在20世纪70年代和80年代，楔形造型是全球汽车市场上非常流行的设计语言。与此同时，由于西方经济形势的复苏，超级跑车也迎来了新的春天，对技术、动力和速度的需求上升到了前所未有的水平。在此过程中，阿斯顿·马丁希望通过打破极限速度测试的记录来改善他的高端跑车业务，因此他在1980年正式发布了斗牛犬概念车。
工厂代码为DP K9，以英国电视剧《神秘博士》中的机器狗医生K9命名，斗牛犬是一架来自工程师阿斯顿的苏格兰航空斗牛犬飞机。这款车的设计风格与同时代的法拉利Modulo、Lanqiya Stratos和Lutes Esprit有很多相似之处。凭借棱角分明的车身和仅1.09米的高度，它实现了0.34Cd的风阻系数。车头还配备了一个电动伸缩盖板，带有5个内置大灯，这可以被视为跳灯设计的变体。
该车的车门也使用类似梅赛德斯300SL的鸥翼门，并有特殊的打开和关闭按钮。动力方面，该车搭载5.3T电喷双涡轮V8发动机，据称最大功率超过478kW，最高时速可达237英里/小时。在实际测试中，该车的最高时速为191英里/小时，考虑到当时该公司面临的其他问题，该公司生产了一辆左驾原型车，后来卖给了一位中东收藏家。最初的25台机组的大规模生产计划更加没有实际意义。
当然，对于今天的阿斯顿·马丁来说，对速度的追求已经不再困难，即使是V12 HyperCar也没有错；然而，为了表示敬意，阿斯顿·马丁仍计划与维修该车的CMC经典汽车公司合作，并将维修后的汽车交给工厂团队测试驾驶员达伦·特纳，以再次达到200英里/小时的速度。
笔记
拼音 双语对照
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