7月6日，备受期待的恒大汽车首款车型恒驰5（参数|询价）正式开启预售，预售价17.9万元。这个价格对于造车新势力来说既不便宜也不贵，但对于恒大这样的“资本车企”来说，似乎有点“平易近人”。那么，这款恒驰5的亮点是什么呢？让我们一起来看一看。
虽然据说它的设计是由日产原设计总监中村领导的团队设计的，但这相当尴尬吗？在尺寸方面，新车长、宽、高为4725/1925/1676毫米，轴距为2780毫米。它被定位为一款紧凑型纯电动SUV。目前，在15-20万元的纯电动紧凑型SUV中，元PLUS、AION Y和小鹏G3卖得很好。恒驰5的优势在于轴距，但在创造空间方面，AION Y占据优势。毕竟，方正的车身结构和纯电动平台更有益，也更空心。
内饰在技术上相当吸引人，拥有1.2米长的环绕式三重屏幕。恒大新能源汽车集团总裁刘永卓表示，“可与百万级梅赛德斯EQS（参数|询价）三重屏相媲美”。如今，使用大屏幕的车型很多，但很少有真正出色的用户体验。乍一看，恒驰5的三重屏幕看起来确实可以与梅赛德斯-奔驰EQS的布局相媲美，但如果仔细观察，还是有差距的。三块屏幕的尺寸比EQS更小，屏幕之间有明显的黑色边缘，质感一般。此外，UI还需要改进。事实上，从开发时间的角度来看，恒驰的设计并不是基于梅赛德斯-奔驰。可以说，恒驰5符合设计趋势。然而，国内消费者仍然认为“便宜的复制昂贵的”。内置芯片为高通8155，计算能力为8TOPS。它是目前高端新能源汽车中利用率较高的芯片。
新车还提供AR Driving增强现实导航，并配备了一个单眼摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和4个近距离摄像头。它可以支持多种驾驶辅助功能。当然，360度全景成像、远程停车等新势力也有同样的能力，在恒驰5上也不会缺席。至于它是否有效，我们将等待老司机在未来的长期测试后告诉你。
在动力方面，它配备了一台最大功率为150千瓦、峰值扭矩为345牛·米的驱动电机。CLTC的综合续航能力为602公里，官方公布的百公里加速时间为7.8秒。就实际性能而言，我认为在它们身上打7折几乎是一样的。
有趣的是，恒驰还公开宣布，将把定金和余额都存入公证处的专户，提供两项重要权利，即提车后15天内可退款，以及提车后三年内可享受60%的保值回购。这无疑是对消费者的一种安慰。从官网上看，恒驰目前在全国主要城市只有15个展示体验中心和销售中心。因此，不在大城市的消费者只能在看不到或摸不到汽车的情况下，通过应用程序盲目订阅。这取决于每个人对它的信心。市场分析：从这款车目前的产品信息来看，恒驰5的主要竞争对手将是比亚迪PLUS、AION Y等车型。与竞争对手相比，恒驰5除了独特的中控设计外，没有明显的产品优势。也许它会在未来的软件和售后服务方面给消费者带来惊喜。
老司机的热通信……
笔记
拼音 双语对照：曾经难产，甚至传言预售“无限期延迟”的恒大第一辆车终于来了，这可以算是对一些键盘侠的一记耳光。但有意思的是，在预售直播中，用户被“封杀”，“点赞”成为观看发布会直播的唯一互动方式，这无疑为喷子们提供了一个新的吐槽方向。据称，恒驰5的首次交付时间在2022年10月1日至2023年3月31日之间。这个时间跨度仍然相对较长，新车的前景仍然未知。
笔记
拼音 双语对照
近日，有海外媒体曝出了一组新款帕萨特参数询价旅行版的内饰谍照。全新的内饰设计完全颠覆了大众家族过去的设计，怀挡和中控独立大屏的出现尤为明显。
1900/1/1 0:00:00想入手奔驰GLB参数询价的朋友，可以考虑稍等一下了。近日，小编在工信部网站看到了新款奔驰GLB的申报信息。作为30万左右的豪华品牌SUV，奔驰GLB还是不少家庭的选择。
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1900/1/1 0:00:00在政策的推动下，纯电动市场一片欣欣向荣，造车新势力一批倒下一批再起，老牌主机厂也纷纷入局，对于消费者而言，肯定是好事情。这么多车型该怎么选？这肯定是一个令人幸福的烦恼。
1900/1/1 0:00:00如今的车企不再是一次性赚钱了，自从汽车智能化以后，车身上的软件地位也愈发重要了，当汽车越来越像手机以后，也开始玩起了付费升级的把戏。
1900/1/1 0:00:00在中大型轿车市场，豪华品牌一直领跑这个级别，一方面是到了这个级别，只有豪华品牌还有持续上进的号召力，另一方面普通品牌在这个级别也几乎已经放弃了竞争，因此过去很多年，
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