盼初雪 不如和福特撼路者一起去雪地撒野

“冬天的雪对北方人来说已经司空见惯，而在南方城市，许多人在进入寒冷的冬天时期待着“第一场雪”。”。更重要的是，个别地方的降雪具有世纪感，堪称几十年来罕见的自然“奇迹”。随着寒潮来袭，南方各地的“初雪”逐渐飘落。走在大街小巷，人们不禁听到人们欢呼“雪，雪”。朋友圈也因为下雪而热闹起来，大家纷纷发布了各地的雪景图。

南方的雪在树梢、草地和屋顶上。薄薄的一层，就像细盐和白糖一样，总是让人无法享受，即使是在打雪仗和堆雪人的时候。来自北方的雪像一床厚厚的被子一样覆盖着大地。如果整晚都落下，整个世界呈现出“北国风光，千里冰封，万里飘雪”的壮丽景象。还在躲在室内，在火上烤面包，用手机刷朋友圈看雪？今年冬天，跟随福特撼路者，在中国北方的雪景中尽情驰骋，体验越野雪地的激情。

不久前，在一个流行的朋友圈跳雪的视频中，撼路器的表现令人印象深刻。这就像打开一个外部设备，勇敢地向前走，弯曲冰面，冲破雪地，使其完美。重要的是要知道，并不是所有的SUV都能挑战陡坡和有雪的湿滑冰面。毕竟，如果你不注意，在厚厚的雪压出来的车辙上行驶很可能会导致打滑和跑偏。虽然被雪覆盖的路面看起来很平坦，但事实上，那里隐藏着深坑。在驾驶时，通常很难通过目视检查准确确定路面。在冰面上的弯道上行驶更令人叹为观止。如果你不注意，它很容易打滑和翻滚，更不用说在冰面上360度旋转和漂移了。此时，作为SUV在所有路况下的摇路器，它们所拥有的四轮驱动系统和越野能力得到了充分展示。

福特撼路者的TMS系统实现了四种不同的预设驾驶模式：高速公路、雪地/砾石/草地、沙地和山地。切换到雪地模式，Road Shaker的发动机管理系统和四轮驱动系统将协同工作，检测打滑的车轮，并将驱动力合理分配给有附着力的车轮，以确保在潮湿或松散的地面上具有出色的牵引力。即使在雪地里行驶，也可以安全地踩下油门和刹车，而不用担心打滑和影响驾驶乐趣。这个过程涉及发动机、油门灵敏度、中差速锁和后桥锁的一系列整体协调，尤其是油门的控制。所有这些动作都可以通过道路震动器的一键选择轻松实现。当然，在路况相对较好的情况下，深踩油门尝试加速，撼路器可以在充足的动力储备下轻松完成任务。

此外，振动筛还配备了一个电子控制的机械式后桥差速锁。差速锁是一种钳口安装结构，只有两种状态：锁定和断开。驾驶员可以通过手动操作启动电子控制的机械式后桥差速锁，以增加牵引力。此外，车辆的电子稳定控制系统还可以在左右轮之间实现电子限滑功能，进一步增强车辆逃离雪地的能力。

“我只看到山上布满了云朵，岩石已经被雪一样的灰尘吓了一跳。有成千上万的山峰，有竹笋，有石头，有玉树，有松树，有云朵。”冰雪的雪地世界让人想要探索。如果你也想来一次冰雪奇观的冒险之旅，在天生有越野基因的福特撼路者的陪伴下，你可以毫无顾虑地享受越野的乐趣。

笔记

拼音 双语对照

标签：撼路者福特世纪

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