年里，一汽解放公司在营销中实施了产品线营销和订单系统等管理模式。营销服务网络、备件服务和库存管理进一步加强和完善，巩固了基本的营销管理，营销管理能力显著提高。一汽解放公司建立并有效实施了销售目标分级、分级管理、责任制、考核制的激励机制，为实现年度销售目标提供了重要支撑；运用4P+2S分析方法建立标准化的市场和产品分析模型，提高了营销和营销策划能力；通过专注于订单系统、交货日期、备件改进、用户触达服务再升级、营销和服务网络建设、市场研究等基础管理工作，促进和提高了营销系统的能力。同时，一汽解放公司坚持适应性完善产品生产计划日审制度，及时满足用户的特殊需求；加强库存管理，实施“过程控制”和“关键节点”控制，实现合理库存和结构改进，达到历史最佳水平；本着“卖到城市、服务到县城、备件到街道”的网络布局总体思路，制定并积极推动实施五年网络建设计划。“十一五”期间，一汽解放公司通过调整优化，形成了布局合理、形象良好、功能齐全、能力强大的营销、服务、零部件、出口网络体系。截至2008年，解放品牌网络成员已达240家，建立了130家具有四合一功能的代理商；有557个备件服务网站，解放品牌平均服务半径为67公里，市场覆盖率超过95%。解放触摸服务营销网络遍布全国。管理层：面对日益激烈的国内外市场竞争，一汽在解放“十一五”期间坚持改革创新，与时俱进，搭建国际化管理平台，建立内部母子公司体系，实现了总部的扁平化管理。公司已通过ISO/TS16949国际汽车质量标准管理体系、GJB9001A-2001国家军用标准质量管理体系、保密资格审查认证、GB/T24001/28001环境/职业健康安全管理体系认证。全面实施企业资源规划ERP系统、产品数据管理PDM系统、销售TDS系统、电子标签系统、生产控制管理MES系统、供应链管理SCM系统、办公自动化OA系统等信息化项目，基本形成基本完整的企业信息系统，在国内汽车制造业中处于先进水平；在集团公司的统一组织下，一汽解放公司各分公司、子公司的信息系统实施工作也在陆续启动或启动；在订单体系、制造BOM、材料定额和劳动定额、二次核算、投入产出差异分析等方面取得了初步成效，解决了一些长期存在的基础管理难题；

笔记

拼音 双语对照全面推进企业综合风险管理，每次完成培训500人，梳理文件1267件，确定公司总部重大风险39件，子公司重大风险78件。整改后，企业的风险危机将大大降低。深入研究和推广丰田在日本的生产方法，积极推动现场材料的改进，成为一汽解放员工的自愿行为。每年，都会有大量团队层面和一线员工层面的优秀改进涌现并获奖。节约和提高效率是企业永恒的主题。一汽解放公司多年来一直在持续推进成本提升项目，从产品设计改进、工艺改进、节能降耗、工装成本降低、物流成本降低、废弃材料等方面扎实开展成本降低工作，取得了显著成效。在过去的五年里，它已经实现了20.28亿元的成本削减。党建部分：“十一五”期间，一汽解放逐步驶入快车道，为做好党群工作提供了有利机遇，取得了五大成就，为企业带来了和谐局面，进而确保了企业的稳定，加快了企业的发展。两级小组的行动能力有了显著提高。通过深入实施“四个好班子”创建，两级领导班子带头学习实践科学发展观，意识、大局意识、责任意识不断增强。科学引领自主发展的信心更加坚定，科学管理水平和经营决策能力明显提高。一汽解放公司及其所属七家单位的领导班子先后被集团公司授予“创建四好集团先进集体”。基层党组织建设得到加强。通过深入开展先进性教育和学习实践科学发展观活动，一汽解放党组织和党员的先进性得到有效发挥，涌现出一大批品牌党员。一汽解放公司党委先后荣获集团公司模范党委、中央企业先进基层党组织等称号。劳动力的质量和外表都发生了重大变化。通过对全体员工实施为期一年的主题实践活动，一汽解放全体员工积极参与改进，克服了设备能力不足、质量提高、成本降低、效益增加、促进变革等困难。他们的自主意识、创新意识和责任感大大提高。解放核心文化的理念已经形成。通过回顾和总结解放50年来的文化积淀，聚焦现实，支持未来，一汽解放形成了“三个使命，两个最愿景，奋斗第一，创造新产业，承担责任”的核心价值观、企业精神和经营理念，并且其凝聚力得到加强。通过深入细致的宣传和思想工作，促进企业的改革、发展和稳定。在市场遇冷时，带领员工练内功，积极应对市场竞争的严峻挑战；市场火爆时，鼓励宣传，服务一线，凝聚力量，为持续高产提供保障。通过引导科学发展方向，通过自主创新增强实力，通过转变观念提高效率，通过加快产量抢占市场，一汽解放初步赢得了“十一五”的辉煌。展望2015年，解放公司制定了更高的发展目标：中重型卡车产销量达到31.8万辆，市场占有率达到22%。保持中国中重型卡车领域的绝对领先地位，参与国际市场竞争；

