在SUV市场上，竞争一直比较激烈，即使是小型SUV也在所难免。其中，别克的安哥拉（参数|询价）很有代表性，外观饱满，内饰档次感丝毫不逊色。今天，我们就来聊聊这位具有代表性的安哥拉，看看它会有怎样的表现？
直通式飞翼格栅巧妙地连接到前照灯上，格栅中间有两条水平镀铬装饰条，给人一种简单的感觉。它配备了带远近光的LED集成大灯，提供了更接近阳光的色温。它还采用了新的光幕技术，确保了白天和晚上的最佳能见度。车尾采用大开口设计，配以双层立体尾灯，增强了视觉宽度，并与前脸设计相呼应，使其在视觉上像一个更大的车型，形成了相对简单的设计风格。
昂科拉的长度、宽度和高度分别为4295/1798/1616毫米，轴距为2570毫米。车身侧面线条流畅。所有型号都被黑色包围。最低的型号没有车顶行李架，高度略低，并且没有配备后部隐私玻璃。此外，这两款高配车型还采用了双色车身设计。17英寸的亮黑色轮毂采用了不规则的造型设计，相当好看。双色轮圈和豪华熏黑轮毂更具搭配感和动感。
安哥拉的内饰采用了双色设计，中控台上的线条非常柔和有层次感。三幅式方向盘具有出色的抓地力，平底设计也提供了非常运动的感觉。它还支持手动四向调节。方向盘的下方也有银色装饰，有点特别。指针式仪表和3.5英寸彩色行车电脑的组合确保了可读性，并显示了丰富的车辆信息。全系标配悬浮式8英寸高清触摸屏，采用全新HMI平面交互系统，UI设计更符合互联网时代的审美。它在显示和流畅性方面都比较好，还支持CarLife和CarPlay的双重互联功能。
车辆配置方面，配备了车道偏离预警和车道保持辅助功能、制动辅助、并线辅助、主动制动/主动安全系统、ABS防抱死系统、驾驶辅助成像、定速续航系统、前后驻车雷达等配置。昂科拉的车辆配置相对丰富。
昂科拉的座椅设计比较好看，填充度适中，支撑性也不错。顶配车型采用了翻毛皮和皮革材料的混搭设计，质感相对较好。昂科拉的乘坐空间整体表现出色，尤其是后排腿部空间，具有一定优势。然而，后排座椅中间仍没有独立的头枕。后备厢的空间比较规则，但后排座椅以4/6的比例放置后，会有坡度。虽然它不是处于扁平状态，但不会影响物品的堆叠程度。后备厢地板支持上下调节，打开后会增加音量，在装载便利性方面有很好的表现。
安科拉全系搭载1.3T+CVT无级变速箱动力组合，最大功率121千瓦，最大扭矩240牛·米。官方百公里加速记录为8.9s，NEDC综合油耗为5.6L。由于动力不佳，降档缓慢，电子稳定系统只能关闭一段时间，并且电子控制系统在驾驶过程中频繁地进行干预。柔和的悬架设置使昂科拉的车身特别容易抖动，影响驾驶乐趣。
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总的来说，昂科拉的动力输出平稳，转向感也不错，非常适合日常驾驶。作为一款拥有颜值、实力、家用车空间和相当不错的驾驶体验的车型，安哥拉在同级车型中具有很好的优势。目前，安哥拉的官方价格在1259-15.59万之间，可以优惠3万元左右。就我个人而言，我认为性价比没有错，如果我喜欢，我建议考虑购买。
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作为全球最大的汽车市场，国内车市的竞争十分激烈，一款车要想保持竞争力，频繁的更新换代是必须的，一般来说超过5年这个阶段大部分车的销量都会走下坡路，但也有极少数车型在多年未换代的情况下依然能大卖，
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1900/1/1 0:00:00后台有朋友在问说10万左右的一个预算，别克昂科拉参数询价值不值得购买，性价比高不高。
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