虽然这是一个利基市场，但你一定听说过欧宝这个品牌。它之所以在中国不被广泛使用，是因为它的产品线被别克夺走了。当谈到Insignia或Astra时，你可能会感到困惑，但你肯定听说过Regal（参数|查询）和Hyatt（参数|询问）。如果你想了解这些模型之间的关系，只需选择任何搜索引擎即可。鉴于欧宝在中国的影响力很小，相信很少有人知道什么是“OPC”，但这并不难理解。OPC的完整拼写是“Opel Performance Center”，任何达到小学英语水平的人都应该理解。
“欧宝性能中心”在中文中翻译为“欧宝绩效中心”，因此OPC与梅赛德斯-奔驰的AMG或宝马的M Power具有相同的身份，负责欧宝高性能汽车的开发。
在1997年之前，欧宝没有一个正式的高性能部门。为了表明身份，当时欧宝的高性能汽车都以后缀GSi来区分。如果你了解了欧宝和别克之间的关系，你就会明白别克为什么会有GS车型。
为了更好地发展高性能汽车行业，欧宝还与莲花合作，在欧米茄进化500的基础上打造了一款莲花欧米茄。这款车的3.6升双涡轮发动机最大输出功率为280千瓦。
安定下来后，欧宝最终决定成立OPC。1997年，著名的DTM将军Volker Strycek成为OPC的领导者。在此之前，他还驾驶宝马635CSi赢得了1984年DTM全年冠军。
Volker Strycek是一名出色的驾驶员，热衷于纽博格林赛道，因此OPC直接在北环路建立了高性能汽车研发基地。2003年，这位领先者还亲自上场，赢得了24小时耐力赛的冠军。
尽管欧宝的主战场一直是DTM，但自OPC成立以来，欧宝在DTM方面并没有取得多大成功。在奥迪和梅赛德斯的统治下，欧宝选择用这种无聊的“同伴跑”来结束2005赛季。
相反，沃克斯豪尔在英国BTCC赛场上大放异彩，这也成为欧宝离开DTM领域的另一个重要因素。
可以说，沃克斯豪尔在21世纪的第一个十年统治了BTCC竞技场。BTCC的Jason Plato和后来的WTCC车手Yvan Muller都为沃克斯豪尔赢得了年度冠军。
笔记
拼音 双语对照
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