随着新能源汽车在整个汽车市场中的占比越来越高，各大品牌也在向电动化转型，即使是BBA这样的一线豪华品牌也无法脱颖而出。早在2020年底，梅赛德斯-奔驰就推出了纯电动产品系列EQ，并在中国陆续推出了EQA（参数|询价）、EQB（参数|询）、EQC和EQS（参数|咨询）等多款纯电动车型。今年，EQE也将推出。
7月25日，北京奔驰EQE正式开启预售，预售价格区间为53万至59万元，前期将推出三款配置车型。新车是梅赛德斯-奔驰旗下首款基于长荣纯电动平台的国产车型，三电系统均由北京奔驰生产。
外观方面，奔驰EQE沿用了梅赛德斯-奔驰EQS的设计风格。前脸配备了纯电动汽车常见的封闭式进气格栅，内部填充了许多类似梅赛德斯-奔驰三叉戟标志的格子状元素，形成了星光的视觉效果。两侧大灯组内部的日间行车灯样式也与梅赛德斯-奔驰车型的燃油版有所不同。
此外，新车下方配备了一个大型导流通道装饰，设计也很有个性。它与底部的前唇形成了三部分环绕，看起来相当运动。
奔驰EQE侧面流畅的线条勾勒出更流畅的车身轮廓，这也是奔驰EQ系列的标志性设计风格。流行的隐藏式车门把手也可用于新车。下部五辐星形轮毂还配备了降低风阻的轮毂盖，再加上一系列空气动力学设计，将整车的风阻系数控制在0.22Cd。
新车尾部采用贯穿式尾灯，从中间到两侧呈现出加宽的格局。为了确保识别，在两侧的灯腔内部也增加了螺旋状结构。底部被大面积的黑色包围，整个尾部看起来圆润饱满，简洁度很高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/11906/1514mm，轴距3120mm，定位于中大型车。
在车内，梅赛德斯-奔驰EQE的设计与梅赛德斯-奔驰S级相似（参数|查询）。它配备了悬浮式全液晶仪表和垂直中控屏，UI界面也继承了EQ家族风格。中控台和中央通道形成“T”形布局，中控台上覆盖着带有梅赛德斯标志的装饰板。中央通道填充了大量的黑色钢琴烤漆材料，再加上一些细节处的镀铬元素，为车内带来强烈的豪华感。
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配置方面，新车配备了主动环境照明、带电动遮阳板的全景天窗、无框车门、无线CarPlay等。顶级车型预计还将配备10度后轮转向、柏林音响、个性化模拟声波、流星雨数字大灯等。此外，梅赛德斯-奔驰EQE将提供专为国内消费者设计的车型，增加10项定制配置，包括后排一键调节前排座椅的后排绅士功能、前排无线充电、自拍、前后座镀铬饰板。
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在动力部分，奔驰EQE配备了后置单电机，最大功率为215千瓦，峰值扭矩为556牛·米。与之匹配的是来自宁德时代的锂三元电池，提供717公里和752公里两个续航里程版本。配备的奔驰自研电池管理系统还可以升级为OTA，从而在车辆的整个生命周期中保持更新。
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从梅赛德斯-奔驰EQE的预售价格区间来看，其未来的主要竞争对手是蔚来ET7（参数|询价）。一款是传统豪华品牌基于纯电动平台打造的首款国产车型，另一款是国产造车新势力的旗舰车。梅赛德斯EQE的优势在于其更强的品牌影响力，而蔚来ET7则更好地配备了更智能的技术。你会如何在这两辆车之间做出选择？每个人都可能希望在下面分享他们的观点。
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