近日，海外媒体曝光了一组新款梅赛德斯EQV的最新谍照。新车被定位为纯电动MPV。这一次，不仅外观会得到优化，内部也可能会进行重大调整。据报道，这款车将于明年春天首次亮相。目前还不清楚新车未来是否会国产，所以让我们一起来看一下这款车。
新款奔驰EQV的外观变化主要集中在车头和车尾部分，并将在细节方面进行优化升级；在前脸上，新车的方形造型也加入了时尚的设计元素。中国电网的面积越来越大，预计将采用中国电网的封闭式设计。从谍照来看，新车的大灯也将进行重新调整。
侧面造型与现款车型没有太大区别，具有一定的商务氛围，并配备了侧滑门。平直的线条使新车看起来不那么笨重，车窗下边缘的镀铬装饰增强了汽车的质感。
车尾，整个车尾，看起来非常方正，主要是伪装了尾灯和后包围。从外形上看，尾灯将继续采用纵向布局。
结合此前曝光的内饰谍照，该车的内饰将进行大幅升级。方向盘和中控台覆盖着厚厚的伪装，预计新车将搭载目前流行的双屏设计。
新车的动力部分可能与当前车型一致。作为参考，目前的奔驰EQV配备了90千瓦时的电池组，最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为362牛·米，在NEDC条件下续航里程为418公里。汽车玩家总结：当前，国内MPV市场已成为车企争相布局的新赛道。自主品牌推出的高端新能源MPV不在少数，比如最近上市的腾势D9（参数|询价）和极氪009，在技术上并不输给国内外传统汽车公司。依靠品牌效应，我相信奔驰EQV仍将有一定的市场。然而，如果你想在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟，产品力也是至关重要的。从续航能力来看，新款奔驰EQV的续航里程并没有那么出众，但也能满足城市短途出行的需求。这辆车的商务氛围很浓。如果它将来引入中国，你会在众多豪华MPV车型中选择它吗？编辑：晴天
笔记
拼音 双语对照
在高端、纯电、越野的领域，仍然是一片蓝海。奔驰要在2030年全面电气化，现在轮到大G了。
1900/1/1 0:00:00奔驰EQESUV全球首发，续航表现一般，如何与造车新势力竞争？相比在传统燃油车市场的叱咤风云，奔驰的电气化之路走得有些坎坷。
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1900/1/1 0:00:00近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰EQG车型的内饰谍照。从谍照中看，新车无论是外观还是内饰，都基本延续了燃油版G级的设计风格，但会融入部分电动化的元素，以彰显自身独特的身份。
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