在最新信息中，别克英朗的整车布局和动力配置已经揭晓。两厢和三厢别克英朗已经确定了四款主要车型，分别是1.6升手动、1.6升自动、1.8升自动和运动版1.6T自动。入门级1.6手动车型采用传统的5速手动变速器。自动挡车型采用进口6速手自一体变速箱。虽然性能指标略低于高尔夫6的7速DSG双离合变速器，但技术更加成熟、稳定可靠。
别克英朗搭载的Ecotec发动机已基本实现国产化，并已在上海通用汽车东岳动力总成有限公司投产。1.6升和1.8升排量的自然吸气发动机分别为LDE和2HO两种型号，与雪佛兰科鲁兹使用的发动机基本相同。它们采用了D-VVT双可变正时和VIM可变进气歧管等先进技术。然而，在这两款发动机国产化后，它们进行了重新调整，额定功率增加了3千瓦，扭矩略有增加。
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别克英朗运动版三厢谍照
三川别克英朗还将推出一款运动型车型，搭载性能卓越的1.6T发动机。该型号与新款君威1.6T运动版中使用的LLU发动机相同。通过进一步调整，功率增加了3千瓦。关键的高性能部件涡轮增压器由博格华纳的宁波工厂提供。
三湘英朗战略详解
与普通版相比，运动版有着不同的外观。别克英朗常规版使用了十个轮圈，而运动版使用了坚固的五个铝合金轮圈，使其更加运动。无与伦比的固特异225/50R17-94V高性能宽胎提供了最佳的抓地力。翘着尾巴的固定式风翼非常引人注目，排气喉的做工和材质也更加先进。
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英朗与高尔夫6对比数据图
从数据对比分析可以看出，与高尔夫6相比，别克英朗在动力性能上具有显著优势，最高速度略好，这反映了这一点。特别是对于1.6T发动机来说，涡轮增压部件重达50公斤，性能强劲，功率达到惊人的84.4千瓦/升。独特的Superboost超级推进技术可以在5秒内将最大扭矩提高到266牛米，别克英朗1.6T 0-100公里/小时的加速时间不超过9秒，与入门级轿跑车不相上下。
别克英朗主被动安全配置齐全，低配4气囊，高配6气囊，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道制动控制系统、EDC电子牵引扭矩控制系统。高配车型还提供了ESC车身电子稳定控制系统和TCS牵引力控制系统。不久前，欧宝新雅特原型车在欧洲最严格的NCAP碰撞测试中成功通过了五星级安全认证。别克英朗有望在CNCAP碰撞测试相对宽松的测试条件下取得更好的星级表现。
为了提高性价比，在市场竞争中处于有利地位。与竞争对手相比，别克英朗继续其更高配置的战略。各种车型提供了各种丰富的配置，包括无钥匙一键启动、GPS导航、驾驶员座椅电动六向调节、真皮座椅、电动天窗、自动空调、真皮多功能方向盘和六扬声器音响系统。
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别克英朗后悬架结构图
尽管别克英朗在空间、配置、动力性能等方面都有一定优势，但其底盘和操控性能与高尔夫6相比仍有相当大的差距。两款车型均使用全框架独立副车架，前悬架为常见的麦弗逊独立式，主要区别在于后悬架。高尔夫6是标准的四连杆独立悬架，而别克英朗是一种改进的扭力梁半独立悬架，带有“瓦特连杆”。其结构和原理如图所示。
1.中央控制……
笔记
拼音 双语对照
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