笔记

拼音 双语对照保持解放品牌价值第一、中重卡行业第一的地位。未来的任务更加艰巨，竞争更加激烈，问题也更加复杂。“还有很长的路要走。一汽解放需要坚定不移地前进，更重要的是，它需要非常勇敢，想出不同寻常的策略，付出非凡的努力，在销量和份额上取得新的突破，在“十二五”期间继续书写自主发展的新辉煌！”！

笔记

拼音 双语对照“十二五”规划目标

一汽解放汽车有限公司有限公司汽车

2010年12月20日上午，以夯实基础、谋求长远发展、抢占份额、争创第一为主题的一汽解放2011年度经营大会在成都举行。一汽集团副总经理董春波、徐贤平，一汽解放公司总经理王立志，一汽解放党委书记、常务副总经理徐贤志，以及来自全国各地的数百名解放代理商、服务商、特种车辆合作伙伴，出席了庆祝年度营销成就的会议，并制定了2011年的商业计划。2010年，中重型卡车市场呈现持续增长趋势，市场竞争空前激烈。一汽解放再次在行业内取得了显著的市场成功，解放品牌的市场份额达到20.3%。解放中重卡预计总销量将达到26万辆，销量创历史新高。同时，高达56%的年增速远超行业增速13个百分点，实现了一汽和解放自主事业的新突破。在一汽解放的主营产品中，仅J6重卡就创造了年产销量超过6万辆的营销成功，并牢牢巩固了其重卡销量第一的市场地位，成为重卡市场销量和价值的双重标杆。解放11L系列产品、道依茨系列产品、解放J6专用车系列产品均呈现良好的增长趋势，带动解放市场知名度和美誉度全面提升。展望2011年，一汽解放将继续发扬争第一、创新、担责任的精神，不断提高产品适应性和竞争实力，提高市场份额，提升品牌价值和盈利能力，运用短板分析和4P+2S扎实做好市场分析工作，实施销售目标份额管理模式，加强营销网络覆盖，引入代理商竞争机制，提高备件服务保障能力，在解放自身事业中创造更大发展，实现合作伙伴全面共赢。为此，一汽解放制定了2011年的营销目标，目标是销售27万辆（长春总部和青岛卡车基地分别为13万辆，六特为1万辆），市场份额为22.5%。目标是销售28万辆，市场份额23%。一汽集团副总经理董春波感谢合作伙伴通过与一汽解放的真诚合作创造了2010年的辉煌，并对解放的生产线和研发团队表示慰问。同时，结合一汽集团“十二五”战略发展规划目标，他对一汽解放的销售体系提出了希望：到2015年，一汽解放将力争实现42万辆的销量，中重型汽车的市场份额将达到25%以上。“十二五”期间，一汽集团将在新产品开发、资源配置和系统能力建设等方面全力支持解放。面对2011年的机遇和挑战，解放必须抓住机遇，为解放事业做出新的更大贡献，再次攀登高峰。一汽解放“十二五”规划目标是销售31.8万辆重型卡车，并将推出一款新车型。2010年12月22日，中国一汽第100万辆自主品牌汽车下线。其中，解放卡车在2010年贡献了25万辆汽车。一汽解放力争到“十二五”末，中重卡销量突破31.8万辆，市场占有率达到行业25%以上。2010年，解放牌卡车产销超过25万辆，接近26万辆。“十二五”期间，保持市场优势，进一步提高自卸车和特种车的试制份额，积极拓展解放J6产品线，提高营销能力，增强竞争优势，提升品牌价值。一汽解放将顺应市场需求，扩大重卡市场份额，加大对11L和13L产品的投资。同时，我们将加快中型车的升级步伐，扩大特种车的市场份额。对于市场上热销的J6平台产品，

