今年第一季度，油价继续保持上涨趋势。最近日本发生的地震和海啸以及盟军对利比亚的空袭在一定程度上推高了国际油价，而国内油价迅速进入“7国时代”。另一方面，汽车燃油国四标准尚未出台，全面实施国四排放标准的时间表已调整至2012年。然而，随着市场对高油价和排放标准的讨论不断加深，一些汽车公司已经开始提前调整产品组合。近日，比亚迪汽车宣布推出旗下L3、M6、G3、F6、F3、F3R和F0等七款车型的2011版。将全系列车型升级到国家排放标准成为此次攻势的一大亮点。比亚迪似乎也将在提高车型质量的同时，利用更先进的环保技术抢占未来的汽车市场。
高油价释放合理消费空间
根据一项调查，40%的消费者认为目前的用车成本已经接近底线，而油价上涨是主要的诱因。此外，废气排放标准也越来越严格。尽管一些不符合排放标准或改进后勉强达到标准的车辆仍在汽车市场上销售，但它们很可能会被政策提前淘汰，给车主带来损失。因此，我们建议潜在车主选择国四排放车型。据了解，北京、上海、广州、深圳、南京等城市已陆续实施机动车国家排放标准，7月1日也将全部实现国家排放标准。随着国四标准在全国的广泛实施，汽车产品结构的调整将是大势所趋。
比亚迪在节油方面更环保
众所周知，比亚迪是新能源领域的领导者，一直坚守着自己的“绿色梦想”。纯电动汽车e6和双模电动汽车F3DM是比亚迪在新能源汽车方面的直接成果。当然，比亚迪在传统燃油汽车的节能减排领域也在不断努力。这一次，比亚迪2011的新款车型提前切换为国四排放，引领了汽车行业的环保风暴。
与国家排放标准相比，国家排放标准主要包括废气排放处理系统，该系统可以参与部分处理后废气的下一次燃烧，提高燃油效率，自然降低油耗；此外，在热力学方面，随着排放标准的提高，发动机的燃烧效率提高，热能转化为机械能的效率也提高，这也反映了出国的节油方面。比亚迪2011年新款全系车型已提前切换至国家排放标准，增加了车辆的保值性，同时也延续了比亚迪在市场上良好的燃油经济性声誉。比亚迪的汽车在环保节能的同时，也缓解了消费者因油价飙升而产生的担忧。
环保更优质：比亚迪在市场上处于领先地位
据悉，除了将比亚迪2011全系新车切换为国排放标准外，全系新车还融入了比亚迪-奔驰合作的造车理念，利用帝元先进的模具制造技术，进一步优化和改进造车工艺，增加配置，提高整车质量，甚至在整车密封、车身涂装、配套供应等细节方面下足功夫，推动比亚迪汽车产品全面升级。
除了十项全系数的整体提升外，各款车型在配置上的细节优化也可圈可点：功勋F3白金11版增加了桃木装饰中控台，提升了舒适度；主流F6 Gold 11轿车配备DVD移动电视和蓝牙通信系统，全面开启数字化新生活；F0尚酷11底盘的离地间隙增加到140毫米，使其更具通过性；
笔记
拼音 双语对照F3R时尚版11在中控台等细节上添加了钛银和镀铬装饰；G3数智11版是一款中级热门车型，配备了全球领先的无钥匙数字电子防盗系统。值得一提的是，M6和L3这两款颇受欢迎的新锐车型还分别推出了M6尊正版和L3丰畅版，进一步丰富了车辆矩阵，为消费者带来了更多的选择和“悦变”体验。
比亚迪全系车型的质量提高了一个层次，全系车型切换到了更环保的国四。全面升级没有涨价，产品竞争力大幅提升。我们不得不承认，比亚迪已经在市场上处于领先地位。
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拼音 双语对照
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