不久前，红旗H9（参数|询价）出口日本的消息，相信不少人都被刷屏了。考虑到日本汽车现在在中国的市场份额超过20%，丰田和本田都在中国市场赚得盆满钵满。但我们的中国汽车品牌似乎还没有真正进入日本市场。诚然，与日本汽车品牌相比，中国汽车品牌起步较晚，尽管我们很快就赶上了，但它们之间确实存在差距。但要打入日本市场并不容易。因此，红旗H9对日本的出口被视为其自有品牌的胜利。但几乎不可能指望一辆汽车能扭转其自有品牌在日本市场的地位。
日本汽车市场上最畅销的汽车是小型汽车。日本市场非常特殊，与中国完全不同。日本人不喜欢大型汽车。根据2020年日本市场的销量排名，销量最高的是丰田雅力士，该公司售出15.17万辆。第二大卖家是丰田Raize，这是一款小型SUV，销量为12.6万辆。排名第三的是卡罗拉（参数|查询），拥有11.82万辆。排名第四的是飞度（参数|查询），销量为9.8万辆。所以日本人非常喜欢小型汽车，它们与欧洲有些相似，但也有些不同。欧洲最畅销的汽车是小型车和实用的旅行车。重点是高性能，所以许多欧洲型号都是小型钢炮。但日本汽车都是经济型和低油耗的汽车。而且销量比较高的车型都是日系品牌车型，没有国外品牌车型。所以别说中国品牌了，其他外国品牌在日本市场很难发展。
雷克萨斯在日本市场的销量强于宝马和奥迪。下图显示了数据显示的2020年前三季度日本市场排名前五的豪华品牌。销量第一的是梅赛德斯-奔驰，第二是雷克萨斯，第三是宝马，第四是奥迪。在中国市场，雷克萨斯充其量是一个销量较低的二线豪华品牌，是BBA无法比拟的。然而，在日本，雷克萨斯有着令人难以置信的地位，比宝马和奥迪强大得多。因此，日本用户对本土奢侈品牌非常认可。作为中国的豪华品牌，红旗在开拓日本豪华汽车市场方面面临许多困难。
日本对豪华汽车的理解与中国截然不同。日本人对豪华汽车的理解实际上与中国截然不同。首先，以雷克萨斯为代表的日系豪华品牌目前主要在推广油电混合动力系统。雷克萨斯ES（参数|询价）300h和雷克萨斯RX（参数|报价）450h两款混合动力车型在日本市场取得了不错的销量。尽管日本也有与红旗定位相似的汽车，比如丰田世纪。外观，就像红旗一样，也是一种优雅的风格。但如果我们仔细观察丰田世纪，我们可以看到日本人对豪华的理解与红旗截然不同。丰田世纪在车内使用了大量的物理按键，没有大屏幕触控，科技感较弱。丰田对豪华的理解更多的是每一个细节，每一个功能操作的感觉。丰田世纪没有真皮座椅，而是舒适性极佳的织物座椅。
红旗H9在日本的售价与梅赛德斯S级的售价相似（参数|询价）。红旗H9在日本的售价在670万日元至1.096亿日元之间，具体取决于发动机排量和配置。以人民币计算，为50-68万元，比红旗H9的国内销售价格贵得多。你可能对日本的这个价格水平一无所知。例如，2021梅赛德斯S500 4WD版的价格为109800美元，按当前汇率计算约为1045万日元！
笔记
拼音 双语对照换算成人民币大约61万元。也就是说，在日本，红旗H9的价格可以与梅赛德斯S级相媲美。我认为，当日本用户比较红旗H9和梅赛德斯S级时，不需要很难判断该选择哪一款。
因此，红旗H9实际上在日本没有太大的市场，那么谁会购买红旗H9呢。我认为正是那些具有爱国热情的海外华人和中国企业主将成为红旗H9的潜在客户。同时，作为自主品牌进军日本市场的第一步，红旗H9也为许多自主品牌树立了榜样，这已经是自主品牌的胜利。
笔记
拼音 双语对照
Hello大家好我是陈杰如今，国产车的崛起已然成势，国产车的出口也已经不是什么新闻。
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