笔记

拼音 双语对照解放将陆续引入AMT、新型制动系统等新技术应用和升级，进一步提高J6系列产品的可控性和能效。力争2011年销量持续增长，突破28万辆。为了应对销量的持续增长和持续存在的产能问题，一汽解放于2010年12月21日与成都市政府签订了合同。一汽解放10万辆商用车项目落户成都市新都区，总投资10亿元。“未来将在一汽“四地五厂”加强，解放成都、长春、大连、无锡、青岛。”“十二五”，一汽将在“十一五”投入129.1亿元的基础上，再投入190亿元的研发费用；到2015年，一汽汽车在中国的销量将超过400万辆，自动驾驶比例将超过50%；根据一汽“十二五”期间的产品规划，一汽解放将获得更全面的自主研发支持。2015年，解放新技术平台产品J7将上市，在动力性、经济性、可靠性、安全性以及汽车电子应用等方面进一步完善和应用。除了一汽解放的优势车型外，未来还将开发专用车，并投资研发油罐车、防尘车等，填补一汽解放在该领域的空白。青岛汽车厂

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2010年11月18日上午，一汽解放青岛汽车厂技术改造项目奠基仪式在青岛汽车厂西区隆重举行。一汽解放的代理商、供应商和轻骑工厂员工代表共同见证了这一历史性时刻。一汽解放青岛工厂技术改造项目是落实一汽集团公司“十二五”规划，实现强化自主性、实现真正转型的目标任务的重要体现；

笔记

拼音 双语对照这是轻骑工厂着眼于企业当前发展实际，不断提高企业产品竞争力和科学发展能力的重大举措。一汽解放青岛汽车厂技术改造项目总投资6.54亿元，新增征地面积220亩。将结合青岛汽车厂东区进行统一规划，包括新建装配车间、涂装车间、科技信息中心，车架铆接布线、试车线、试车线等相关设施，以及原厂区的大规模改造。该项目建设期为2年，计划于2012年底建成投产。项目建成后，轻骑工厂的产品将覆盖重型、中型和轻型三大系列，计划实现生产能力24.8万辆。其中，中型和重型卡车将达到16.8万辆，轻型汽车将超过8万辆。这将为进一步强化解放自主品牌、提高解放市场份额提供坚实支撑。项目建成后，除了产生巨大的经济效益外，还将带动青岛地区近100家供应商的配套产值达到约180亿元，有效促进当地经济的发展，提高青岛汽车零部件行业的整体水平。青岛基地的发展是一汽集团战略布局的重要组成部分，是一汽华北、华东基地集团的重要基地之一。此次技术改造项目的启动，是一汽做强做大商用车市场的战略选择。希望轻骑工厂以工厂改造建设为契机，建设一个高标准、高质量、低成本的现代化新工厂，进一步提高管理水平和能力，加快新产品的技术升级和应用，提高质量，降低成本，不断提高可靠性，以质量、技术、创新为解放卡车品牌形象的塑造提供坚实支撑。集团公司将继续完善发展规划、产品开发。在企业管理、企业文化等方面，我们将为轻骑工厂提供更有力的关怀和支持，为其发展提供坚强的后盾。2010年12月21日，一汽解放青岛汽车厂（成都）10万辆商用车项目签约仪式隆重举行，总投资10亿元。建成投产后，年销售收入将达到150亿元至200亿元。汽车产业是成都大力发展的主导产业之一。经过多年的不懈努力，成都汽车产业正进入快速发展期，一批整车及零部件项目相继落户，初步形成了汽车产业集群发展的良好态势。一汽解放青岛汽车厂（成都）10万辆商用车项目落户成都，是一汽集团布局西部商用车市场，为成都汽车产业发展注入新活力的重要举措。这必将对进一步推动成都汽车产业加速发展起到积极作用。当前，成都正抓住国家实施新一轮西部大开发的历史机遇，按照建设世界现代化花园城市的决策和三产跨越式发展，加快汽车产业持续、健康、快速发展。希望商用车项目加快建设，尽快投产，早日取得成效。成都将一如既往，全心全意为一汽集团及其附属企业在成都的发展提供优质高效的服务。据了解，一汽集团将以成都为桥头堡，布局西部市场。该项目将新建三座工艺工厂，主要用于焊接、涂装和总装，占地约1300亩，新增投资约10亿元。该项目计划于2011年7月左右开工，预计2013年1月完工，

