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三缸果然是“销量黑洞”,通用五大车型被害惨了,还能起死回生?

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,新款奇骏(参数|询价)上市,三缸发动机被推到了风口浪尖。然而,毕竟福特是新世纪第一家吃三缸发动机的车企,而真正推动三缸发动机并在新世纪掀起三缸发动机复兴浪潮的绝对是通用汽车。在短短一年多的时间里,上汽通用汽车已经为大多数雪佛兰和别克汽车安装了1.0T和1.3T等三缸车型。

别克,昂科拉,雪佛兰,威朗,迈锐宝XL

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不幸的是,国内消费者并不买账。押注三缸发动机已成为上汽通用过去几年最大的战略错误,因此它甚至以微弱劣势退出了一流的合资阵营。它的许多车型都从受欢迎变为不受欢迎,尤其是以下五款车型,由于三缸策略,它们在生死之间徘徊。

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1.别克威朗(参数|询价)指导价:1529-18.29万承载力:三缸1.0T/1.3T上半年销量:3419辆如果因为三缸销量下降,别克威朗必须上市。作为过去能够与速腾(参数|询价)抗衡的王者,别克威朗现在的销量几乎与“跌停”持平。原因是什么?全系标配三缸,起售价高达15万元!尽管市场上普遍有5万元的折扣,但似乎无法恢复。

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从功率参数来看,尽管威兰1.3T发动机的最大马力为165马力,但与同行的四缸发动机相比没有显著差异。然而,目前主流的A+轿车都是由四缸发动机提供动力,而三缸在中国一直被认为是“天生的残疾”,所以似乎很少有人能接受威朗全系列三缸的设置。

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2.别克GL6(参数|询价)指导价:14.99-16.99万携带力:三缸1.3T上半年销量:1805别克GL8大家都很熟悉,但GL6的存在感要弱得多。事实上,GL6和GL8都是MPV车型。当它推出时,它只是想在GL8的受欢迎程度下赢得销量。毕竟GL8老大哥的气场还是很足的,但没想到全系标配的三缸发动机会害了它。

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此外,购买MPV的消费者可能不重视动力参数,他们希望更可靠、更耐用。还有三个汽缸?毕竟,它是一个新生事物,给人的印象是“摇晃,不持久”。因此,由于三缸发动机,许多人不得不放弃GL6,这是15万级合资市场中罕见的MPV。甚至有不少网友表示,只要把别克GL6换成四缸,他们就会买单!

笔记

拼音 双语对照别克,昂科拉,雪佛兰,威朗,迈锐宝XL

3.“别克昂科拉(参数|询价)系列指导价:12.59-18.59万承载力:三缸1.0T/1.3T上半年销量:3739辆也许你已经忘记了,国产小型SUV的先驱是别克昂科拉。”。那一年,昂科拉的推出对国内小型SUV市场有着前所未有的意义。这种相当“探索性”的车型为未来几年的小型SUV打开了一个光明的时刻。

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第一代安科拉

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对现在的安哥拉来说,遗憾的是它的前方是多么的美丽,现在是多么的落魄。在换上三缸动力后,无限安科拉的景色立即落在了幕布的边缘。尽管通用汽车后来推出了“Big One”安哥拉GX(参数|询价),提供了显著的市场折扣,并配备了同级罕见的9AT变速箱,但所有人仍然对安哥拉系列望而却步。

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4.雪佛兰Meridien XL(参数|询价)指导价:1649-21.99万承载力:三缸1.3T(已停产)/四缸1.5T/2.0T上半年销量:28684辆看到雪佛兰Meridian XL,很多网友都感到不解。它不是有1.5T和2.0T四缸版本吗?为什么它仍然与三个气缸有关?目前版本的丸红XL确实配备了四缸1.5T动力,但在此之前,它配备了三缸1.3T动力,在销量不佳的情况下更换为四缸动力。

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不过,目前的1.5T动力组只能算是同级别中的中下级别。除了常年被吐槽的内饰设计和品牌力越来越弱之外,迈锐宝XL的B级车已经降到了合资紧凑型车的价格。性价比相当不错,但没有人愿意为此买单。

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5、雪佛兰探界者(参数|询价)指导价:1699-23.99万搭载功率:4缸1.5T/2.0T上半年销量:14991辆虽然雪佛兰探界器是4缸动力,但事实上,通用汽车已经计划在新探界者上搭载3缸发动机,并在其他车型上市时放弃了。因此,它的情况与雪佛兰美利奴XL类似。雪佛兰探险者实际上被延迟的动力更新和因押注三缸而导致的品牌力下降所推迟。即使是现在,即使它以小型车的价格出售中型车,消费者似乎也不愿意购买。

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从以上车型来看,三缸确实是名副其实的“销量杀手”!

笔记

拼音 双语对照那么,这些通用汽车真的注定会很酷,没有机会吗?事实上,引入更好更强的四缸动力并重返四缸阵营是这些车辆最大的机会。这可能就是通用汽车最近发布第八代Ecotect全新1.5T四缸直喷发动机的原因。

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据通用汽车官方介绍,其1.5T发动机除了使用全范围可变进排气正时系统、350bar高压燃油喷射技术等常用技能外,还配备了一项“黑科技”——支持OTA功能,可以实现车辆全生命周期的OTA更新。也就是说,通过OTA刷新程序,可以在不更换任何部件的情况下,将车速发动机驱动得越来越强劲。

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这些技术的效果是,这款发动机的最大功率范围可以达到135千瓦至155千瓦,即184-211马力,比上一代产品高出26%;最大扭矩输出范围为250N·m-270N·m,比上一代产品高出8%。数据似乎没有概念,但与市场上其他1.5T发动机相比,可以发现这款发动机在同级中名列前茅。

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通用汽车通过复兴旧的四缸车型和削减高端三缸车型来稳定销量。现在,凭借其全新的1.5T动力,这是否意味着上汽通用已经做好了反击的准备?新款威朗Pro已经宣布将搭载这款发动机。如果未来也使用其他四种型号,那么上述型号可能真的会复活。

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然而,大幅降价和品牌力下降也是通用汽车迫切需要解决的一个重大挑战。要知道,面对如此不稳定的价格,消费者不可避免地会担心套期保值率的问题。通用汽车将如何应对?“我们将拭目以待,您是否可以关注“无限续航里程”,并在下面的评论部分留言,分享您对上述通用车型的看法”。

笔记

拼音 双语对照

标签:别克昂科拉雪佛兰威朗迈锐宝XL

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