近年来，中国汽车出口需求强劲，并保持强劲增长趋势。受疫情影响，外国汽车公司的供应链受到严重冲击，生产被迫停止，部分供应链商品需求激增。在中国，疫情防控措施更好，物流和供应链得到更好保护，动态复工复产显示出强大韧性。特别是经过这些年的努力，中国的汽车出口总额现已超过德国，仅次于日本，成为世界第二大汽车出口国。在本期“年终规划”中，我们将重点关注2022年中国车企的海外销售情况，回顾今年中国车企海外销售情况。
1、 2021被视为中国汽车出口的第一年。随着世界新冠肺炎疫情的爆发，中国的汽车产业链表现出了强大的韧性。2021，中国汽车出口额达到201.5万辆，首次突破200万大关，同比增长102%。2022年1-11月，中国汽车出口278.5万辆，同比增长55.3%，其中乘用车出口占比80.8%；
笔记
拼音 双语对照新能源汽车出口额为59.3万辆，是去年同期的两倍。2014年至2022年中国汽车出口量统计年份：万辆201491、201572.8、201670.8、201789.1、2018104.12、19102.4、202099.52021201.52022278.5数据来源：中国汽车工业协会曾几何时，中国汽车工业在海外是“粗制滥造”的代名词。如今，自主品牌越来越受到消费者的认可，不仅与国外同行竞争，而且成功出海。他们一直在海外布局，步伐越来越稳健，道路也越来越宽。2、 出口国与汽车企业解读·出口十佳2022年1-10月，中国汽车出口总额前十名分别为墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时、澳大利亚、菲律宾、英国、俄罗斯、马来西亚和泰国。2022年1-10月，中国整车出口市场累计出口额跻身万辆榜国家之列1墨西哥19.62智利19.23沙特阿拉伯17.94比利时16.25澳大利亚12.46菲律宾11.87英国11.58俄罗斯10.39马来西亚7.810泰国7.0爱卡汽车网络表www.xcar.com.cn▲ 数据来源：中国汽车工业协会的上述数据也反映了一个事实，即中国的汽车出口已经从以前的主要向第三世界国家销售进入了一个新阶段，并通过双线经营来应对不同的需求：通过燃油车稳步扩大亚洲、非洲和拉丁美洲等发展中国家的市场，以及利用欧洲、美国和美国等发达国家在新能源汽车方面的份额。承担了美国汽车产能转移的墨西哥，市场上的美国汽车似乎越来越少，而来自中国的汽车却越来越多。在中东，原本对丰田Hyterax充满热情的沙特大亨开始将注意力转向长安和长城的SUV和皮卡。在拉丁美洲市场，奇瑞已经跻身前十。它曾在智利首次亮相重量级车型Areze 5（参数|询价），也得到了当地人的真金白银支持。在巴西，奇瑞获得了更大的认可。巴西总统不仅使用瑞虎8（参数|查询）作为竞选工具，还用它来接待外国游客。
在欧美国家，消费者对新能源汽车天生友好，尤其是以挪威为代表的北欧国家。挪威计划在2025年底前停止销售燃油汽车。在挪威购买的电动汽车免征销售税和25%的增值税，而进口电动汽车免征进口关税。收费是免费的，公交专用道可以行驶，不需要城市通行费和停车费。因此，许多中国新能源汽车品牌都选择了挪威作为出海的第一站，尤其是新势力将其作为出海的首站。蔚来、小鹏、比亚迪、朗道等品牌相继踏上了西进的征程。由于俄乌冲突，欧洲、美国、日本和韩国的汽车生产线开始陆续撤出。大量汽车公司和零部件供应商宣布对俄罗斯实施“制裁”。由于俄罗斯本土品牌约70%-80%的零部件依赖进口，因此很难从日本、欧洲和美国获得新车和零部件。供应链断裂，无法维持运营，导致产量大幅下降。由于中俄物流畅通，中国汽车零部件供应充足。更重要的是，俄罗斯本土品牌主导着低端市场，而中国品牌则定位于中高端。作为俄罗斯的近邻，中国品牌自然不会放弃这个好机会，也没有来自欧洲车企的竞争。·出口车企前10名中，除了特斯拉，其余都是传统车企。具体来看，2022年1-11月，整车出口前10名企业分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、东风、吉利、长城、北汽、江汽、重汽。上述十家汽车公司的汽车出口总额为251.4万辆，占中国汽车出口额的90%以上。在中国汽车运输的历史进程中……
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拼音 双语对照IC是当之无愧的领导者。2018年，上汽制定了国际战略，启动“出海元年”，并向以名爵为首的品牌引入资源，包括但不限于开发全球车型、成立海外销售公司、扩大汽车和海上车队。Grand Mercure的前英国身份在打入全球市场方面发挥了重要作用，不仅在英国享有很高的知名度，而且在澳大利亚和印度等英联邦国家也享有有利条件，使其成为海外最受欢迎的中国汽车品牌。
2001年，奇瑞“风云”第一批汽车从天津出口到叙利亚，开创了国内汽车出口的先例。为了适应当地市场条件和消费者的使用习惯，奇瑞还对其产品进行适应性开发，以满足市场、监管和消费者的需求。2022年，奇瑞产品出口到全球80多个国家和地区，建立了1500多家经销店和服务网点。瑞虎8、瑞虎7、星途然悦（参数|询价）、星途凌云等在海外市场大受欢迎。
2022年，吉利、长安、比亚迪、一汽红旗等品牌在海外市场也表现出强劲增长。与此同时，许多造车新势力也利用了隐藏在海外市场的巨大机遇，加快了出海步伐。
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2022重庆车展正式开幕，北汽瑞翔旗下博腾V2EV正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为14481498万元。根据车型不同，新车分别搭载河南锂动、弗迪和宁德时代的电池组。
1900/1/1 0:00:00日前，针对“麒麟电池是否有计划供货给特斯拉”的问题，宁德时代今日在互动平台表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。宁德时代对此回复表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。
1900/1/1 0:00:00日前，腾势销售事业部总经理赵长江在微博平台发布消息称，2022年年内腾势还将推出一款中型SUV和一款中大型SUV，并称这两款车均为世界级产品。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获悉，为积极响应国家“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标，推动应对气候变化《巴黎协定》全面有效实施，比亚迪宣布正式启动企业碳中和规划研究，
1900/1/1 0:00:00随着10月已经过去了将近一半时间，万众瞩目的9月乘联会汽车销量榜单在近期终于也是正式出炉了。值得一提的是，在大火的新能源汽车市场里，比亚迪汽车继续以零售191万辆的单月新车销量表现获得了冠军。
1900/1/1 0:00:00在零跑港股挂牌的前一天，新车零跑C01参数询价上市，售价区间在1938万2868万元。这个世界哪有那么多巧合，这当然是一次刻意为之。
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