笔记

拼音 双语对照年产4万辆轻型卡车和6万辆中重型卡车。建成后，预计年销售收入将达到150亿至200亿元，年税收收入预计达到2.5亿元。同时，也将带动一批零部件行业的蓬勃发展。全新全系列车型

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2010年12月20日，一汽解放在成都召开2011年度商务大会。在年会期间，一汽解放展示了强大的车型和产品阵容，50多个产品排列整齐，并接受了一汽解放代理商、服务提供商和专用汽车合作伙伴的集中审查。许多车型都是2011年的新款，这些新改进的现成车型赢得了解放伙伴的赞誉，并为他们挑战2011年卡车市场目标树立了信心。在展出的产品中，还有10台发动机，覆盖范围从4升到11升；5个齿轮箱，如10TA系列重卡10个齿轮箱等；

笔记

拼音 双语对照以及两轴产品，300轮侧减速驱动桥和498单级驱动桥。在整车系列中，有四个主要部件：自卸车、卡车、拖拉机和特种车辆。其中，J6P6X4拖拉机（9/11升轻型）、J6X6X4自卸车（11L）和新大伟6X4拖拉机都是2011年参与市场竞争的明星车型。据了解，为应对2011年“十二五”初期的行业发展趋势，一汽解放开发设计了一系列新产品和改进产品，即解放2011款全系列车型，聚焦用户对产品性能和价格的差异化需求，整合长春、青岛基地的优势资源，以及建立一个与市场需求特征密切匹配的产品组合。通过扩大这些产品线，提高了产品的区域适应性。提高技术、质量和质量水平将大大增强解放产品的竞争力，促进高端、中低端产品的均衡增长，为全面提高市场份额奠定坚实基础。2010年中国卡车试点

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2010年是一汽解放充满荣耀和梦想的一年。在解放公司全体员工的努力下，解放卡车的销量异常火爆，一直保持在较高水平，平均月销量超过2.2万辆。截至2010年11月底，一汽解放公司中重型卡车累计24.5万辆，打破历史纪录，同比增长68%，高于行业14%。根据这一估计，一汽解放公司在2010年超过了预定的销售目标，创造了历史新高。这已成定局。是什么原因让一汽解放在动荡且竞争激烈的商用车市场中取得如此优异的营销业绩？一汽解放汽车销售公司总经理张兵指出，“我们今年的营销业绩得益于解放公司产品竞争力的不断提高，营销体系管理能力、营销创新能力和服务保障能力的不断提高以及分销网络、服务网络和备件网络的顽强努力和不懈努力。”接下来，让我们来看看解放军营销的成功之路。准确把握市场，促进市场份额整体提升2010年，在宏观经济增长、固定资产投资增加、道路货运总量持续上升等有利因素的推动下，中重型卡车市场呈现持续增长趋势，全年总需求127万辆，同比增长超过43%。面对前所未有的激烈市场竞争，解放营销系统准确把握市场脉搏，准确把握用户对产品性能和价格的差异化需求，整合长春和青岛基地的优势资源，构建与市场需求特征紧密匹配的产品组合，覆盖全面的产品阵营和差异化的产品优势，按照年初抢占份额、夯实基础的既定目标和20%的市场份额目标，“显著提升了解放的整体竞争力，高端、中端和经济型产品均衡增长，促进了市场份额的整体提升。截至2010年11月底，解放的累计市场份额达到20.6%，比2009年底增长了近2%。”。根据不同地区的特点，一汽解放稳步推进科学的区域营销战略，稳步提高解放在东北、华北、华东等优势市场的市场份额；西北、西南和华南地区均衡疲软的市场实现了快速增长；云南、贵州等地区成功实现了从弱势市场向优势市场的转变；解放区的销售结构有了显著改善。在产品细分方面，在覆盖行业主体需求的22个产品细分市场中，解放份额全面提升，有15个解放优势和增长市场同比增长50%；

