这可能是近几年来最有诚意的美系车了，别克昂扬来头不小！

在过去的一两年里，出现了一个非常有趣的现象：无论是自主品牌还是新势力，都在争取品牌的前进，都在争夺一个二三万元甚至更高价格的市场。另一方面，合资品牌正在盯上10万左右的家用汽车市场。

我们在过去两个月看到的是，美国和韩国的行动是前所未有的。“如果你不想谈论韩国家族，那就谈谈美国家族，谈谈通用汽车家族。”。早些时候，他们发布了一款雪佛兰全新汽车，名为Seeker，定位为紧凑型SUV。今天，通用汽车旗下的别克也宣布即将推出一款新车，ENVISTA Unyang。无独有偶，它也专注于紧凑型SUV。然而，别克显然在这款名为昂扬的新车上投入了比以前多得多的精力。毕竟，别克全新的车标是在这辆车上推出的。昂扬采用全新的LOGO，备受期待。正如我之前所说，别克昂扬是第一辆搭载别克新LOGO的汽车。大家一定知道，对于任何一个知名品牌来说，改变原有LOGO的VI设计都有着非常深远的意义。从品牌传播的角度来看，品牌标识代表了品牌的主要VI，是品牌的主要标识形象。对于任何企业来说，企业形象VI都是不容易改变的。尤其是别克，这是通用汽车旗下的一个品牌，已经有100年的历史了。这种类型的品牌会更加注重LOGO。

因此，别克车标设计的改变向外界清楚地传达了别克品牌形象的重大变化。“我们不是艺术专业人士，更不是别克内部人士，无法解读别克新标志的美学或企业VI含义。”。然而，可以肯定的是，作为第一款搭载新标志的汽车，别克昂扬一定是一款非常重要的车型。

甚至我们可以大胆推测，昂扬目前在整个别克品牌中的地位与2004年左右凯悦（Parameter|Inquiry）在别克公司内部的定位非常相似。当时，凯越是别克彻底进入国内合资一线的神车，是奠定别克在中国“江湖地位”的功勋车型。

别克今天所面临的市场形势与凯悦上市前的情况有些相似。因此，我们认为，这款脸上挂着微笑、别克全新车标的车型，很可能会被赋予别克“复制凯越过去的成功”的重任。“如果没有发生意外，这辆车无论是在配置还是价格上都必须非常有诚意”。它可以卖得很好，应该不会有问题。这款车的竞争和定价。作为一款紧凑型SUV，昂扬的主要竞争对手并不是CR-V（参数|询价）等日系紧凑型SUV的前三名，而是起亚狮铂集团，后者也以全新的车型形式亮相，并在成都车展上首次亮相。这两款车是目前最大的竞争对手。考虑到别克和起亚品牌目前的决心是通过全新和改革后的重型车型重新打开紧凑型SUV市场，我们有充分的理由推测别克昂扬的定价将与狮铂行业的定价一致。在类似的定价下，这两款车在产品力方面的竞争将在未来一段时间内成为一个非常有趣的现象。关于Onyang和Seeker

如果你还对我们之前介绍的新款雪佛兰探索者有印象的话，当你看到别克大胆的实车形象时，一定会觉得有点熟悉。事实上，坦率地说，别克昂扬和雪佛兰探界者是姊妹车。“本质上基本相同，但由于两个品牌的需要，这两款车在配置和外观等方面会有所差异。”。显然，雪佛兰Seeker是一种时尚的运动风格，而别克昂扬目前似乎更强调科幻。然而，这两辆车的整体配置应该没有显著差异。

笔记

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所以这里有一个问题：这两辆本质上几乎相同的汽车不可避免地会有一定程度的定位重叠。通用汽车应该如何通过定价来区分别克昂和雪佛兰Seeker，使这两款车不会相互竞争？这是通用汽车公司最值得考虑的问题。后记：无论如何，别克昂昂作为别克品牌相当长一段时间的战略车型，其成败对别克来说意义重大。据我们所知，别克成功的概率很高。在目前的市场上，这款新车打破了人们对别克品牌的一贯认知。我们有理由相信，别克昂扬一定会取得相当光明的市场前景。

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