全新思锐领衔 比亚迪强势出击广州车展

2012年11月22日，第十届广州车展正式拉开帷幕。比亚迪携全球首款车型思锐、新款M6以及五大技术，“TID动力总成，DM II动力总成、双向逆变器充放电技术、智能手表钥匙、遥控驾驶智能钥匙”在广州车展上强势亮相，阵容强大。在1140平方米的展厅区域内，展示了比亚迪“技术、质量、责任”的核心主题。此外，S6、速锐、G6等多款重型车型也亮相车展，与观众亲密接触。

Sirui和新款M6引领潮流，许多车型都已亮相

作为广州车展上的全球首款车型，比亚迪的中高端新车思锐备受关注。从前期披露的信息来看，思锐与比亚迪此前的车型有所不同。它诞生在比亚迪长沙基地的新平台上，给整车的外观和配置带来了全新的感觉。外观方面，前脸刚毅大方，大灯造型犀利，尾部饱满沉稳。精致的双排气管亮圈为车尾增添了一丝运动气息。动力配置方面，思锐搭载比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动自主DCT双离合自动换挡器。在空间维度上，思锐秉承宽敞舒适的驾乘空间设计理念，长宽高分别为4870mm×；

笔记

拼音 双语对照1830mm×1460mm，轴距2755mm。

比亚迪思锐

不得不提的是思锐的豪华配置，它首次搭载了多项比亚迪创新技术，其中最具代表性的就是夜视系统。该系统利用红外技术实现快速信号输出，并通过方向盘前的平视显示器显示夜视图像，提高了驾驶员夜间驾驶的安全性。500G的大型可移动硬盘也是第一个配备的，可以容纳数千部高清电影大片和10万首歌曲。此外，中控台配备10.2英寸液晶大屏，采用全球顶级Nuance语音识别技术，集多种功能于一体，驾驶更加舒适。有了这种配置，目前只有一些高端车型拥有它。

与思锐同台亮相的还有比亚迪的新款M6，该车定位于红旗MPV。外观和内饰都有一定的变化，前脸网状设计增加了更多的镀铬元素，看起来大气简洁。尾部搭载比亚迪家族式炫目发光的尾部LOGO，凸显新款M6的豪华感。

比亚迪新款M6

在配置方面，新款M6配备了多项新技术配置。最突出的功能是全景成像，该系统可以通过车载显示屏查看车身360度全景和特定角度的图像，最大限度地扫过车辆周围的盲区，帮助车辆驾驶员更直观、更安全地驾驶。此外，首次配备的电动滑动门可以通过新型智能钥匙自动打开和关闭后门，并具有防夹功能，为乘客提供细微的照顾。

现场展示“五大技术”，彰显企业自主创新能力

除了两款新车惊艳亮相外，比亚迪还在广州国际车展上带来了五大技术的现场演示，不仅充分展示了比亚迪在汽车和新能源领域的不懈努力，也通过广州国际车展的平台展示了中国车企的研发实力。

比亚迪1.5TID动力总成

在动力方面，比亚迪带来了1.5TID动力总成。作为中国第一个掌握这项技术的自主品牌，比亚迪一举打破了欧美的技术垄断。该发动机实现了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金材料四大技术的完美结合，彻底扭转了自主品牌长期以来“以市场换技术”的困境。

比亚迪DM II动力系统

比亚迪不仅在传统燃油车动力技术上与世界同步，在新能源动力方面也处于世界领先地位。与F3DM I系统相比，新开发的DM II动力系统的性能有了很大提高。它使用了高电压、高转速电机和比亚迪高密度、高电容比的最新动力电池，与DM I系统相比，电池重量减少了一半。然而，一次充电仍然可以支持车辆在纯电动模式下继续行驶50公里，日常出行完全可以实现零排放。在长途驾驶过程中，DM II系统提供混合动力模式，110KW电机与1.5T发电相匹配，最大输出功率和扭矩分别为223KW和440N·m。动力非常强劲。

比亚迪双向逆变器充放电技术

在电机技术领域，比亚迪引入了双向逆变器充放电技术，展现了比亚迪强大的技术研发实力。该技术结合了高直流充电功率和方便交流充电的优点，实现了高交流功率充电，使电动汽车摆脱了对专业直流充电站的依赖。同时，这项技术还扩展了电动汽车的功能，可以将电力顺利传输到o……