笔记

拼音 双语对照解放大功率产品的市场增长趋势尤为显著。销售结构的不断优化为解放军营销事业的更大发展奠定了良好的基础。上述重点品种的销量增长，优化了解放的销售结构，为解放份额的持续增长和分销网络利润的不断提高奠定了坚实的基础，提供了广阔的发展空间。巩固营销系统显著提高销售额和份额的能力是一个可以用数字衡量的变化，但这是一个支持数字化变化的强大管理系统。2010年，以巩固管理基础、提高解放市营销体系管理水平为目标，解放市开展了一系列有效的工作，重点是提高营销支持、市场分析和把握能力。核心的变化是逐渐将营销体系从以销售为导向转变为以份额为导向，这意味着你卖多少钱都无法解释问题。关键是将其纳入整个市场的大板块，并进行横向比较。2010年，一汽解放形成了整体份额目标、产品线份额目标、细分市场份额目标、区域份额目标和代理商份额目标的分层细化目标体系，使营销体系的各项任务更加科学，更加贴近市场需求、结构和竞争。围绕市场份额的核心评价体系，公司实施了基于产品线的营销管理模式。一支以牵引、自卸车、装车、专用四种不同类型产品为主线的专业产品线团队，基本形成了完整的产品线营销工作流程。对各个细分市场的研究更加深入细致，对市场需求结构和变化趋势的理解更加准确。该团队为商业机构和代理商的商品线产品推广提供了支持。指导更有针对性。在公司内部管理体系中，从目标制定、终端数据收集与分析、目标流程跟踪、员工绩效考核、财务分析与管理等方面，逐步推行数字化管理模式，使营销体系的工作目标更加具体，以及使实现目标的监测过程更加清晰。一汽解放夯实了管理基础，不仅注重公司内部管理，还延伸到渠道建设，目标是提高整个营销体系的管理水平。对于采用代理营销模式的产品来说，渠道的作用不言而喻。“频道为王”已经成为最强有力的声音。谁掌握了有效的渠道，谁就掌握了市场。57个新销售网络的解放，使网络布局建设取得突破性发展。同时，解放还从汽车理论、装配故障排除技巧、销售流程、客户管理等方面对营销网络进行了分层培训，并组织近万名解放销售代表和服务代表举办了解放销售精英赛和解放技术赛，提高了网络渠道的管理水平和营销能力。由此可见，解放军决心利用网络系统资源，建立强大的比较优势。解放J6不断巩固其在行业中的领先地位，并在2010年取得了优异的销售业绩，这与J6重卡作为解放主要战略产品的巨大市场认可是分不开的。凭借精准高效的重点产品推广策略和措施，解放J6产品全年突破6万辆，奠定了其在国内重卡市场的领先地位。J6倾卸产品逐渐取代J5产品，用户对解放倾卸产品的认可度显著提高；11L系列产品月均销量超过1000辆，年销量超过1.2万辆，显著提高了解放重型汽车产品的适应性和认可度；DEUTZ系列产品年销量突破1万台，为解放产品力升级，更好地应对国家第四阶段的市场竞争奠定了基础；

笔记

拼音 双语对照以J6P为主的水泥搅拌产品销量已超过1500辆，让专车用户对解放产品有了新的认识，全面提高了市场认可度。解放J6在短时间内从第一辆到6万辆，通过阶段性的市场投放和战略资源配置，保持了优异的市场表现，并多次创造奇迹。6万辆J6不仅是解放史上的新突破，也创造了业界无与伦比的卓越表现。然而，回顾解放J6的发展历程，我们会发现，早在2007年7月15日，当J6在中国一汽新的高端重卡平台推出时，它并没有立即将提高销量作为主要任务。相反，它的目标是打造一款真正符合中国国情的世界级重型卡车。通过及时把握和满足卡车用户不断变化的需求，不断创新技术优势，不断提高产品性价比，不断完善产品系列，不断提高营销服务能力。2010年，解放J6终于抓住了市场机遇，充分利用了它，赢得了良好的销售业绩。同时，其稳健、稳健、务实的发展步伐也将解放卡车和赚钱机器的核心价值理念推向了一个新的台阶。销售精英技能大赛

