作为硬核越野车领域的高端车型，梅赛德斯-奔驰大G是许多人心目中的“梦想之车”，但这款越野车的高昂价格让许多人望而却步。这辈子注定没有机会和梅赛德斯-奔驰大G在一起吗？不要妄下结论！虽然奔驰大G比较贵，但我们也可以考虑奔驰“小G”：近日，奔驰“小G”的渲染图正式曝光，一起来看看吧！
MMA模块化架构已经创建，或者将有燃料和纯电动版本。从目前曝光的渲染图来看，梅赛德斯-奔驰“小G”的外观设计相对硬核，采用了与大G相同的硬朗线条设计。前脸的梅赛德斯-奔驰车标，配以横幅式进气格栅和犀利生动的前大灯组，气场强大。大轮毂，再加上简洁有力的侧面设计，进一步凸显了越野气质。
在整体姿态方面，与大G相比，“小G”梅赛德斯-奔驰的整体尺寸将更小，新车可能会采用梅赛德斯-奔驰最新的MMA模块化架构。换言之，新车可能会推出纯燃油和纯电动车型，MMA模块化架构将为新车带来快速充电的能力。至于动力部分，有消息称新车可能会采用双电机四轮驱动布局，这一点还是值得期待的。
面对更年轻的消费群体，满足个性化的购车需求，需要注意的是，尽管许多网友将这款新车称为梅赛德斯-奔驰的“小G”，但事实上，梅赛德斯-奔驰“小G“和“大G”是完全不同的车系。除了车标的一致性之外，两者之间没有任何“亲缘关系”。
作为新一代纯电动越野车，梅赛德斯-奔驰的“小G”目标群体与大G也有一些不同。具体而言，这款新车针对的是更年轻、更前沿的人群。此外，得益于纯电动的动力形式，与大G相比，梅赛德斯-奔驰“小G”汽车的使用成本也会在一定程度上降低，对年轻消费者更友好。事实上，梅赛德斯-奔驰旗下的新能源产品近年来的市场表现并不是很令人满意，比如奔驰EQA（参数|询价）和EQB（参数|询）等电动汽车，在中国市场并没有取得良好的市场表现。梅赛德斯-奔驰“小G”的推出可能有助于梅赛德斯-奔驰增加其在新能源市场的“话语权”，并带动其他梅赛德斯-奔驰电动汽车的市场表现。
结语：众所周知，梅赛德斯-奔驰大G是高端越野细分市场的“霸主”，也是众多车迷心中的经典车型，地位很高。作为一款全新车型，梅赛德斯-奔驰“小G”采用了电动形式。虽然车身尺寸较小，但它仍然保持着硬派越野车的设计风格，这确实令人兴奋。
笔记
拼音 双语对照
在全地形SUV中路虎卫士参数询价的越野性能一直都处于行业巅峰。对于全新路虎卫士110来说是回归也更是突破不仅可以带你征服越野同时也兼顾了城市通勤的舒适性。
1900/1/1 0:00:00前言最近，奔驰电动车大招连连，引发了业内的广泛关注与讨论。且听汽象自媒体联合会的大咖们，对此作何分析。
1900/1/1 0:00:00奔驰eSprinter官图发布，其将于2023年下半年在美国和加拿大上市，随后于年底在欧洲上市。新车将提供两种车身形式，三种电池规格。
1900/1/1 0:00:00我见过很多车，好看又舒服的，估计也就只有奔驰GLB参数询价了，这辆车的配置也相当高端，比如原厂固特异御乘II代轮胎。
1900/1/1 0:00:00日前，海外媒体拍摄到了全新奔驰CLA参数询价冬季测试谍照，全新CLA将基于MMA平台打造，该平台将支持奔驰所有入门燃油车和新能源车。新车将有望在2024年开始量产。
1900/1/1 0:00:00关于海外市场，国内网友比较关注德国，主要是因为德国是奔驰、奥迪、宝马、大众等品牌的大本营。但是，德国是汽油车时代的王者之地，新能源汽车时代，我们更应该关注挪威市场。
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