笔记

拼音 双语对照侧，使其成为一个可以提供外部电力的移动储能电站。它不仅可以实现车辆之间的相互充电，还可以负载功率小于25KW的电器，并可以在自然灾害等紧急情况下提供应急电源。可以说，这项技术将彻底颠覆电动汽车的传统充电习惯，为电动汽车未来的市场推广提供强有力的技术支撑，指明发展方向。

比亚迪智能手表钥匙

在技术配置方面，比亚迪一直坚持不断创新。继无钥匙系统之后，无钥匙推出了世界上第一把智能手表钥匙。依托比亚迪拥有自主知识产权的SBID专利技术，手表机芯与卡钥匙核心部件高度集成，使手表具备感应车门、锁车等功能。它不仅扩展了手表的功能，而且使按键更易于携带。目前，该智能手表钥匙已成功申请国家专利，并安装在新推出的S6景岳车型上。

比亚迪遥控驾驶智能钥匙

此外，比亚迪全球首创的遥控驾驶智能钥匙已在速派上成功搭载。该技术利用无线射频技术，在10米左右的可视范围内实现远程车门解锁、无钥匙进入、启停、前后、左右转向等指令，真正实现无人驾驶。

比亚迪秉承“技术为王，创新为本”的企业发展理念，在技术创新方面始终不遗余力。无论是在传统燃油车领域，还是在新能源领域，“技术”已经融入比亚迪的品牌DNA。

践行品牌DNA比亚迪质量责任的双重提升

除了在技术上的突破，比亚迪还在质量和责任上投入了大量资金。

在质量方面，S6通过C-NCAP五星级碰撞成为“中国首款五星级安全SUV”；今年4月，比亚迪发布了“4年或10万公里”超长保修服务。保修政策涵盖其所有型号，涵盖高达99%的部件。被业界誉为“最实用、最全面的超长保修”，彰显了比亚迪对产品的信心和对用户的责任感；今年7月，比亚迪发布了质量建设成果IQS10，这意味着两年内平均故障次数不到1次。随后，在9月和11月，其发布了六款主要车型和核心零部件的IQS值，均低于10，达到了合资产品的水平。为了取得这些成就，比亚迪进行了大量投资，并采取了多项措施。在车辆层面，比亚迪不断强调严谨的车辆建造理念，强调车辆的安全性和耐用性；在零部件和供应商层面，比亚迪利用Nabbosch、PPG等知名供应商，进一步提升整车的工艺性和可靠性；

笔记

拼音 双语对照在制造层面，比亚迪通过收购帝元模具厂，确保了产品技术精度的提高。。。这些质量改进不仅得到了用户的支持，J.D.Power的最新质量调查也证实了这一点。

在社会责任方面，比亚迪率先通过技术推动环保，推动了“公交车电动化”进程。已在深圳、西安、宝鸡、韶关、荷兰、新加坡、美国、丹麦、德国、伦敦、英国等地成功实现电动汽车的大规模商业运营。其中，深圳运营的300辆e6纯电动出租车总运营里程近3000万公里，单车最长行驶里程近25万公里，相当于普通私家车10多年的行驶里程。同样在深圳运营的200辆K9纯电动公交车累计总里程超过1000万公里。此外，比亚迪还与天津和云南当地企业合作生产和推广电动公交车，加快电动公交车运输的普及。近日，比亚迪还推出了“零元购车、零成本、零排放”的城市公交电动化解决方案，旨在解决出租车公司和公交公司一次性购买电动汽车的资金压力，为加快公交电动化进程开辟一条现实可行的路径。比亚迪官方负责人表示：“在大力探索公共交通领域的同时，比亚迪从未放弃个人市场。”。2008年底，F3DM I代双模电动车上市，累计销量达2500辆。DM II代双模电动车“秦”也在今年的北京车展上首次亮相。在广州车展上，比亚迪向我们展示了其在“技术、质量、责任”方面的全面飞跃。经过三年的调整，比亚迪以熟悉的全新姿态迎来了“二次起飞”的到来。

笔记

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标签：比亚迪理念北京长行

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