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2010年11月21日，由一汽集团营销管理部和解放汽车销售公司联合举办的第一届一汽-解放销售精英技能大赛总决赛在长春隆重举行。经过激烈角逐，来自全国六个赛区的32名选手以专业知识和精湛技艺从全国1694名选手中脱颖而出，展现了一汽解放一线销售精英的才华和风采，最终确定了解放十大销售精英。至此，历时5个多月的首届解放销售精英技能大赛圆满落幕。随着2010年中国汽车市场的发展，一汽解放公司秉承一汽质量、技术、创新的核心品牌理念，在夯实基础、抢占市场份额的指导下，对全面提升解放的营销能力树立信心，逐步完善解放的营销体系，在全国解放经销商中广泛开展系统完善、形象提升、业务培训等一系列营销推广项目。从2010年初开始，一汽解放汽车销售公司在集团公司品牌战略的支持下，对解放销售体系不同方面的相关人员进行了系统的培训，在销售流程、人员管理、客户管理等方面进行了多层次的培训，并对24家经销商进行了现场辅导。举办首届解放销售精英技能大赛的目的是巩固培训成果，扩大培训影响，完善解放营销培训机制，从而实现解放品牌营销能力的提升。夯实基础，抢占市场份额是解放销售公司2010年的主要任务。建立坚实的营销基础是一项重要任务。本次比赛旨在促进解放配电网的自主培训和主动学习，夯实营销基础，提高营销能力。2011年，在集团公司的支持下，一汽解放汽车销售公司将进一步扩大培训范围，跟进培训质量，并将份额导向纳入销售精英竞争，进一步提高解放系统的营销力，为实现解放在国内行业领先的营销目标不断奠定坚实基础。无锡柴油机厂

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一汽解放汽车股份有限公司有限公司无锡柴油机厂（以下简称“一汽解放西柴”）是国家大型一流制造企业、国家重点高新技术企业。成立于1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层。更名为“中国第一汽车集团无锡柴油机厂”。2003年，一汽成立“一汽解放汽车股份有限公司”，

笔记

拼音 双语对照成为解放公司的专业分公司。公司占地面积50多万平方米，净资产8.36亿元，无形资产价值71.89亿元。现有员工2800余人，其中技术管理人员740余人，本科生407人，硕士、博士研究生25人。拥有高级职称人才80余人，其中高级工程师8人、国家级专家1人、部级专家4人、市级专家4人，享受政府特殊津贴专家4人。员工平均年龄为35岁，其中技术人员平均年龄为34岁。主要产品为W、X、K、F、L、N、M等七大系列柴油发动机，功率覆盖46-460马力，以及一系列改装车。已成为一汽汽车柴油发动机在华东地区的研发、生产基地和生产基地。在经历了创业的艰辛、发展的辉煌、发展的波折后，一汽解放喜才自1992年开始以“重振雄风，奔辉煌”为主题的第二次创业，创造了主要技术经济指标年增长率达到40%以上的辉煌时期。自2001年以来，我开始了第三次创业，设定了实现“三化”（生产现代化、管理数字化、运营国际化）和实现“三个梦想”（品牌梦想、追赶梦想、迈向国际梦想）的宏伟目标。2002年，我取得了世界上单系列柴油发动机销量最高的成绩。到2005年，我成功完成了三家企业第一阶段的目标，在高基础上实现了高增长。自2006年以来，我已经开始了三次创业之旅的第二阶段。一汽喜柴拥有深厚的企业文化，树立了“质量就是生命，生命只有一次”的核心质量理念，打造了一支勤学敢创新、勇于拼搏、善于自立的员工队伍。一汽喜柴拥有高超的开发技术，在产品设计和工艺研究方面具有强大的科技实力，拥有国内一流的产品实验室和中试基地，创造了与世界一流科研机构的成功合作典范。一汽喜柴拥有先进的技术手段，积累了60年的生产经验，吸收了AVL、VOLVO等先进技术，制造出具有自主知识产权和核心技术的奥威重型柴油发动机。一汽喜柴拥有精良的生产设备，引进了国际先进的数控加工中心和由进口设备组成的柔性制造系统，以及来自美国、日本和德国的先进检测设备，有效地提高了质量控制。一汽喜柴有一颗关爱用户的赤诚之心，以“零产品缺陷，零用户投诉”为己任。一汽喜柴以低排放、低噪音、低油耗、低成本、高可靠性满足并超越客户需求，全力推进客户满意工程和移动服务。变速

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2010年11月22日上午10:00，一汽解放2010年生产的第10万台变速箱总成在C装配线下线。年产10万台齿轮箱对一汽解放变速箱的发展具有重要意义。标志着一汽解放变速箱分公司经过三年多的努力，新产品开发和产品结构调整工作取得阶段性成功；标志着一汽解放变速箱一期、二期技术改造和产能提升投资初见成效；

笔记

拼音 双语对照这标志着一汽解放变速器公司在提高产品质量方面取得了进展。用户已经开始接受一汽解放的独立变速器，赢得了客户的认可。据介绍，一汽解放变速器公司2010年将生产和销售11.5万个变速箱。其中，CA9TB160、CA10TA160和CA12TA210系列重型齿轮箱的产量将超过3万台。2011年，一汽解放的自动变速器产量也将大幅增加，以重型箱为主导的产品开发将帮助一汽解放卡车取得更大的成功。车轴分支

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2010年1-9月，一汽解放车桥有限公司有限公司共生产30.5万辆汽车，实现销售收入34.7亿元，创历史新高。随着月度生产和销售记录的不断改写，公司生产系统加强了计划管理，扩大了管理范围，并根据实际情况及时进行了调整。面对高强度、多品种、高产的生产形势，科学组织、周密安排，落实各项任务，尽快解决突发问题，确保高产期生产。设备工装部和工具管理部为一线生产保驾护航，牺牲节假日和业余时间进行维护，努力减少设备停机时间，确保刀具、数量和配件的充足供应。新产品车间全力准备一线急需的零部件和零配件。市场营销、研发、综合、党群组织等部门也积极行动，努力为高产服务。一线机加工车间更是耐疲劳，连续轮班忘我工作，近千名员工继续“八到八”轮班保障生产，确保了一汽解放的装车任务。质量保证部以“注重过程控制，促进质量意识转变”为目标，狠抓源头和过程控制，严把装配、外购件、自制件的质量关。同时，公司以质量月活动为契机，结合即将到来的新一轮高产量，开展为期三个月的质量提升活动，以提高工作质量，特别是增强全体员工的质量意识。全体员工应参与活动，倡导质量决定企业发展，质量决定生活质量的理念。细致的工作和细致的质量将把质量工作坚持到底，并坚持不懈。提高质量将成为员工的自觉行为。不仅在数量上，而且在质量上，以确保一汽解放的整体利益。面对产能屡创新高的严峻考验，一汽解放汽车车桥公司全体员工将继续以争创第一、开创新产业、承担责任为核心理念，以实现汽车车桥行业繁荣和员工富裕为企业宗旨。他们有信心和决心为第四季度全力以赴。2018年11月30日，一辆白色解放J7从一汽解放卡车厂总装车间生产线驶下，标志着中国自主研发的第70万辆解放卡车在长春正式下线。2018年1-10月，解放累计销售整车29.1万辆，中重型卡车市场占有率为21.1%。根据规划，解放将实现2020年销量35万辆、2023年销量43万辆、2025年销量50万辆的战略目标。

2021 12月14日，一汽解放J7整车智能工厂在长春正式建成投产。据介绍，J7整车智能工厂设计年产5万辆整车。

2022年5月2日，一汽解放大部分员工开始“点对点”通勤，整个长春基地开工建设，实现全面复工复产。

5月27日，一汽解放发布消息称，受油价上涨、运价低等综合因素影响，货运市场经营环境持续恶化，

笔记

拼音 双语对照卡车用户操作面临着巨大的挑战和压力。近日，国务院常务会议进一步部署了稳定经济的一揽子措施，涉及六个领域的33项措施。其中，中央汽车企业发放的900亿元商用卡车贷款，要求银企联动，延期半年还本付息。一汽解放决定自即日起至2022年12月31日，对2022年6月30日前发放的商用车消费贷款的现有客户，给予6个月的延期还本付息（免息、延期）政策。此外，一汽解放还与中国石油达成战略合作，推出联名燃油卡，可直接享受1元/升燃油优惠；全国范围内推出了ETC 95%的折扣（部分地区85%的折扣）和免费安装设备，以消除客户硬件成本，帮助卡车司机降低高速公路通行费。

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标签：一汽一汽解放理念日产现代

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